не желание платить вполне обычное желание для всех людей планеты. Платные парковки на улицах города на то и рассчитаны что бы уменьшить количество припаркованных автомобилей, а не для того чтобы сорвать денег (типа)

Как мы давно не виделись, надо пропропустить по пару-тройке стаканов и пообщаться на эти темы.

Тогда да. Только на мой взгляд все нормально, но на бассейн я пока не заработал, пока в процессе У меня его и в развитых странах еще не должно было бы быть, я только начал, грубо говоря.

Я Костю поддерживаю. Если делаешь что то, то делай хорошо. Ведь даже куевая музыка никому не нужна.

Бортовой журнал скутериста. Запись номер 2893.
Я проснулся, постратил час на чтение вас и мне надоело. Остановился на сообщении #1896. Потом дочитаю и что-нибудь отвечу.

горазд же ты поспать )) ещё и рано встал судя по всему, раз есть свободный час на ерунду )))

Предыдущие 4 дня я сильно недосыпал. А сегодня решил на всё забить, выспаться и пойти в баню.
К концу недели мне должна прийти гора запчастей и буду мопед собирать. Еще красить весь пластик, разбирать движок, переобувать и балансировать колеса, подключать новую оптику, которая работает по-другому. Работы гора.

Гребанные рельсы, мать их за ногу . Поздравьте с первым падением, разложились посреди Буденовского Передним колесом на рельсе заскользил, и не удержался, скорость 10км\ч Разбил коленку, и поцарапал лыжу.

З.Ы. Вы это чего все так перекрутили , это Я изложил "мысли по теме", а не истину в последней инстанции, естественно все не так происходит, это некое "абстрактное видинье ситуации", короче кто понял, тот понял .

Один раз на рельсах подскользнулся под дождем, точней не на рельсах, а на мет. плитах между ними)

ПыСы. Маэстро ты ваще не приносишь практической пользы обществу

www.actoscope.ru
Я один из авторов. Практическая польза для общества весьма ощутима. Куча Десятки тысяч юристов по всей России радуются и помогают людям в суде с большей эффективностью, изучая статистику и прецеденты.

Вот это насрали вы тут

для папараци , эт вообще не падение )))))

это так.... рядовое происшествие )))
Паша, на чём упал? на Фьюжене?

Я тоже один раз падал на мокрых железных квадратах между рельсами.
Я ехал чётко поперёк, по ворошиловскому пересекал горького. Хотел ускориться, дал газу, и меня моментально развернуло. Мопед залетел под автобус.
Резина была говно. Всегда ставьте хорошую резину, даже если на старой еще есть протектор. Это основа безопасности.

Ага, на фьюжене, теперь придется навыки паяния вспоминать, крепеж лыжи повредил немного.

Писец, сейчас просто сел и посчитал сколько я за 3 года заплатил банку денег за ипотеку. 570 000 рублей, из них 450 000 это просто проценты и только на 120 тыс рублей уменьшилась сумма долга. То есть 450 000 рублей я ПРОСТО ПОДАРИЛ, ничего не приобретая и не получая за эти деньги.

АААААААААААААААААААААААА обожаю свою страну....
вот теперь это можете назвать "ныть", "плакаться", "жаловаться" ибо реально это так и есть. Сцуко я бы себе такой моц мог ахрененный купить...

Да это пиздец.
Куда ты смотрел когда договор подписывал?

шутка

А есть другие варианты?

Блин, хрень какая-то с форумом. Успел кинуть в личку Гелу приглашение, после чего форум выкатывает ошибку... Я хотел персонально поприглашать
Костя, и тебя тоже Ты можешь меня считать маргинальным упырем, но я тебя все равно уважаю и мне будет приятно увидеть тебя на мероприятии.
Тему тут создал
http://rsc161.ru/forum/index.php?showtopic=6656

так это еще под 11,75%, и всего лишь один лям брал на 10 лет. Меньшего процента и по сей день нигде нету.... Просто первые годы в основном уплачивают проценты, и чем дольше платишь тем в каждом платеже доля погашения основного долга увеличивается. за следующие три года из суммы долга уже намного больше погасится. Но всё равно конечно пипец, еще 7 лет платить.

Ты внимательно читал? Я за все время езды на мапеде один раз упал на плитке между рельс... на рельсах ни разу. Учитывая что ездил по ним зимой когда они были покрыты снегом.

