наездил пока 60км. пока-что счастлив. не нравиться : дюжэ высокая посадка, тугая пруж. амара, хотя ослабил её до упора, странное чуйство вроде как пустой амар.(можэт за пружины?) . А в общем-мне нравится.

ну катайся,рассказывай,когда первая капиталка грядет?

НА МОТЮЛЕ 300V -ВОЗМОЖНО-НИКОГДА:) НАПИШУ.

КАТАЛСЯ 11АПР ВДОЛЬ ТУЗЛЛОВКИ. ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ. ПРЁТ ДАЖЕ ПО ОЗИМОЙ(ДА ПРОСТИТ МЕНЯ ВСЕВЫШНИЙ) КАК ВЫЛОЖИТЬ СЮДА ВИДЕО-НЕ ЗНАЮ. СЛАБОВАТ В КОМПЕ:( ЕХАЛ ПО СЛЕДАМ КВАДРИКОВ. СЛОВ НЕТ. ОДНИ ЭМОЦИИ. ПРИВЕТ, КТО ПОНИМАЕТ!!!

На китайце - никогда? Не смеши мои тапочки.

Симптомы вытекшей задней стойки: На ямах расмпрямляется до конца и слышен небольшой удар, после лежачего мента или кочки есть небольшая раскачка, подкидывает жопу. Из за пружины ничего такого быть не может. При снятии пружины пробуешь саму стойку сжать. Если идет легко и не слышно переливания внутри масла - пустая. Китай начнешь чинить очень скоро. При том не известно что придется чинить. Все твои основные друзья - китаеводы. Они уже наелись каши с маслом. ) Как говорил один мой знакомый байкер: хочешь стать зорошим механиком за два года - купи себе новый китай. Научишься чинить его не хуже опытного. ))

С задним омаром разобрался быстро: дюже тугая пружина. даже мои 100 кг её не продавливали на самой мягкой регулировке. проблема усугублялась холодной погодой. победил так: не разбирая почти ни чего срезал болгаркой контрогайку регулировки пружины и получилось пружину ещё ослабить. и всё наладилось. правда дллжен признать-на хонде-африке подвеска лучшэ . наездил за сезон 3200км. за это время порвало 2 спицы на заднем колесе и сгорело несколько свечей. поставил нжк10-всё ,больше не сгорают. это все поломки за сезон

Я купил дио. Дио ведь у кого -нибудь есть? ТОчно знаю двух человек, у которых есть дио.Мне пока что нравится. Зимой прет, ехал по колее камаза,к багажнику подцепили еще один камаз.На Мотуле капиталка мне не грозит, хоть 100500 наезжу, даже свечу не придется менять.
Хотя не хочу показаться голословным, но Keeway это тот же кЕтай? Тогда зачем нам знать, что кто-то купил очередного китайца? Запили тогда уж какой-нить ресурный тест что ли.

ну да, типа того

По теме. Твой кийвэй ничем не отличается от остальных кетайских колясок. Пресоединяйся к остальным колясочникам. )

Кто в Ростове кивэями занимается? Запчасти где будешь брать когда начнёт ломаться?

Сармат, поясни за кивей. Этот двухтактный? А черная хрень за колесом- резонатор?

2Т, жидкостное, кпп5, 6лс, 50сс, 10л бак, 70т.р. что за хрень за колесом - не знаю.

правда дллжен признать-на хонде-африке подвеска лучшэ . наездил за сезон 3200км.


Под хондой африкой я так понимаю ты подразумеваеш африку твин750??????
тогда не сравнивай йух с пальцем.китай был и останется дерьмокитаем.в отличии от легендарных японских тур-эндуро.
P.s.русский язык учи.читать противно.Павлик.

Симпотичный китайчик.
Да, за колесом резонатор. Возможно муляжный, а может настоящий..
С запами на него проблема конечно.... За 70 конечно надо быть идиотом чтобы купить его, потому что можно купить Хонду или Ямаху 125сс..

Официальный дилер кивея - маг байклэнд . свой я купил новый на гарантии в байкленде за 50т.р. 70-действительно дороговато. сказали - с запчастями проблем не будет всё пришлют с завода- только надо ждать. и правда - спици привезли через месяц после заказа(по 50 р. штука). За задние колодки влупили цену полторы тысчи! Подточил и постовил с жога. не порадовало ,что в магазинном каталоге вообще нет мотора!! Продавец предположил, что моторы поставляет другая фирма. гдето на сайтах читал, что мотор с минарели(копия???). было-бы не плохо, хотя верится в это слабо. Кто знает что это за движок?

поясняю: насчёт хонды - это юмор. А насчёт литературного Руссского языка в среде мотобратвы - это наверно юмор с Вашей стороны.

Может минарелли АМ6.
Вполне вероятно, что если на стелсы китайцы спи*дили горизонтальный минарелли с джога, то на такой они спи*дили АМ6 с 50с кроссачей и ямахи TZR50

[quote name='-=[GEL]=-' date='9.12.2011, 9:09' post='29339']
Может минарелли АМ6.
Вполне вероятно, что если на стелсы китайцы спи*дили горизонтальный минарелли с джога, то на такой они спи*дили АМ6 с 50с кроссачей и ямахи TZR50
///////не знаю ,как с тобой общаться. не считаешь свою подпись оскарбительной для владельцев "китайцев"?

