Давайте делиться у кого из "китаеводовов" какие "болячки" возникали и на каком пробеге?

никто не пишет, видать проблем нет ни у кого. Аргумент в сторону китая.

Логично. А может владельцы китайцев гаражах и им некогда писать тут:?

Я уже говорил, что мой китайчег посыпался после 12700км и трёх лет эксплуатации. ХЗ. Мож мне повезло? Отнюдь не горжусь сием чудом техники и прозвище у него "кормилец". Началось с ремня. И это в 12700км пробега. Это сейчас я знаю, что ремешку жизни максимум на 5-6тысяч пробега. Потом заменил поршневую, коленвал. А в прошлом году поменял двигатель из-за некачественного подшипника на коленвале, фрагмены которого повредили картер.

нет, это не повезло, просто это рез-тат граммотной обкатки, мне были знакомы такие товарищи:3-4 раза завел по 5 мин.,вот и вся обкатка


и правильно делают, сезон на носу.можно подумать на "японце" не нужна подготовка

кто-то уже говорил:не пиняй на страну производителя,а на кривые руки.хотя дядюшка хрен его знает шо там в механике.у моего кореша дырчик як у меня,так прошёл 38т с хреном,правда движок тарахтит,дымит но двоих тянет,а мы дяди ого

Кирыч, да я и после обкатки ему джазу не позволяю...

Я не владелец китайца и ни когда им не был, но помоему все болячки и косяки были описаны в теме, из которой мы перенеслись. Может быть те ремонты, которые возникают у китайцев уже не относятся к слов "ремонт", а так, ход вещей...

плюсы те же что и любого другого скутера плюс цена. минусы уже действительно обсуждались в другой теме, у меня в основном крепеж-ломающиеся, слизывающиеся болты, гайки, отсутствие гроверов, шайб. но желтолицые быстро учатся

Кирыч!Тебе то это зачем!?Ты что на китайца решил пересесть!!!!??

Давайте ругать китайские скутера
тут 12 страниц обсуждения по теме.
Моему 150сс китайцу уже 5 лет и 48 тысяч пробега, если кому интересно.
И за те дньги, что он стОит, его менять раельно не на что.

Кусок Фикалий...

Витя, чем менее обоснованное мнение, тем более ошибочным оно считается. Так что такими сообщениями ты ничего не добъешься.

Это тебя таможня так выматала что ты так заговорил?) , да и народ не переубедишь ....

Да, когда начинаются такие высказывания - значит аргументов у человека нет.

Это все равно как приколоть православного Батюшку вопросом:
- А почему это вы думаете, что ваш православный Бог более бог, чем Аллах, или там Кришна, или Перун?
- Потому, что он Бог. - отвечает Батюшка - А вы, молодой человек, за такие слова будете в аду гореть.
- Да ну ладно, богу Ра египтяне поклонялись за 2000 лет до того как евреи вашего бога придумали. Ра - старше и опытней.
- Бог един. И сын его - Иисус. А все кто другим идолам покланяются - язычники, гореть им в аду.

Короче, есть люди, которые по молодости, или еще по каким причинам, неспособны расширить границы понимания вещей и бравируют категоричными неаргументироваными фразами.
Хотя, возможно antropolog с рождения исповедует японофильскую религию, и если скажет по-другому - то будет гореть в аду.
Не хотелось бы доводить человека до греха....

В твоем примере батюшка выглядит дураком, потому что не может ответить ничего нормального на аргументы и нормальные вопросы.

ОЙ а какие ж аргументы могут быть приведены в качестве ответов, на вопросы воображаемому батюшке? Я вот уже сколько у них не спрашивал, ничего путного не услышал.

Вот то-то и оно. Нет аргументов, но есть мнение...
А батюшеа не дурак, а человек верующий. Ему аргументы не нужны.

был бы я владельцем китая, сказал бы "да, гавно, но мне нравится, люблю я гавно. И что?" дело ведь вкуса, у всех вкусы разные, о них не спорят.
У каждого свои понятия комфорта, мой отец допустим всю жизнь проездил на машине без зеркал боковых, и кто ему что не говорил ему пофигу, не в западло было покрутить головой. А кому то еще датчки мертвой зоны на зеркале нужны и парктроник.
Реально, многим людям ваще не впадлу болт подкрутить, катушку поменять зажигания, ну и т.д. а кому то лень на центральную подножку ставить скутер.
А мне вот пешком проще пройти в магазин чем на машине или скутере, реально если объект не далеко, я лучше пройдусь, а на работе у меня народ через дорогу на машине ездят..... ну и что будем спорить что лучше ноги или автомобиль?
Заканчивайте холивар.

