немного истории. первый скутер 50 сс купил пять лет назад по рекомендации Артиста. на следующий сезон у этих же людей поменял с доплатой на 90 сс. еще через год - Ямаха Маджеста-150 сс - у Моделиста. в те далекие времена сайт RSC еще не был так развит. скутер-движение в Ростове развивалось постепенно. в силу этого, начиная с 2005 года, мне приходилось часто заходить на форум МСК. вот с тех пор я и наблюдал за покупками скутеров у разных продавцов (у них есть на форуме отдельные ветки, посященные этому). обратил внимание, что о некоторых продавцах отзывы различные, порой противоречивые, а об Андрее Потапенко - такого нет. понравилось и то, что у него знакомые в пос. Рассвет. про себя решил еще года два назад - если и буду покупать скутер через интернет, то только у него. вот и купил в сентябре. увидел его у них на сайте когда он был еще в пути из Японии. предоплатил 10 т.р. - на сайте сразу появилась информация "предоплачен". чтобы много не говорить - все как расписано у них на сайте. доставка в Ростов из Уссурийска - 15 т.р. (желдорэкспедиция). скутером очень доволен, Папарацци с Максом при установке сигналки осматривали - одобрили состояние. короче - через 10 дней после полученя поехал на море. до сих пор, тьфу-тьфу, - порядок.
если Модеры сочтут за рекламу - подкорректируют. почему-то подумалось - раз люди пишут о недачных покупках в некоторых местах, то почему не написать об обратном. ну, - им решать!

в ветке о продаже Gilera-500 прочел упоминание о своей покупке - решил прояснить немного о приобретении и "мажорах"(без тени обиды). с 21 года (1975г., я - достатоно стар) постоянно подрабатывал или работал на двух работах (стройотряд, слесарь-штамповщик, ремонт кузовщины в автосервисе, художник-оформитель и т.д. и т.п.). со времени "совка" и до "перестройки". так что, работая "по взрослому", как вы говорите, ради МЕЧТЫ - нормальное дело, по-моему. после 40 - работаю на хозяиина, не подрабатываю, да и теперь уже после 55 лет здоровье не очень-то позволяет. НО! ради МЕЧТЫ - взял кредит - и все в порядке! надеюсь - через год выплачу и есть задумка еще раз удивить RSC.

P.S. инет только подключил дома, соскучился по форуму. за день много прочел - решил отписаться.

Андрей потапенко - полный неадекват. Мы работали с ним, он каждый раз нас подставлял, а в конце вообще кинул.

хто это7 можно осветить? может никто не решается спросить...

Продавец из Уссурийска, в таганрог вроде парню тоже скутер приходил.


Нел у меня вопрос, на МСК тема создана? на других форумах создано что он вас кинул с доказательствами? Если нет, чего тут-то рассказывать какой смысл.






Здравствуйте, рад Вас читать=))
Поздравляю вас с покупкой, чтоб долго ездил аппарат и доставлял удовольствие вам и вашей жене!
Про "мажоров" я уверен это относилось не к вам;)

это директор Джапанскутера. Мотосалон в уссурийске.
Мы долго имели с ним дело, таких косяков как он порол, больше из наших партнеров никто не порол. Он отправлял пятирублёвый груз пятитысячной доставкой, когда ему специально говорили как надо отправлять, он присылал вообще не то что надо, вместо запчастей на джога он присылал запчасти на ВЕРТИКАЛЬНЫЙ минарелли, вместо дорогих ремней он присылал дешевые, также непонятно зачем, вместо того что надо присылал запчасти на 30-ти летние модели, которые нахер никому не нужны. он проёбывал все сроки ВСЕГДА и во много раз, он никогда не мог чётко ответить ни на один вопрос. Просто внаглую не отвечал или говорил какую-нить чушь. Наши с ним деловые отношения окончательно кончились, когда ему были отправлены деньги и сделан большой и перспективный заказ, от которого многое зависело, в том числе и наши отношения с другими партнерами, он умудрился е*ать му-му 2 месяца!!!!! Мы ему звонили по несколько раз в неделю, он отвечал что-то типа "ваш заказ сформирован и готов к отправке, наверное на следующей неделе отправлю", в итоге, когда мы потребовали немедленно отправить груз, он сказал что он наш груз распродал по частям, и может нам вернуть деньги. Это был наиполнейший пиз*ец, т.к. деньги были по сути заёмные, плюс немаленькие проценты за переводы туда-сюда, плюс ожидание 2 месяца и порча отношений с другими людьми. Мы выглядели мягко говоря не хорошо.... Деньги он вернул, естественно без того, что мы потеряли на переводах и двух месяцах ожидания. В общем, я думаю что потапенко заслужил право считаться кидалой, самым настоящим.

