Только честно- ты расход сам замерял или паспортные данные тут пересказываешь? Ездил ь по Ростову?

Честно расход замерял. По паспорту2,5 литра. Езжу в Азове и в окрестностях.

Какие гонки? С машинами которые едут 80кмч, на полтосе сильно не погоняеш

Заправляешь бак под завязку и смотришь на одометр, допустим 2348км., катаешься несколько дней, на заправку - 2562км., т.е. проехал 214км, заливаешь снова под завязку - 6,87л.. Расход на 100км: 687:214=3,21л.
P.s.: школьная математика ёптъ

Я тоже так расход проверял. Самый лучший способ. Ошибка несколько процентов. А точнее и не нужно.

Я не спрашивал методику Просто есть знакомые сказочники, у которых четырех так т ный полтос пи езде по ростова кушает якобы 2.5- 3л.

Ты не поверишь. Моя ВРка (125сс 4т инжектор, 5ст мкпп) ела 2.2л при спокойной езде, и 2.8 при агрессивной.
Маджеста 400 (инжектор) ест 4л на 100 при смешанной езде.
Сим ЖТС 300 (инжектор) ест 3.6л при смешанной.
Это всё реальные замеры, провоившиеся в течение нескольких месяцев. И это всё по городу.

Дио 62 4т 50сс (карбюратор) ела 2,5 по городу и 3,5 по трассе. Потому что по трассе всегда ездила на максималке.
Паспортного расхода всех этих мопедов я даже не знаю.

З.ы. Мой грузовик Дайхатсу Хайджет (660сс, 700кг, 5ст мкпп) ест 5л по городу.

На нормальном моторе ты ездишь без особой необходимости накручивать ручку, имеешь некий запас для ускорения.

Как мне показалось, важен разгон и поддержание скорости в потоке машин. Если скутер 50см³ 4Т позволяет, то почему бы нет.

П.С. У меня сомнения из-за дырчика 50см³ 4Т. Про скутеры 50см³ 4Т не знаю.

я поставил 72сс. мне сказали, что будет жрать больше. ошиблись. стал есть меньше! у кого есть голова поймут, почему меньше. но я этого и ожидал.

Нет, скутер 50сс 4Т этого не позволяет, всегда будешь ехать вдоль обочины и смотреть в левое зеркало.

Хорошо, а скутер 50сс 2Т позволит держаться в потоке? Интересуют скорости до 50км/час включительно. По тем улочкам сильнее не гоняют.

Хочется и без прав поездить и не сильно тормозить поток.
Как это звучит по другому, знаю.

Ну, если учесть, что я на велике почти свободно рассекаю по городу (на горном веле начального уровня можно, но тяжело разогнаться до 40 км/ч), то - можно. Думаю, дело привычки. Просто не надо соваться в самую жопу и строить из себя мотогонщика. Может, с опытом я и стану ездить на скутере как тут пишут (в междурядье), а пока я езжу по-велосипедному, справа.

Прочитал всё ветку, и в голове один вопрос, так и не остался решенным. почему sym или ОМАКС???????????!!!!!!!!!!!!!
ОМАКС и сим, я бы понял сим или японец, атлант или омакс. Но мне так интересно как омакс стал в один ряд с Симом. Ну омакс можно со стелсом сравнить наверно или прочий китайский шлак.

ТС ответь пожалуйста, как так получилось что ты поставил выбор между ОМАКС и Сим, а не Сим или (просто) КИтай?

Отвечаю: когда создавал тему, был не в курсе. Сейчас немного "прояснил" для себя, что есть что.

А как ты узнал о этих марках в то время когда не был просвещён?

Реклама всего этого висит тут, на форуме.

Цены на большинство Омаксов ненамного ниже цен на 50-кубовые Sym.
А вот тот китай, что стоит рядами на базарах - те да, совсем дешёвые.

Ты, наверное, хочешь понять, почему народ всё больше берёт китай? Наверное, потому, что китая много везде, он красивый и дешёвый. А б/у японцы - это что-то потёртое и тусклое, старое, и попробуй найди ещё где продаются. А новый не-китай - дорогой... Вот так и получается.

Не не, я всё понимаю почему покупают китай. Просто удивительный выбор поставил, мне были интересны мотивации. Но теперь всё предельно ясно.

Для этого раздел и существует, чтобы просвещать новичков.

Это где Б/у японцы потертые и тусклые, те которые сдают в утилизацию там, в основно не потерные и не тусклые, они как новые!!! После валяния на свалке 5-7 лет они конечно становятся, тусклые снаружи!!!
Тут главное не купить конструктор или скутер с ихней свалки, в нашем понимании слова свалки!!

Почему народ кокупает дешовый кетай он же гуано.
1. У среднестатистического роисянина нету мало денег/мозгов.
2. Продавец хочет иметь хорошую прибыль!!!
3. правительство, пошлинами поддержимает мифический "раша мотопром"!!!

В итоге получается: хонда из тайвани, в тайвани стоит 70тр, в США 105р, в японии 130тр, в раше 150-170тр..

Я представляю себе, все разом перестали бы покупать б/у япону и гуано китая и начали покупать наш российский мото"!!!А что у нас сейчас можно купить исконно руского?Мински собраные в...китае и по цене никак себя не оправданной!!

Я не спорю, я просто говорю с точки зрения обывателя.

С каких по Беларусия это Россия?
ПыСы. В Белоруси пошлины подняли до наших, из за таможеного союза, они тоже любят наше правительство....

Так выходит что нашего исконно руского сейчас вообще нет!!

Судя по всему ты для себя Арменику открыл .

Уралы у нас еще есть, только цена космическая.

Наверное точнее было бы сказать что Россию!!

Существует стереотип.. кетай = гавно, тайвань = китай!!
Они не хотят слышать, что тайвать это тайвань, а китай это китай...
Что Сим и Кимко не одно десятилете в теме!!! И продаются в европе и сша!!!
А Омакс, Стелс, Атлант- это руские или рускокитайские названия .......непонятно чего

При этом они насаждают свое мнение, непознавшим!!!