поверь-Гел не считает)))))))

Сармат, удали пожалста мой пост. Ему важно не ответ на свой вопрос получить, а по поводу подписи придираться.
Не хочешь - не общайся. Мне тоже это удовольствия не доставляет.

Зря такое дорогое масло льёшь, не те нагрузки. А какая резина на нём стоит, шоссейная или шипованная?

Вам не кажется, что 2т и мотюль 300в - это несовместимые вещи.)
Так что там, когда капиталочка? )))

Ничего удалять не буду, пусть висит.

Не нужно придираться с подписям, не для этого же ты тему создавал. Не смотря на всё отвращение Гела к китайской технике он довольно сдержанно и правильно тебе ответил.

И правда Только что пролистал наш мотюлевский каталог, из серии 300v 2Т масла не было. Неужели автор в 2Т двигатель льёт 4Т масло???

Ну разумеется не было! Это 4т масло.
Ну, говорит что да. И еще и гордится этим.
Так что либо он обманывает нас, либо положил мотор.

Так можно и к "успеху" прийти. Наверно, он просто перепутал что-то.
И все-таки, почему остановились на нем, а не, напрмер, на ямахе YBR? Из-за возможности езды без прав?

так и что же, 50 куб хватает для эндурёвых нагрузок?

Скорее всего эта игрушка относится к классу "супермото" и ни о каких нагрузках не может идти и речи с мотором 50сс.

Спасибо за понимание и за ответ на вопрос. но мотор, кажись, не с ямахи. я смотрел "мегазип"-там картерина другая. здесь на китайце стартер стоит снизу мотора. хотя картинка там не особо... а МИНАРЕЛИ вообще пока не смог найти.

Ты прав. уже не лью, хотя хочется... с нагрузкой-не согласен. думаю, что нагрузки там не слабые. щя езжу на полусинтетике. Резина стоит зубатая. это - эндуро. на асфальте стоит нормально. но сотрётся, думаю, быстро. колесо переднее-21 заднее-18. прикольно переезжать бурдюры. разумеется не быстро.

Не нужно придираться с подписям, не для этого же ты тему создавал. Не смотря на всё отвращение Гела к китайской технике он довольно сдержанно и правильно тебе ответил.
[/quote]
тю... ну человек правильно всё понял, так-нет. нашолся ты. пойми пожалуста. Представь себе картину. подойти к скутеристу и сказать: ты ездииш на г..не, а следователльно ТЫ - Г..ноезд. красиво? Пожалуйста, измени своё решение.

я читал , что 2т от 4т отличается лиш тем ,что сгорает во время рабочего такта. что теоретически(практически, думаю, не ощутимо) слегка добавляет машщи но ухудшает смазку . сгорев-не вылетает из трубы(экология). скутера ,думаю, погоду в экологии не делают... на гонку я-бы поехал на 300 в. в жизни оказалось для меня-накладно.

Павлик, свои предположения я бы оставил при себе и не уродовал технику... Хотя китаю туда и дорога куда ты его отправляешь... Соображений экологичных тут нет. Тут есть соображения что 4 масло НЕ ПЕРЕМЕШИВАЕТСЯ с бензином! 2т масло обладает намного более лучшими смазывающими свойствами за счет того, что его подается всего 1 л на 1000км!!! На 4т 1 литр за час перегоняется в системе! Именно по этому 2т масло стоит в несколько раз дороже... Какой владелец такой и мопед...

[quote name='-=[GEL]=-' date='9.12.2011, 15:01' post='29354']
Ну разумеется не было! Это 4т масло.
Ну, говорит что да. И еще и гордится этим.
Так что либо он обманывает нас, либо положил мотор.
[/quote мотор в полном здравии. я не обманую. как ездил73-75км.ч.,так и ездит. кто не верит-приедте проверьте.

кроме прав не нужно ещё страховки и техосмотра. это-плюс. потом-цена. потом-вес. у меня есть тяжелый и мощный моц ,пуляющий за 220 км.ч. но он-250кг весит. а этот легче в лесу перетащить через упавшее дерево или вытащить из арыка с грязью. а попробуйте вытащить африку-твин... а ещё он-двухтактный. разницу в динамике наверно объяснять не надо. ну и главное: ЭТО ЭНДУРО!!! мне нравилось как люди на горных велосипедах катаються с горы возле моря . но не завидовал я им , когда они в гору его толкали. здесь такая низкая передача, что наверно и меня в гору потянет. к сожалению ещё не проверено.

кажись, в апреле катался вдоль Тузловки. грязь была только в низинах. земля была рыхлая, оттаявшая после морозов. шол на 2-4 передаче прекрасно. по озимой пшенице прикольно было ехать(был вынужден, да простит меня колхоз) на2-3 передаче. на крайняк пускаеш его на 1 и спокойно идёш ,рулиш, рядом он тебя ещё тенет и помогает идти.

