Во-во меня один товарищ, который ездил на каком-то тюненом японце уверял что от Ростова до Каменска 180 км., когда я сказал что 130 он сильно удивился.

Когда москалики были авторитетом для здравого люда???

Давайте не будем забывать о том, что японские маломерки это в первую очередь дешевое средство передвижения которое стоит почти в 2 раза дешевле китайского аналога. Они созданы для того что бы возить вашу задницу по городу и ни для чего более. Мы сейчас говорим о немного другом классе мопедов.

Видите ли в чем парадокс, у московских скутеристов уровень жизни на планку выше нашего и у них есть возможность попробовать огромное количество скутеров. Большинство из них как раз таки являлись хотя бы раз владельцами китайцев. Так что их мнение можно называть авторитетным.

У ростовских скутеристов понятие хорошего скутера невероятным образом искажено. Большинство никогда не каталось на чем то более качественном и по этому для них китайщина - это эталон удобства надежности и управляемости. Они просто не знают что можно купить что то лучше. Вопрос кубатуры как наркотик! Стописят кубов - это же так много!!! Но никому в голову не приходило что недорогой 50 кубовый итальянец с тюнингом 70сс в 10 т.р. вырвет во все щели вашу стописятку. И по максималке и по разгону. При этом откатав на своем тюнинге честные 15 - 30 тыс. км. без поломок. И даже после 15 - 30 тыс, когда сотрется поршневая, все что вам нужно сделать - это либо купить ремонтный поршень с кольцами, либо новую поршню за 5 - 8 тыс., часа за 3 поставить и дальше катать на ней еще пару сезонов.
Тот же сим стоит не на много дороже разваливающегося китайского полтиника, при этом из за того, что он не будет постоянно ломаться в будущем он может сэкономить кучу денег и времени. Вариантов не покупать говно всегда много. И не надо рассказывать какие все тут бедные, что покупают новые чинапеды только потому что у них "нету денях" на что то другое. Варианты всегда есть.

Теперь о везении. Виталий, то что вы 2 года прокатались без поломок - это ничто иное как везение. Возможно в этот день на завод привезли на переплавку качественную партию консервных банок). Статистика же по отказам и невероятным поломкам показывает прямо противоположную картину.

Про удобство я простите буду молчать... Покатайтесь несколько дней на хорошем мопеде и вы поймете что ни управляемости ни тормозов ни удобства у китая нет. Ни один человек еще не пересел с нормального мопеда обратно на китай.

Фраза "китаеводы всегда врут" взята с мск и это утверждение там вполне обосновано. Зайдите в тему тюнинга и удивитесь как каждый второй китайский полтиник едет 115 по жпсу, имеет очень резвый разгон и делает 100 кубовых двухтактников. Так что это подкрепленное фактами и временем устоявшееся мнение.

Да, когда это, мм?

SkyFly, тебе не надоело кому-то что-то доказывать?
Внешний вид - на мой взгляд это интимная тема каждого
По поводу спидометров - современные спидометры завышают показания скорости, сделано это из соображений безопасности.
P.s.: срите дальше ув. форумчане, я сегодня добрый

Да в чём проблема приезжай, дашь покататься))))( да, называй меня на ты) узнаю дярёвня что есть мейд by Италия. А то чё мы как не русские, с меня ночлег магар, рыбалка.
Я с тобой не согласен. Всё завязываем. Мир, май дружба))))

ХЛОПЕЦ, шо ты робишъ??? Я Русский и родился в Нижнем Новгороде!!! ДЛЯ хохлов МСК форум-не авторитет!!! это факт!!! и не скажу, что все хохлы ездят на китайцях может менталитет завышен у мОСКВА

Фраза "китаеводы всегда врут" взята с мск и это утверждение там вполне обосновано. Зайдите в тему тюнинга и удивитесь как каждый второй китайский полтиник едет 115 по жпсу, имеет очень резвый разгон и делает 100 кубовых двухтактников. Так что это подкрепленное фактами и временем устоявшееся мнение. -АРГУМЕНТИРОВАНО, зачем ходить далеко??? здесь смотри!!! чел на 125сс 4т китай сотку бегает кресерка 90кмч компрессия 6 атм. на полном газу без газа 8 атм. - забыл его ник (птица какая-то ) МОЖЕТ ПРОЩЕ НЕ ОБОБЩАТЬ в конце концов не тебе же ездить, тип купил по своему усмотрению ,желанию,выбору!!! доволен и рад!!! и ему панты и уважуха моцаков- (лампочка) тем более первый скут (с чего начинать?? как не с китайца)

Офигеть! Вот это вы тут рамсы развели! Я даже не знаю, что и ответить на всю эту перепалку... Ниче не буду отвечать)))

Фашист какой-то что ли. "ЯРУЗКЕ", "для ХОХЛОВ"...

с чего бы мне врать?

ну не едет 150сс реальную 100, а 125сс-? 180сс 3-5минуты выходит на 100кмч предел.!!!!- всё сток. ни кто тебя в волжи не обвиняет!!! сори

Какую резину ты посоветуешь поставить? У меня стоит Kenda, насколько она плоха, и на что ее стоит поменять?

Стандартная кенда просто отвратительная, + родные сайлентблоки меня начало швырять в поворотах на 2000км пробега (агрессивный стиль езды), поставил мишлен пилот спорт, но особой разницы не ощутил (по мокрому асфальту), ребята говорят что мишлен голд стандарт неплохо держит но лично не проверял. У меня сейчас в стоке стоит максис, уже испробована во всех погодных условиях, даже в гололёд на ней катался, держит гораздо лучше кенды и лучше мишлена, вообще мишлен хорошая резина, может мне палёнка попалась .

Сармат, пайлотспорт - это одна из лучших покрышек что я когда либо видел. Но у нее есть один недостаток: она быстро дубеет. особенно зимой. Скорее всего тебе попалась старая-новая резина. ) Видимо долго на складе провалялась. По поводу максиса - отличная резина! Немного уступает мишлену, но лишена его основного недостатка. На мокрой дороге отлично держит. Является практически точной копией пайлотспорта. )

Спасибо за совет. Сколько может стоить максис на 13"?

По моему что то в районе полторашки за колесо... Пайлот в прошлом году двушку стоил.

Он не имеет никакого отношения к пиаджио.