Да, брать ипотеку за границей

мне рульколонку снимать надо, подшипники менять закусывают сцуки, так что я пока не ездок. так лезть туда не охота..
никому ноут не нада? продают срочно и недорага.. сонька, проц 1.8 интел пенек, винт 500Гиг, оперативы 4, до 8ми расширяемо, видюха джифорс 740, цвэт белий, савсем новий, пахнет магазином, куплен сегодня за 20. цена 14тыр. пишу во флудилке, бо чувствую заберут быстро и у нас. просто мож кто ищет себе.

Странно в кредит что ли купили? Хороший вариант, жаль денег нема

А как насчёт рефинансирования кредита, не узнавал?

Кстати, такой вопрос к Гелу и всем, кто работал в Эво Мото)
Вы масло в редукторе скутеров меняете во время предпродажной подготовки? А то вот думаю, поехать поменять или не надо. И если менять, то какое туда лить и сколько? (lead 50). Пробег за прошлый (и первый для него в России сезон) был очень маленький.

И ещё, какую свечу лучше взять для него? Хочу про запас купить одну.

Колибри. Будешь заказывать подшипники, бери не стоковые шариковые, а роликовые. У них больше площадь опоры поэтому ходят дольше

Откручиваешь болт посередине редуктора, кладешь мопед набок, и сливаешь. Можно промыть керасином.
Потом заливаешь другое. Масло хорошее мотюль гиар компетишен 75-140. Стоит около 1000р за 1л. Заливать по уровню болта.
В принципе, туда можно лить и какую-нить другую хорошую трансмиссионку. Например, хадо.
Мотюль в желтом тюбике только не лей.


Не согласен. Думаю что пофиг. Ну хватит еще на 50000км подшипника.
Если менять, то в сборе 2 стакана и подшипник.
А вообще, я бы для начала просто проверил затяжку. У меня на мухе он был разболтан, когда я его покупал. И на ВРке был разболтан.
В мануале на тмакс есть периодическая проверка затяжки рулевого подшипника.

У роликов больше площадь контакта чем у шариков.
И я не знаю как можно менять тока часть подшипника

Закусывает строго когда руль прямо. Я читал что вроде болезни у маджест. В прошлом году еще ощутил. Но пару дней поездив в этом сезоне, ваще невозможно стало, иногда такое чувство что колеса спущены. А так на вилке люфта нет. Погожу пока заказывать, разберу, постараюсь в магазинах найти.

2 Сталинец, о рефинансировании конечно думал и не раз, но нигде нету процентной ставки меньше чем 11,75%, так что дёргаться нет смысла никакого.

2 Колибри, плавает ща почти всё, это из-за холодного асфальта такие ощущение, так что не торопись делать выводы. Я езжу и в холод и в жару, и все эти межсезонные тонкости хорошую знаю как ведут себя скутеры. Так что дождись тепла, прокатишься, и тогда уже будет ясно.

Насчёт масла в редуктор, все упорно не доверяют сервис мануалам, и почему то решили что чем гуще масло тем лучше. В тридцатый раз пишу, во всех малокубатурных скутерах в мануале написано в редуктор лить масло моторное 10W40.

:o_O:
Так у тебя в редукторе 10/40 ?
Народ, не спорьте с ним, Не разубеждайте. Это классный эксперимент. Кто из вас рискнёт на своём это попробовать?

У тебя же Б/У? Когда поменял то, что было на 10/40? Сколько проехал до того (сколько на одометре и сколько из них сам?)? Сколько проехал на 10/40 уже? (сколько по одометру и сколько по календарю?)

Кусок мануала от моего фьюжена, Я вообще например хз кому верить, ибо споры по поводу масел еще зрелищней чем про СССР

В мотор лью полусиньку кастрол, в редуктор хадо трансмисионное, не помню что за цыферы, в железной банке. Че головы ломать непонятно. Лей по мануалу и все. А в вилке вообще HLP-32 обычное масло для гидравлики.

Так у тебя тоже 10/40 в редукторе?
Ну - класс. Чем масштабнее эксперимент, тем весомее результат.
Значит - это я и у тебя спрашиваю
У тебя же Б/У? Когда поменял то, что было на 10/40? Сколько проехал до того (сколько на одометре и сколько из них сам?)? Сколько проехал на 10/40 уже? (сколько по одометру и сколько по календарю?)

Я ж говорю сейчас цирк начнется , Масло у меня в редукторе естественно 10\40, ибо скорее всего его никто никогда не менял. А японцы такие ребята, что ни в жизнь не зальют другое масло, если в мануале написано именно это. По одометру он прошел чуть больше 22-ух тысяч, колесо вроде еще не отвалилось Я ж говорю хз кому верить, например товарищ Евгений Матвеев http://pitstopsaki.com/ , говорит что масло в редукторе тупо ДОЛЖНО БЫТЬ, а какое разницы особой нет, хоть подсолнечное. А он впечатление глупого человека совершенно не создает.

