короче намотал все таки 20 витков провода 1,3мм в диаметре (сечение 1,33мм кв)....
результаты:
1500 об/мин - 0,3 в
2000 об/мин - 0,6 в
3000 об/мин - 1,0 - 1,1 в
5000 об/мин - 2,0 в
10000 об/мин - 4,7 - 5,0 вольт

правда когда сматывал обратно, оказалось что намотал все таки 21 виток...)) переусердствовал...)) а еще каким то образом умудрился сломать пластиковое ухо одного якоря... сам не понял как и когда он сломался.... что с ним делать...? хз...

и к стати может новую тему завести..?

Всех желающих обсудить тему перемотки генератора приглашаю в отдельную тему "Тюнинх генератора" в этом же разделе "Тюнинг"....

Товарищь John получает "особое приглашение"...))))

Готов поспорить, что любимый телефон СкайФлая - айфон.

Как я догадался?
Просто любители-потребители дорогих гаджетов обычно отличаются надменностью, радикальностью суждений и повышенным самомнением.
Им кажется, что дорогие качественные вещи делают их самих лучще.
...

СкайФлай, если ты в своей скутержизни несмог сделать ничего путного своими руками (без понижения надежности), и полет творческой фантазии считаешь никчемным занятием -
то иди ты знаешь куда?! - иди в дорогой магазин покупай дорогую качественную вещь и успокаивай себя тем, что ты лучше других, потому, что ты оказался настолько умен, что купил что-то хорошее.

Миша +1.

Херовый из тебя психолог! ) Ниуя ты не догадался! Я не люблю айфоны. ))) У меня Galaxy S и мне очень нравится Android. ) Биф, не надо делать из себя психолога или делать вид что ты разбираешься в людях. )



Я люблю практичность и функциональность именно по этому я вначале выбрал WM потом Android. Дорогие и качественные вещи помогают жить немножко легче и с большим комфортом. Сутки ковыряния в гараже можно потратить на решение личных проблем, зароботок денег, самообразование. То есть с большей пользой. В разумных пределах конечно можно поковыряться ради удовлетворения своих собственных слесарных потребностей, однако создавать себе явно лишние не оправданные проблемы это уже удел истинно русских людей. Если обособленно брать ремонт и тюнинг скутера - то время на установку бесполезных и сомнительных вещей можно с большей пользой потратить на настройку качества смеси с которой у тебя были явно проблемы, чистку поршневой, замену масла... Да в конце концов поставить лучшую поршневую!



Мною практически полностью была сделана цифровая приборка на скут с управляемым зажиганием и электронной ручкой газа. Многие видели ее последнюю модификацию и могут это подтвердить (для недоверчивых). Было сделано все, кроме канала уровня бензина и собственно главной задачи - компановки этого всего и приведение этого к человеческому виду. К сожалению катастрофическая нехватка времени вынудила временно отложить проект в сторонку, но весной он будет обязательно доведен до ума и установлен на скутер.

SkyFlay я к сожалению не в курсе твоей области знаний (проще говоря в какой науке ты аспирант) но есть такая штука, психология называется. Людей изучает, их поведение привычки и т.п. Так вот психология выделяет несколько типов личности, все я их не помню но там есть такие шизоиды (шизоидный тип личности) Я сам к такому отношусь))) Так вот для шизоидов характерен интерес к самому процессу, а не к его конечному результату. Шизоиду глубоко наплевать на практическое применение его творчества, он может легко работать "в стол" Изобретать велосипед и т.д. Например смотровую яму в гараже выкопать, невзирая на то что у него нет машины, и чинить он машины не умеет. А есть тип личности которого интересует "зачем" в первую очередь. Он никогда не будет заниматься тем что не приносит пользы/прибыли. Такие люди не изобретают велосипед, они выберут лучший из готового. То есть для тебя на первом месте стоит целесообразность ты задаёшь вопрос "Зачем", а ТС тебе отвечает "потому что хочется" У вас просто разные типы личности, дай людям спокойно позадрачиваться ради самого процесса, и не приставай с вопросами "зачем, да почему" их это и правда, искренне, не колышит))) Хочется и всё тут.

Предлагаю создать новую тему для обсуждений знаний, навыков, умений и психологического портрета товарища SkyFly.... )))

ээээ пасанчег да ты борзый. Только зарегился и уже предлагаешь модераторов обсуждать? В бан захотелось?)))

