SYM не Китай и не Корея .
Эти скутеры делают на Тайване .
Вот сайт компании http://www.sym.com.tw

YAMAHA Cygnus 125RS собирается в Китае на заводе Jianshe ( их в России официалы продают ).
YAMAHA Cygnus 125X , Cygnus 125X-SR собираются на Тайване ( насчёт Европы не знаю , а в Японии их много ).


Есть торговцы которые просто лепят свою торговую марку на скутер кЕтайской сборки ( омакс , ирбис , атлант , и т.д. )
А кто производитель , в каком китайском сарае их собирают - не известно .

Есть фирмы типа STELS .
Они ввозят комплектующие для промсборки , и собирают технику в России .
Они работают с крупной китайской фабрикой QJ . До японского качества им далеко конечно ,
но оно лучше чем у тех кто просто лепит свою торговую марку в виде шильдика на пластике .

SYM дороже кЕтайцев , но и качество у этих скутеров выше .
В Японии тоже многие ездят на SYM , а япошки что попало не покупают .

Ну если судить о "национальности" производителя по тому, где он делает, то Хонда - это давно индия и страны третьего мира, а Ямаха - это Китай, Тайвань и Испания... Ну и так далее...
Я это говрю к тому, что Сим - это корейский брэнд.

Если тебе хочется чтобы он был корейским , то пусть будет :-)

Да мне в принципе все-равно. Я покупать его не собираюсь..

Конечно из этих марок скутеров, лутший Стэлс, и Кивей. Хотя я с китая перешёл на б/у японию. В случае с китаям, жалко новый ломается частенько. В случае с японией не так но часто ломается б/уха!!! Хотя если и выбрать второй вариант то если сразу всё востоновиш как надо, то ламатся будет очень редко!!!!

Ну да, тебе виднее про двигатель моего бывшего скутера.

Sym это Тайвань их техника в Китае практически не собирается, не нужно выдумывать.

Я говорил что они собираются в китае?
Я сказал что по-моему только самая дешевая модель там собирается.
Да, прошу прощения, тайвань.

Ну если "луТший" , то конечно :-)
Торговые брэнды STELS и KEEWAY это всё производство одной фабрики QianJiang .
Вот сайт этой китайской мотоциклетной компании http://www.qjmotor.com/
Кстати , китайская QJ не так давно купила итальянскую Benelli .

Японскую Б/У-ху лучше покупать не восстановленную.
Пока мопед здесь не ремонтированный он японский .
А как только в него залезли русские механики ,
то он уже наполовину кЕтайский ... или украинский ;-)

Товарищь Potapenko, вы можете искать где угодно. Даже если вы найдёте скутер в германии не факт что там его ремонтировал пьяный Ваня, или тупой фриц! Вся б/уха на угод. Хоть ты как её выбирай!!!!

Учим!!!!
Географическое название Тайвань появилось в международном обиходе примерно в XVII веке, когда власть над островом захватили голландцы и испанцы. Существуют две версии происхождения слова «Тайвань».

Согласно одной из них, неподалеку от первого голландского поселения, форта Зееландия, находилось поселение аборигенов племени Сирайя. На их языке это место называлось Тайоан. Позднее китайские колонисты изменили название на свой манер — «Да юань», что означает «Большой круг». В ранних латинских записях этого слова, сделанных голландцами, присутствуют оба варианта транскрипции — как Taioan, так и Dayuan, — а также другие варианты. Постепенно название этой наиболее освоенной местности стало применяться к острову в целом и превратилось в современный топоним Taiwan.

Вторая версия пересекается с предыдущей. В древности и средние века в Китае остров имел несколько вариантов названия. Но топоним «Тайвань» возобладал в китайских источниках с конца XVII века. На острове имелась удобная для кораблей бухта с песчаной отмелью. По китайски тай — «платформа, плоское возвышение», а вань — «залив». «Платформой над заливом», вероятно, именовалась та самая песчаная коса.

Наряду с этим, в западной картографии преобладало португальское название Формоза (порт. Formosa — остров Прекрасный). В историческом контексте топоним Формоза подразумевает Тайвань до новейшего времени. Формозцами иногда именуют австронезийских аборигенов острова. Формозскими называют обитающие только на Тайване эндемические виды животных, птиц, рыб, насекомых и растений.

С 1895 по 1945 годы остров входил в состав Японской империи и был разделён на несколько префектур: Тайхоку, Синтику, Тайтю, Тайнан, Такао, Тарэнко, Тайто и Хоко. После поражения Японии во Второй мировой войне остров вошёл в состав Китайской Республики.

Ну я-то ищу не где угодно , а непосредственно в Японии . И опыт поисков у меня не маленький ;-)
Могу поделиться опытом если что ...