Здрасьте приехали. Неужели мы такие страшные ? Попробую разъяснить: форум модерируется людьми которые имеют непосредственное отношение к скутерной жизни Ростова и области, поэтому в их компетенции не стоит сомневаться. Honda silver wing 600 не частый гость нашего города и многие люди будут благодарны за подробное описание этой техники: личные впечатления, особенности эксплуатации, тюнинг, ремонт, заказ запчастей. Поэтому будем рады если эта тема и дальше будет добавляться из первых уст свежей и подробной информацией.
P.S.: поздравляю с приобретением, отличный макси.

Дима, зачем мне это писать везде? На нашем форуме есть тема, в ней и написал. На МСК все-равно одни идиоты, им что не говори - все пытаются оспорить. Даже если им сказать что 2*2=4. И зачем туда писать?

Охренеть и вы так просто это спустили на тормозах... Вы же такие крутые там факи ментам показывать... ездить по встречке и без шлема... Я удивлен. Тут деньги, а вы так холодны.
Ну дело ваше вообщем-то. я бы так это не оставил и вся Россия бы знала, какие проблемы были с поставщиком!

У него заказов хватает, и от того что кто-то бы узнал, ничего не изменилось бы. Люди пока сами не напорятся на грабли - не послушают. Они всегда слышат то, что хотят. Т.е. Если есть хорошие отзывы, и плохой, то на плохой не обратят внимание потому что будут упиваться хорошими. Поверь, были дела поважнее чем на форумах всем рассказывать какой козёл этот потапенко. Тем более спорить с людьми, которые остались им довольны. Ну довольны и хорошо. Повезло.
И причем тут факи? Я ментам их вообще не помню чтобы показывал, хотя может и было когда-то. Честно говоря, они это честно заслужили.
А по встречке - так это мое дело. Я сам за себя отвечаю, и никого не агитирую ехать за мной.

ну......... по порядку!
- всем спасибо за поздравления и пожелания.
- согласен с Димоном - "народ должен знать своих героев" (насчет отзыва Гела на МСК).
- об эксплуатации: поездка на море заняла где-то 9 часов(500 км от дома до дома), 2 заправки по 16 л. в основном 100-120 км/ч. конечно, попробовал 140 и 160. вдвоем - без напряга для скутера, но
с напрягом для себя, т.к. ехали в обычных спортивых костюмах (после 110 трепещат сильно на ветру), а у жены при 140 ПОЛУШЛЕМ съезжал на затылок. долго буду помнить высказывание Димдрола
после тест-драйва Бургмана 650 "для нас, для больших". идет как крейсер, очень мягко даже на 140. а АВС - вообще СКАЗКА! при нажатии левой рукоятки скутер ПРОСТО ОСАЖИВАЕТСЯ, никаких
виляний задом, просто снижает скорость! особенно это ощутилось после Туапсе на горых поворотах. свет - чума, ЛЮСТРА - что надо(55 вт - ближний, 2 х 55 - дальний). сидеть очень удобно, спинка
пилота с регулировкой, длина сиденья позволяет менять посадку от "унитазной" до "чопперной". пассажиру тоже комфортно - есть небольшой валик в области поясницы, а дополняет его накладка на
кофр для спины от GIVI. после стационарных платформ для пассажира на Маджесте жене ДОЛГО пришлось привыкать к выдвижным подножкам на Сильвере("палочки" такие). поразило - собаки не лают! БАЙКЕРЫ при встрече приветствуют, при остановке на светофорах - кивают.
- запчасти: колодки Ферродо и оригинальный масляный фильтр по случаю купил у Моделиста. воздушный фильтр и ремень (без него страшновато в дальнобой) предлагает продавец скутера, да и на
на "хонда приехали" цены те же.

ВСЕ УСТАЛ !