Я не модератор. ) Вернее мне нельзя быть модератором. )



Так я и говорю об этом! ) Изобретательность можно направить в нужное русло. То есть на том же мопеде есть гора более нужных мест нуждающихся в доработке. Особенно в китайцах. Все изобретают колесо, а рамы то еще нет! И если 10 человек изобретут велосипед без рамы - то ничего хорошего не получится.



Осадись пожалуйста.

хватит писать не по теме... гении....

СкайФлай такой неугомонный

Помню на старом форуме был еще один такой - Маляр звали.
Он как скайфлай себя вел, даже пару тем с его криками закрыли.
Хотя честно говоря он был совсем уж хамовит.

Обратили внимание, как подробно СкайФлай отписался по каждому пункту моей короткой заметки?
Видать задело. гы гы.


СкайФлай ты пойми - это как крестиком вышивать.
Или там цеты выращивать, или модели парусников в бутылке собирать.

Дело вроде бесполезное, но если получается, то прикольное. И самому приятно и есть что людям показать.

И прикинь, есть люди, у которых достаточно мало личных броблем, есть образование, хватает денег и есть свободное время, которое они посвящают любимому делу.

....
Тут паралель пришла в голову.
Самые большие деньги зарабатывают торговцы (в широком смысле слова)
При этом они как правило ничего в своей жизни не создали, а только перепродают кучу вещей, которые создали мастера (опять же в общем - люди, которые умеют что-то делать)

Конечно - мастера проигрывают. И денег у них меньше и работать приходится... Но именно ими все создано.
Потом мне кто-то говорит - "я дом построил"
- что прямо сам построил?
- ну, людей нанял, они все делали.
- так кто дом построил?

Извините, отвлекся...

оффтоп: Чем вас так скафлай задел? Такая у человека жизненная позиция - у вас другая, обе заслуживают уважения и кажутся вам(ему) самыми правильными.

Я привык отписывать все по пунктам. ) В любых темах. Что бы все было предельно понятно и предельно ясно. ) Но к сожалению хоть задело хоть не задело - мне айфоны не нравятся.



Да, это прикольно. Это хобби. Но люди у которых есть деньги и у них все в жизни удалось не будут кататься на дешевых 50 кубовых китайцах. А то, что в данной теме описано - не является хобби ниже обьясню почему.



Если ты прочитал все мои посты - то я никоем образом не критиковал изобретателей тех, кто что то создает. Я сам являюсь создателем а не торговцем.

К сожалению в нашей стране собственно все инновации находится в таком упадке именно из за подобных изобретений. В новых самолетах по сути нет ничего нового. Все сколхозено из старых технологий. Наши "левши" ставят "надежные" алюминевые корпуса на "сверхтехнологичные" самолеты, в конструкции ВАЗ по сути со времен десяток кординально не поменялось ничего. Дедушке инженеру лучше переделать и приколхозить старый топливный насос от другого самолета, прикрепить его на куче переходников и всячески его переделать чем сделать новый, удовлетворяющий требованиям конкретного двигателя и идеально вписывающимся в конструкцию. Зачем на скутер тулить волговское зажигание? Наверное потому что такой колхоз соорудить легче чем придумать элементарную платку с цифровым управлением зажигания или придумать на мопед что то действительно технологичное. В конечном итоге сил на придумывание чего то нового расходуется намного меньше чем на возникающие во время "адаптации" факторы Х. То есть он по сути не знал что у него из этого выйдет и что он вообще хочет получить от этого зажигания. То есть это абсолютное отсутствие цели на подготовительном этапе работ. Авось заработает. Возьмем лешину драгу. Это очень технологичный агрегат в котором собрано огромное количество того, что до сих пор не применялось ни на одном подобном драговом агрегате в россии. При этом он знал что делает и что каждая инновация может ему принести в конечном счете. Как результат - стабильно валящий проект который уделал всех. Когда мы начинали делать электронную ручку газа совмещенную с электронной приборкой - мы вполне представляли зачем это нужно и что это в итоге может дать. Надеюсь весной когда появится время мы ее доделаем. ) То есть подобных систем до сих пор нет ни на одном мопеде. И эта система она как раз таки разрабатывается для мопеда. И ни для чего другого. Она адаптирована под использование на нем! Почему наши уважаемые "изобретатели" с форума пытаются вернуться в каменный век и не делают что то новое, а пытаются прикрутить то, что абсолютно не предназначено для мопеда и дает сомнительный результат? Почему нашим граматеям которые тут пытаются уличить других в и безграмотности не хватает ума сделать собственную, подходящую под требуемые цели систему зажигания которая будет являться лучше штатной?