Ты на работу уже на скуте катаешь? Под окном стоит в рабочее время? Или пока залечиваешь падение?

У меня кормушка гаишная перед окнами, тут на максике без прав далеко не уедешь.

Я понял. На той неделе подъеду (свои вопросы поспрашивать), заодно и решим как и где посмотреть/понюхать твой редуктор.

Вот только что зашел человек с одной из батайских мото мастерских, и посоветовал залить то, что Гел выше сказал не лить не в коем случае

Да-да-да, маслосрачик вполне себе холивар.

Даже не понимаю - где тут срачник создать.
Я наоборот - предложил ни о чём не спорить и дождаться результатов испытаний.
Моему мотору это ничем не грозит.
Если результат будет положительный - я стану богаче на ещё одну крупицу знаний.
А если редуктор ляжет - ну не мой же.

Какие нах испытания, эксперименты????
Если редуктор рассчитан на 10/40, то в мануале пишут 10/40, не? У мотюля даже есть трансмисионка 10/40.

Короче разобрал Я фьюжн наполовину, масло в редукторе выглядит замечательно, как будто только залили, пока менять не буду, ибо не на что. Что шумит Я так и не понял, зато нашел какую то шлангу, отвалившуюся от карбюратора, поставил на место, как то звук работы поменялся, вроде холостые стабильней стали. Ремень в нижнем пределе допуска, еще чуть чуть походит. Вариатор со сцеплением пока не разбирал, пневмо-гайковертами не обладаю, а съемник еще не изобрел Пока ограничимся ремонтом пластика.

Для фиксатора вариатора нужно
1. уголок, три болта м8 с гайкой
2. Ножовка/болгарка, дрель/шируповерт, сверло

что-то дохрена чего нужно..... попроще никак?

Насчёт масла: я открутил большой винт, наклонил мопед на 45 градусов, ничего не вытекло. Тогда открутил маленький винт внизу, и оттуда медленно показалась капля прозрачной густой смазки, консистенции как гель какой-то или полужидкий вазелин. Раз чистая, значит, недавно меняли и смысла нет менять) Но должна ли редукторная смазка быть такой густой? Ведь 10w40 намного жиже.

А ещё расскажите, как вы меряете ремень вариатора? На что там смотреть? Разве на нём нельзя кататься пока сам не порвётся?

Сегодня наконец прокатился по району) Поставил на место аккум, подкачал колёса и вперёд. Красота! =) Мопед резвый, всё работает, только вот шумит как-то слишком сильно. Я ж говорю, видел как-то тётку на Джорне на Пушкинской, она вообще очень тихо ехала, почему у меня не так?

Так, но не ко всем вариаторам
Вот

Универсальный совсем

Всем доброго времени суток,хочу поделиться радостным событием!После долгих месяцев поиска,сегодня наконец то приобрёл автомобиль!!!Долго определялся с моделью,наши тазики отсеял сразу,искал недорогой и качественный авто(желательно немца) в хорошем состоянии ну и т д.После двух месяцев поиска начал верить в то,что так не бывает,пересмотрел десятка два машин,за те деньги которые я мог позволить из бюджета(50000)машины выставляют на продажу уже как выжатый лимон...Но ещё раз убеждаюсь,что чудеса ешё бывают!!Вчера нашёл а сегодня уже купил Фольцваген джетта2 1984года...с реальным пробегом в 176тысяч км(для немецких машин тех лет пробег детский!)Когда я её увидел был просто в шоке!Кузов не тронутый ржавчиной, полностью оцинкованый,есть конечно мелкие сколы,царапины и пару вмятин(дедок уже старенький плохо видит..!)но в целом можно сказать целка!Двиг и ходовая почти в полном поряде,конечно много чего нужно привести в порядок,подобрать сопли по электрике,ну короче немного поработать ручками.Сегодня весь день ездил и кайфовал!!!Разгонялся до 120 дорогу держит прекрасно,в салоне тишина,управляется чётко..В общем я очень доволен!И всётаки,как фашисты проклятые умеют делать технику!

да лука, у меня были и немецкие и японцкие авто, реально немцы превосходят, стоят правда подороже, но сделаны очень продуманно, с диким вниманием к деталям. Япошки же делают авто хорошо, но кроят то там, то здесь, здесь шумку не положат, там металл не оцинкуют (правда субара что у меня сейчас оцинкованая, но это скорее исключение)