Ну начну с того что не считаю себя "китаеводом" или "японоводом". Свои "болячки" есть у любой техники и страна производитель тут совершенно не при чём. Я не хочу затронуть чьё либо самолюбие и разводить очередной срач, нет, на носу сезон и мне этого совсем не хочется, даже наоборот. Мне бы хотелось чтобы народ жил дружно и уважал чужой выбор. Хотите японию, пожалуйста - скоро приедет контейнер к пацанам, будет вам япония, хотите китайцев пожалуйста - выбор огромен, хотите что-то среднее - тоже есть вариант, добро пожаловать в магазин ТвойМото. На носу новый сезон, новые знакомства, поездки, впечатления. Открытие сезона в Азове, я с удовольствием поеду к Саньку, этому таллантливому молодому человеку и мне не важно что у него за скутер, мне просто будет приятно его увидеть. Эти попытки что-то доказать на форуме пустым трёпом кажутся смешным детским лепетом. Я могу привети много примеров из личного опыта о недостатках как китайцев так и японцев, просто не хочу.

браво. Все правильно.

поддерживаю. а я вообще хочу гордиться своей страной, ездить не на японцах, европейцах, тем более китайцах! а на отечественных скутерах. разговаривать по мобильному телефону который сделан в нашей стране, работать на отечественной операционной системе ПК созданных у нас, а не где то там.. лет 8-9 назад не было лифанов, омаксов, и всякие джили, и другой лабуды. и что же... у нас все стоИт, а желтомордые идут, причем уверено так топают. очень быстро учатся, приспосабливаются. а наш народ учиться не хочет почему то. за Державу обидно

В нашей стране это не возможно. Просрали много лет не двигаясь в технологическом прогрессе никуда. Теперь нам никогда не догнать запад. Ососбенно с нашей политической системой. У нас на 80% тупой народ. Люди не знакомы с орфографией и не знают простейших законов физики. Разговаривают и ведут себя как барашки. Они же покупали когда то чери. К счастью до сегодня они почти все сгнили. Операционка русская нужна??? Пожалуйста! ALT Linux. Сиди, кто мешает? У нас ничего хорошего не делается.

Может хватит флуда? Тема создавалась совершенно с другими целями. Прошу почистить, пожалуйста тему.

тема сама по себе флуд.... так что ненадо ничего чистить

еще раз повторяю: мне тема нужна была для ДЕТАЛЬНОГО АНАЛИЗА эксплуатации китайских скутеров!!!

Тебе для этого нужно лично поговорить с опытным китаеводом.

У нас на форуме любая попытка серьезно обсудить китайцев превращается во флудильню и стебальню.

Опытный китаевод скажет что он обычно на своих скутерах меняет поршневые, моторы, глушители, проводку, усиливает косынками подножку, раму, и меняет масло раз в 1000км.
А в остальном всё хорошо, бери и не парься.
Ну а неудобная посадка, ватные тормоза, никакая управляемость, и непокидающее ощущение чего-то неладного - это мелочи на которые со временем перестаешь обращать внимание.

гг, китаеводы наверно просто творческие люди а тот кто покупает японцев практичные, вот можно и с такой стороны посмотреть.

А я вот с удовольствием пересел бы со своего Б/У японца на нового китайца. Пускаю слюни на Kumco Xcyting 500 (ну или как то так лень искать как правильно пишется) и на SYM Maxsum 400. Да и Сармат вот ездит на Китае 300 кубовом (если я ничего не перепутал) и помоему доволен. Я на этом китайце проехался, как минимум ни хуже моего японца.
p/s/ Тайвань провинция КНР (Китайская народная республика), следовательно Тайвань равно Китай и не колышет.

Ну на счёт своего "китайца" пока что ничего сказать не могу, т.к. толком на нём не ездил, лишь пару раз заводил -25 (с пол оборота). Народ в Москве хвалит, 40-60тыщ без особых проблем, в Италии эта модель пользуется большой популярностью. По поводу SYM Maxsum 400, должен приехать этой весной (черный и белый), думаю качество будет на высоте. Вообще SYM постоянно работает над улучшением своей продукции устраняя "мелкие болячки", в новых моделях их нет. А на счёт того довелен я или нет, ответ однозначно ДА, после Нового года я как-то намотал на нём 80км по городу, впечатлений море, ветровое стекло реально работает, мёрзли только руки, подвеска "кушает" неровности, в повороте......... эх не буду о грустном, скорее бы тепло, просто я ехал на нём 60-70 и мне больше не хотелось, я реально получал удовольствие от езды.

То что заводы находятся на Тайвани то есть в Китае это все верно, в ПТС страна происхождения Китай написано, одно но, у хонды куча заводов в Китае, вольво тоже в Китае делается и многие известные производители имеют там заводы, наверное в если бы техника делалась в других местах, она бы стоила дороже. А бренд SYM пренадлежит корейцам, тут уж сами решайте китайец это или не совсем
Кстати техника за время продаж порадовала, всего 2 гарантийных случая с полтинниками и 1 с квадриком, кубатурники пока только после падений чинили.

Dimas, а ты на 300 гтс-ке уже не ездишь?пчму?)