Я уже длительное время кручусь в сфере инноваций и знаком практически со всеми инновационными проектами в россии. Так вот половина из них как раз таки подходят под то, что делает наш автор. Что вы скажете например по поводу "Микроскоп на основе CD-ROM" когда вместо лазера под оптику засовывается матрица от веб камеры, добавляется диодик как подсветка, на прозрачную болванку насыпается то, что будем исследовать и рассматривается? Да любой, даже детский цифровой микроскоп из хобби центра заведомо превосходит данное "изобретение". Автор данного проекта 7 летний мальчик который обьективно в силу возраста не способен изучить оптику, устройство сидирома, протоколы обмена, устройство веб камеры, написание ПО с драйверами под это все. А тем более разобрать и спаять это все вместе. За то папа у него талантливый инженер. Который это все сколхозил и всем рассказал что это сделал его сын. Данный проект получил от димы медведева 1.5 ляма финансирования только потому что его "сделал" 7 летний мальчик который не смог даже ответить на вопрос "что такое IDE интерфейс" на котором работает вся его система. Хороший проект? ) Вы бы себе купили такой? ) Но как раз таки потому что его поддержала куча умиленных барашков (не экспертов) он получил это финансирование и уже изобретает прибор, способный от прикосновения к нему пальцем сделать анализ ДНК. То, что до сих пор не могут сделать ученые всего мира. ) Так и тут. Чем больше поддерживать подобные "изобретения" тем больше будет становиться подобных кулибиных которые колхохзят бесполезные вещи а не изобретают что то новое и нужное.
Единственное непонятно почему Джон, который вроде бы делает что то новое и технологичное поддерживает низкосортный колхоз а не пытается направить силы автора в нужное русло.

Для тех, кто в танке. Я не пытаюсь донести идею того, что изобретать и творить это бесполезно или это плохо. Я говорю о том, что нужно делать что то новое и высокотехнологичное. То, что может поднять функциональность техники и сделать ее более уникальной, технологичной, надежной, мощной, практичной, удобной. Например пневмоподвеска папараци или зажигание Джона. Но я критиковал и буду критиковать "изобретения" связанные с установкой чего то невразумительного, непонятного и сомнительного не требующего особого ума и не приносящей никакой пользы от подобных внедрений. Все, что изобретается - должно иметь конкретные цели и конкретный предпологаемый результат еще на стадии задумки проекта. То есть человек должен понимать чего он хочет от реализации подобного проекта и чем оно будет лучше того, что уже у него установлено...

Короче ладно, мы и так зафлудили тут все.
И как всегда ненамаренно.

Отметим СкайФлая как специалиста по инновациям и оценщика невразумительности, непонятности и сомнительности.
И ладно.

Типа под.ал. ) Спасибо дорогой друг! )

компановка элементов
http://imageshost.ru/photo/349122/id1811411.html
http://imageshost.ru/photo/368109/id1811409.html

Сормат требует продолжения банкета.
Артём, сейчас хорошо. А летом - будь готов к пиротехническому эффекту промеж ног. Нагрев токами (незначительный) + нагрев окружающей среды (летний) + дополнительный нагрев крышкой цилиндра. Масло в бобине нагревается и, если повезёт, хлопает без осколков. Если не повезёт - надеюсь дети у тебя уже есть? (хлопка лично - никогда не видел. просто так мне представилось).

я думал об этом... но прикинул: под капотом автомобиля температура летом куда больше наружной... а в пробке - достигает и до 50-60 гр... а тут такого нагрева не будет.... и плюс катушка все таки расположена до двигла а не за ним.... так что обдув будет максимально низкой (окружающей) температурой.... хотя "береженого бог бережет - сказала монашка одевая презерватив на свечку".... если опасения подкрадутся ближе, проложу под пластиком кусок жести.... )))

Жесть.
Лучше купи длинный силиконовый кабель (потом вернёмся к его необходимости - сейчас объяснять несвоевременно) и размести катушку, закрепив за раму, сзади-сбоку, почти над крылом.

та ну я уже все разместил... провода обжал... та все нормально будет..)))
и потом возле бензобака уж точно не хотелось бы ее вешать....

В автомобиле немного другие условия работы. ) Тебе яиц не жалко? ))))))))

ну ка расскажи мне какие в автомобиле условия..?

Да да Скай (ничо што так фамильярно) расскажи им какие условия под катом, то есть под капотом)))))))))

Я про электрику. )

ну ну...? а что там с электрикой..?