Познавательно :-)
Самая северная точка Тайваня - мыс "Кошкин нос" . Это в 30 км от Тайпэя .
Форма острова напоминает кошку . Поэтому этот мыс так назвали.
Я и моя дочка .


Тайвань - страна скутеристов .


Знаменитый небоскрёб "Тайпэй 101"


Парковки возле офисов , банков , магазинов ...


Полицейский участок .


Мавзолей отцу нации - Чан Кай Ши .


На скутерном заводе PGO .

красавица (о дочке).папане можно позавидовать белой завистью. клубни! НЕЗАМУЖЕМ! Ё-МОЁ!

Да не ... уже почти замужем

У меня пробег по спидометру 32 000 за 3 зимы и 4 лета.
Поломка по большому счету была 1 - первой зимой от мороза навернулся генератор.
Да, движок капиталил в прошлом году. Однако причиной того была некорректная установка тюнинга.
Менял масло, колодки, ремень ходит по 10 000 км.
Скутер - Атлант matador 150 cc производства завода kingroad.

Геллер сто раз видел мой скут, непонятно почему такие странные вещи пишет.

Я понимаю людей, которые привыкли к лучшему и понимаю их отношение к китайскому ширпотребу.
Но глупо отрицать, что китайский скут может служить человеку долго и счастливо, не ломясь в течении нескольких лет или десятков тысяч км пробега.


Кстати Матвей 3 года наездил на Атланте Cruiser 150 сс, пробег более 20 000, небыло ни единой поломки.

Если я не ошибаюсь, ты менял двигатель, и капиталил мотор. Это было в разное время.
Ну и ставил новый глшитель, и косынками раму усиливал сразу после покупки.
А вот Матвей не усиливал раму, и на сколько я помню, когда я на нем посидел, я тебе показал что у него рама погнута, и из-за этого пластик криво сидит вокруг рулевой колонки.


Да, Миш, я понимаю что везде бывают исключения. Но при покупке надееться на такое исключение глупо.

У Матвея рама не кривая, как оказалось. Просто так сделано в круизерах старой серии.
Двиг я менял не от того, что он поломался, просто мне подвернулся новый - ну я и поставил.
Мой родной мотор прошол у меня 15 000 без поломок, и после того еще 10 у сл. владельца.
Косынками я укреплял подрамник багажника, ибо в стандарте он не выдерживает 48л кофр Givi, груженый 12 кг жратвы и пива.

Я это все к тому, что можно смело покупать 150 сс китайца практически любого производства и небояться, что он будет мозги делать.

Но - да: кнопки, резина, амортизаторы - почти всегда паршивые.
Вот беда-то...

Человек, который покупает технику, изначально должен понимать, что она потребует ремонта рано или поздно.
Просто на китайце это стоит в разы дешевле, а запчасти продаются в изобилии.

Ребята да у меня есть мнение что товарищь Potapenko просто изучает спрос скутеристов!

Это плохо ?

Жень, товарищь потапенко его прекрасно знает...

Точно

Так а я не понял что за флуд в разделе для новичков!!! Нах в поговорим тему переношу!!

Ну дык мы того ... новичков просвещаем , картинки им разные показываем .

это будет вечный спор Japan vs China. Уж лучше каждый останется при своем!

Правильно, в поговорим! Китай - НЕ НАШ выбор!

Прошу не путать "просвещение новичков" и "реклама продаваемой техники".

Сармат, ты действительно думаешь что тут что-то можно эффективно рекламировать? )))
Это не совсем целевая аудитория.
Это наверное как раз тот случай, когда "я не хвалю то что продаю, я продаю то что хвалю".

К слову о симах: http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?id=4491
Подумываю о покупке этого скутера.

Хороший скутер . Бери .


Тайваньцами и кЕтайцами я не торгую . Я японские скутеры продаю .
К тайваньцам отношусь очень положительно , к кЕтайцам отрицательно.

А мне нравится скутер с крышей!И честно сказать всё равно китаец или японец.Какой нашёл такой и взял.На наших дорогах или точнее проезжей части,мне кажется убивается всё одинаково быстро.Думаю хороший китаец будет соответствовать по качеству, такого же класса и ценовой категории японца.

Это зависит от того какой тип скутера, 2Т или 4Т, а также от кубатуры. В кредит в любом случае не советую. Чем банку деньги дарить лучше на них еще что-то купить себе, ту же защиту.

Сармат, сколько стоит сие чудо и где его доставать? )

В салоне СИМ на улице автомоек.
160к примерно.

Магазин "ТВОЙ МОТО" подробности ЗДЕСЬ. 170т.р.

Honling