Отлично написано . После прочтения потянуло на максискутеры Но как представлю себе этот головняк с регистрацией , правами , техосмотром и страховкой - брр....
Мне этого и с машинами хватает .
Думаю, для полноты отчета не хватает фото аппарата и его стоимости . Кстати , какой объем : 400сс , 600сс ?

Малибу, спасибо, польстил! поэтому - продолжу.
- от инета на работе отлучен. летом, когда нач. была в отпуске, залез через ее комп. на вышеуказанный сайт, увидел вот это http://japanscooter.ru/scooters/719.jpg(это фото именно МОЕГО скутера,
на тот момент он был на пути из Японии. по другому фотку не умею выложить.) мимо по своим делам проходила жена (работаем вместе, но в разных отделах). говорю - "глянь-ка" (сам в то время
собирался брать максика 300-400 сс, а на ЭТОТ просто посмотрел - красиво же, Ё-МОЁ.) подошла посмотрела (600сс, 2006 г.в., 25 т.км. пробег, 180 т.р.) и сказала, как в воду пукнула "красавец!
я б даже кредит взяла!". и ушла к себе. я раздумывал 2 миныты. прихожу - "ты подумала ЧО сказала?". "подумала" - ответ. ну - и закрутилась карусель с оформлением кредита. остальное -вроде
написал уже.
- за пять лет езды на работу- с работы, естественно, изучил все кочки и ямы и в первый день ехал по ним с ожиданием ЗНАКОМЫХ лщущений. ан нет! все оказалось по-другому! скользил по ним
плавно и величаво. ЛАЙНЕР! правдв, почитав о нем отзывы в инете, сразу отрегулировал задние амортизаторы на соответствующую нагрузку. унитаз - на два шлема (такова единица измерения)
с подсветкой. в комлекте - оригинальный набор инструментов. резина - почти "нулячая", еще "усы" висели. масло в двигателе - не знаю какое, но в достаточном количестве и ЧИСТОЕ. папараци
нюхал с Максом - что-то для себя решили, ЧТО - не спросил. охлаждайка и тормозуха - в норме. этими же ребятами до глубокой ночи скут был досконально осмотрен (фильтры, вариатор и т.д.)
и мне было дано добро на поездку на море. что я скоропостижно и удачно совершил. в первый же месяц я удосужился его дважды уронить на бок при снятии с центральной подножки. один раз -
на жену (самортизировала), второй - на правый бок на землю. ТЯЖЕЛЫЙ (250 кг.), и когда уже на колесах(держишь-то как обычно за левую рукоятку и багажник) он идет ОТ ТЕБЯ - его, блин не
удержать. к сему - закругляюсь, "сваты" начались, да и хватит, наверное. спасибо за внимание.

про джапанскутер слышал только хорошее, сам покупал аддресс 110 у него, ВСЁ БЫЛО ЧЕТКО и сроки и даже скидку сделал 4 тысячи, единственный косяк, скутер пришел без боковой подножки, хотя на фотке была. это был в тот момент САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ СКУТЕР на его сайте, тоесть по его оценке это фиговое состояние, кто видел синий аддресс 2003 года, ездит на нем пацанчик с моей работы часто на театралку приезжает. скутер в идеальном состоянии, на алмазе за такие деньги ничего подобного не купишь.
Не знаю о каком неадеквате идет речь, спорить не буду. Мои впечатления я скажу: хороший продавец с хорошей рипутацией. Много раз с ним общался по телефону и по эл. почте. Следующий скутер куплю у него (несомненно это будет Т-мах третьего типа).
Мож чувак и косячит, но лучшего пока нету....
А кто не косячит, Все мы люди всем мы ошибаемся

Тугадумчатый он однако товарищ!

кто ?

патап.