Родился 2й ребенок, понадобилась машина, а на все вместе средств пока не хватает, но придет время обязательно возьму себе что-нибудь 2х колесное

Вот это да, поздравляю!!я тут на первого решиться не могу... пардоньте офтопинг, неудержался)
А, ну по теме думаю - китай китаю рознь. ебры в китае делают - считается вроде надежный мот, симы тож такой кетай что скорее япония. исхожу из постов московского сим-клуба (про скутеры с большим пробегом)

я на своем омаксе за 4000тыс. менял только масло з раза и трос спидометра

в нормальном скутере раз в 5 тыщ масло меняют, а трос спидометра..... ну минимум в 40 тыщ пробега

Не путайте хрен с пальцем. SYM это качественные тайваньские мопеды. Тайвань не есть полностью китай. Для особотупых есть википедия. Почитайте что такое тайвань. Сравните HTC и любой китайский коммуникатор. ASUS ни что иное как тайвань. К слову сказать изначально SYM пренадлежал хонде. И на этих заводах клепались отличнейшие скутера технологичнее в некоторых вещах самих японцев. Тайваньские БВСы которые делаются только там, а не в японии эталон надежности. То, что из китая завозится к нам - дешевейший продукт китайского мотопрома. Там сэкономили на всем. А собственно движки QMB это лет 30 как устаревшая конструкция которую вы не найдете ни на одном японском мопеде с которого данная конструкция была честно спжжена. Так уж давно это было. На заводах китая работают абсолютно необразованные деревенские барашки которые даже писать не умеют. Металла у китая своего практически нет, следовательно что бы получить вашу стаписятку хаабон стоимостью менее 10 т.р. (столько они стоят в китае) этот металл бодяжат шлаком и отливают на старейшем оборудовании.

То, что собирается от иминитых брендов - дело совсем другое. HP никогда не допустит что бы их ноутбуки развалились от некачественного пластика и компания потеряла свою репутацию. А вот репутация васи пупкина на алмазе никого не интересует. Интересует только вопрос цены.

ок, как скажешь, путать больше не будем

я думаю свой омакс в конце скзона продать и взять цум 300

бери конечно, права только не забывайте получать категории А

по-моему лучше это сделать в начале сезона..

угу, я тоже пойду на днях поступать, открывать в смысле. в свое время 500 р зажал, лошара. думал не сяду никогда больше на два колеса. а теперь на машину не стоИт.. и непонятно во сколько сейчас выйдет.

Раньше можно было экстерном, теперь только через автошколу. 8-10 готовь

Особо тупые почитали Википедию, узнали про реки Тайваня, и о том что он отделён Тайванским проливом. Как это отменяет то что тайвань равно Китай? А кто там кому принадлежит вообще ниочём. Некий Роман Абрамович приобрёл английский клуб "Челси". От сего юридического события (особо умным не надо читать Википедию что бы знать что это такое) не сделало Челси ни Российским ни Израильским клубом, равно как и футболисты в одночасье не стали ни русскими, ни евреями, ни чукчами. (особо умные наверняка знают что на момент покупки клуба Р. Абрамович был губернатором Чукотки) Так же для особо умных поясняю что особо тупые хотят сказать о том что формула "Китай равно говно" в корне неверна. Китай бывает всяким, что ещё раз подтверждают посты особо умных. И всякие оговорочки типа "ну Сим это бывшая хонда типа нищитаицца" "А кивей это ващее УУУУ" это софизм и демагогия. Так же особо тупые искренне уверенны в том что те кто говорят "Китай говно" недалеко ушли от особо тупых и причём ещё неизвестно в какую сторону.
з.ы. Особо тупым не очень нравится что их всякое ... называет особо тупыми, и просят особо умных не опускаться до их уровня, а то так много особо тупых и спустившихся кним не делает чести форуму. А мы между прочим в топе яндекса, что само по себе не хрен собачий а великая честь.
з.з.ы. Тайвань равно Китай и не колышит (ну вы поняли)))

угу, 6 тыр тока обучение. одно радует, справка с гаи -отсутствие штрафов- не нужна. и вроде как не три мес. учиться, а что то около двух.

У тебя получилось что-то особо тупое.... Нихрена не понятно.

бред бредом

Попробую попроще))) Некоторые товарищи утверждают что Тайвань это не совсем Китай видимо на том основании что Тайвань какое то время, а именно с 1895 по 1945 год принадлежал Японии. И видимо на основании этого прискорбного факта они утверждают что китайские товары произведённые на Тайване имеют практически японское качество. Мне этот вывод кажется весьма сомнительным, т.к. несколько остовов южно курильской гряды до 1945 года то же принадлежали японии, но это не сделает производимые там скутера (допустим кто то решил их там производить) японскими. Они будут Российскими.

Дружище, скажи, есть ли разница в терминах "Страна происхождения" и "Фирма производитель"
Говорю тебе с увереностью, что ты не прав. Без разницы, где производится товар, главное его качество и цена, это основные факторы.