я не делал никому здесь предложений. главное назначение масла не смешиваться, а СМАЗЫВАТЬ. если бы ты учил в школе физику , то знал-бы что маслонасос качает одинаковое количество масла, что2т, что 4т , что подсолнечное. разница может быть только из за вязкости.

А, прошу прощения, не обратил внимания, что у вас есть мотик) Но цена ybr'а не особо отличается, ну да ладно. Раз для таких целей...Удачи вам в лесах и горах)

я не делал никому здесь предложений. главное назначение масла не смешиваться, а СМАЗЫВАТЬ. если бы ты учил в школе физику , то знал-бы что маслонасос качает одинаковое количество масла, что2т, что 4т , что подсолнечное. разница может быть только из за вязкости.
[/quote]




это что то новое......такого еще небыло.

Вас вообще нельзя к технике допускать! Какое подсолнечное масло??? На 2т и 4т НАСОСЫ И СИСТЕМА СМАЗКИ РАЗНАЯ!!!! )))) Система смазки на 4т качает литр масла за пару часов (сармат вернее подскажет) а на 2т качает 1 литр на 1000км!!! ) Главная задача 2т масла В КАРБЮРАТОРЕ смешиваться с бензином и через картер в бензинно масляной сеси проникать в поршневую где ее смазыать!!! И при этом 1 литра масла хватает на змазку всего двигателя на 1000км!!! )) У НИХ СОСТАВ ОТЛИЧАЕТСЯ ОООЧЕНЬ СИЛЬНО!!!

НЕПЕРЕМЕШАННОЕ ВЯЗКОЕ 4т масло в нужном колличестве не попадает в цилиндр тем самым вызывая ооочень большое масляное голодание, после чего оно ко всему прочему из за кординальных различий в системах смазки не выводится из двигателя! ))

В нашей стране всем по барабану на экологию и придумка заливать более дешевое 4т масло в 2т двигатели приходила многим умам и заканчивалось это как правило очень и очень плачевно. Так что революцию Вы не произвели. Я заливаю в своего итальянца исключительно Ликви молли синтетику по 550р за банку, потому что мне жалко угробить нормальную технику... Ни о каком мотюле за 300 р. даже речи не идет. Но в принципе Вашему китайцу туда и дорога куда Вы его отправляете и еще раз убеждаете меня в корректности моей бывшей подписи. Какой скутер такой и владелец. ) Надо бы поменять ее обратно. )

Вы тоже будете жить на свинном корме... Но не так долго как хотелось бы. )

Использование моторного масла не предназначенного для данного двигателя - ПОВОД СНЯТИЯ С ГАРАНТИИ! Надеюсь байкленд сюда не заходит
Лень всё расписывать, просто послушай ребят, они тебе правильно говорят. Когда умрёт свеча зажигания - приезжай, у нас большой быбор.

писать - долго. встретимся - пообщаемся(насчёт масла). а за бывшую подпись я мог бы получить с тебя денег. не сомневайся. не кайф этим заниматься. я - добрый(сейчас). "какой скутер такой и владелец" - вот за это спасибо. приятно слышать.

Ну, гарантия кончилась, когда я снял раздушку с саксафона. так что тут проблем нету. любопытно, если не секрет, какое ты имееш отношение к "твой мото"?////// кому интересно: если не ошибаюсь , то мотор у меня копия(???) АМ6 минарелли. такой стоит и на ямахе DT50RSM (запомнить-легко!РосСельМаш ). ЧТО меня несомненно радует.

Если не ошибаюсь, Сармат там механик. А у вас за мопедом дым коромыслом не идет? Я в дио кошда лил кастрол минеральный(по дурости и неопытсности) у меня он ощутимо дымел и свеча засиралась, вплоть до "солдатиков".Так у меня хотя бы масло соответствовало типу двигателя(2Т), хоть и было низкого качества, а тогда что у вашего мопеда теперь внутри?) После перехода на MOtul полусинтетический все проблемы исчезли.

А вот это уже интереснее. ) По подробнее с этого места, желательно обоснованно. ))

А чего у тебя за подпись была?

обозначая плохим словом (или рисунком) технику ты оскарбляеш владельца. за это платиш моральный ущерб. чего тут непонятного?

ахахаха я скаждым днем все больше начинаю понимать что адекватных людей на форуме можно пересчитать по пальцам одной руки) ребятки, убирайте подписи, а то вас засудят XD

Обозначение техники плохим словом в конституции РФ вообще никак не трактуется. Это понятие отсутствует в принципе. Чисто юридически нет абсолютно никакой связи между владельцем и его техникой. Если Вы не грамотны юридически - то не надо пожалуйста никого тут пугать. Подпись я ставлю обратно. Попробуйте засудить. ) Если конечно в суде не умрут со смеху... Кларксон регулярно и не такими словами обсерает приус. ) Он обонкротился бы уже давно! ))

ИДИТЕ УЧИТЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО РФ ПРЕЖДЕ ЧЕМ СТРОИТЬ ИЗ СЕБЯ ГЕРОЯ. ))