Она не такая как на скутере! ))) Спрашивай у джона об устройстве зажигания на старой волге. )

это и все что ты знаешь? чего лезешь тогда?

Мне впадлу в гугле искать устройство зажигания волги. ) Но абсолютно ясно что там больше различий чем сходств. )

а срать в моих темах тебе не впадлу...?

А вы случаем друг друга не любите...?

P.S. Новый генератор потянул ксенон?

Забей, это просто флуд. )

Хорошая искра, видно из за зажигания ...))))

ну вот так уже больше похоже на художественно-философский форум....
сразу бы сказали - я бы с техническими темами не лез....

Не поленился же В чем суть последнеей картинки? Свеча+поджиг для зажигалок=?


А то, у нас тут СВОЯ АТМОСФЕРА .Кстати, что думаешь насчет таких нанотехнологий? Годная замена буржуйским телескопам? С КОМПЬЮТЕРНЫМ ИНТЕРФЕЙСОМ ЖЕ!11

Нет, просто это один и тот же человек.
Просто родившийся в разных местах и в разное время.

Сезон откатал без происшествий.... все пыряет ))

Не прощели было поставить на китайский скутер китайский же коммутатор 12-ти вольтовый, что для хонд дио китайцы делают? Ему эта катушка питающая не нужна, от от бортовых 12-ти вольт работает, с теми же датчиками, с теми же катушками. Вы ещё от грузовика зажигание поставьте. Ни у кого подобного опыта думаю нет. Врядли что либо найдете, кроме кучи флуда.

Человеку нужно было не альтернативное зажигание, а выделится из массы...По этому DC-CDI вместо AC-CDI, ему не подошло бы, а вот TDI от Волги самое оно, от моцика тоже не пошло бы

+100000000

Ну, объясните на пальцах ему, что ли, куда он залез и что прикрутил на скутер. Чем катушки TCI отличаются от того, что у него стояло до этого, и почему они умерли на цивилизованных моторах.

ЗЫ Да уж, плакатик...

Катушку и комут от Волги.
Стояло конденсаторное зажигание с питанием от генератора, повредил каттушку гены и вместо конденсаторного спитанием от постоянки, он прикрутил транзисторное от волги.
Кем отличаются погугли!
Никто не умирал, обычно на одногоршковых мелкокубатурниках стоит конденсаторное.
А на моциках, максиках транзисторное зажигание!

TCI и на машинах умерли. Нет их там. Не ставят их туда давным давно.
Хотя бы потому, что у них энергопотребление огромное. Неточные они. При четком питании, у них разнится время искрообразования, в результате чего ошибка может достигать и 5-ти градусов, просто из-за катушки.
Осталось это чудо позапрошлого века ну на не совсем цивилизованных моторах.

Намерно мы не нпоняли друг друга
Контактный прерыватель понятно давно нигде не стоит!
Я имел ввиду транзисторное батарейное аналоговое и циферное.

Да и он поставил газовское зажигание которое в индуктивным датчиком!

Ну да, не поняли. Я говорил про принципы работы. Даже если контакты заменить другим прерывателем, полевым транзистором к примеру, то тип зажигания останется прежним. Вот он и использовал зажигание, которое ставили на свои настольные моторы изобретатели двигателей внутреннего сгорания, более сотни лет назад. А точнее, зажигание TCI - жрущее, неточное, массивное

Сильно издеваться над парнем нестоит, поскольку здесь этим занимаются повально. Ставят оптические датчики впаре с TCI (!!!) Некоторые пишут программы и шьют микроконтроллеры, для управления TCI, и все это для МОТОТРАНСПОРТА! И покупают, собирают, устанавливают! Подняты проекты, созданы странички, идут обсуждения на форумах и прочий бред происходит
А все потому, что в этой черной технической дыре не выпускаются катушки CDI, как на китайских скутах. Да и образования нихрена нет. При чем, бытует ошибочное мнение, что чем мощнее искра, тем круче зажигание, хотя все тут зависит от точности, а не от мощности. Если бить молотком по пальцу, а не по гвоздю, то от силы удара процесс не будет зависить. Помнится, на хондах искра всегда была так себе, но зато точность, а соответственно и результат...

Как пишет топикстартер началось всё стого, что пришла в негодность катушка питающая комутатор.Самый простой вариант(не считая ремонта или замены катушки)-это установка комутатора CD-CDI,которому для питания не нужна катушка.Просто человек может не знал о существовании такого простого и надёжного девайса!

Да, очевидно что так.