на работу прихожу к 8-00, интенсивно работаю над утренними поставками где-то до 9-00. потом отписываюсь Потапенко по интересующим меня вопросам (разница во времени - 7 часов). через два-три часа мне ОБЯЗАТЕЛЬНО прриходил ответ. когда скут приехал я сутки не мог его завести! потом позвонил продавцу. время 9-00. он - "идите к скутеру, я Вам перезвоню". четко выполнял его указания - ни хрена не помогло. на второй день приехал на помощь Папараци, пром...ся бедный несколько часов! оказалось - левую рукоятку тормоза нужно было дожимать со всей дури (почти придавливая пальцы). хотя в разговоре по телефону Андрей говорил "задавливайте до ВТОРОГО щелчка микрика, прислушайтесь, слышите ..." ни хрена, как оказалось, я не слышал ! измучал папараци, сам за два дня остатки волос на голове потерял, а все из-за собственного раздолбайства! зато когда у Леши он завелся, это было где-то уже после 21-00, его ЗВУК был ласковее голоса самой дорогой прооститутки! ОН ПЕЛ!
Dabbuger, свой следующий скутер я тоже буду покупать у него! неважно, пусть считают, что мне повезло.

Ну и от меня тоже примете поздравления !


По повод так называемого КИДАЛОВА со своей стороны могу пояснить следующее.
Признаюсь честно - была такая история с покупателем под ником GEL.
Его пятирублёвый заказ я выполнить не смог и вернул ему деньги .
То что он занял эти деньги под проценты у какого-то дядьки
я естественно не знал . Во всей этой истории я потратился
на обратную отправку денег , а GEL не получил прибыль.

В ЖелДорЭкспедиции минимальная сумма за доставку от Владивостока до Ростова 1500 рублей.
Даже если отправлять спичечный коробок . По доставке мы работаем только с ЖелДорЭкспедицией .

Это китайское запчастное направление в своём бизнесе я решил закрыть.
Очень много времени в самый разгар сезона отнимают ответы на вопросы
от детишек насчёт "а скока стоит с дАставкай до мАсквы клюв на ДИО ?"

Но это ещё ничего. Ночные звонки с подобными вопросами тоже достают . Разница во времени с западом у нас +7 часов,
но люди об этом просто не догадываются . Для них если в Ростове , или Москве день , то и на всей Земле тоже день.

В общем вот так .

Несколько раз пытался достучаться по электронной почте до уважаемого Андрея на счёт покупки T-maxa, но увы наверно возрастом не вышел, ни ответа ни привета. Сложилось такое впечатление что человеку деньги не нужны и бросил эту затею.

Электронная почта не всегда корректно работает. Такое не только у меня бывает.
Кроме ящика info@JapanScooter.RU у меня есть телефон +7-914-711-80-78 .
Есть ещё ящик на Маил.Ру - JapanScooter-PARTS@mail.ru.
На него можете попробовать написать . Вообще-то я стараюсь отвечать на все письма которые получаю .

И ещё.
С 2010 года у меня в Ростове-на-Дону появились партнёры.
Вот их сайт www.motodon.ru , вот схема проезда к магазину .


В 2011 году на "Алмазе" они поставят магазинчик в котором можно будет купить настоящие японские скутеры.

скромник! поздравляю, очень рад за Вас и за Ростовских скутеристов.

Спасибо !

Во-1, мы ни разу не позвонили ночью. Всегда звонили вам в рабочее время, специально просыпаясь посреди ночи чтобы позвонить вам и уточнить статус очередного заказа, потому что по электронке вы просто не отвечаете на вопросы. Электронная почта работает всегда, не надо прикидываться.
Во-вторых, минимальные 1700р мы всегда без вопросов и притензий платили. Проблема возникла когда вы отправили груз обрешеткой за 6000р. На вопрос "нахер???" вы ответили " запчасти выглядывали из упаковки, сказали что так нельзя отправлять". Вы что, маленький ребенок? Нельзя было еще раз обмотать или обернуть картоном или еще чего-нибудь? Я понимаю что легко распоряжаться чужими деньгами. А зачем мне платить за доставку ящика сколоченного из поддонов из владика, вы разумеется не подумали.
В-третьих заказ был не пятирублёвый. Для нас не маленькая сумма. Если у вас такие обороты что это мелочи, то рад за вас, но почему тогда пожалели денег заплатить за комиссии за перевод? Ведь это был ваш косяк, мы всегда всё делали вовремя и в полном обьеме. А вы тупили неделями и ничего не делали. И по электронной почте делали вид что "никого нет дома". Не получается, не хватает времени - НЕ БЕРИТЕСЬ. Чтобы не подводить клиентов.

1. Речь не о Вас .
2. Обрешётка - требование транспортной компании.
3. Комиссию за перевод денег ( 1,75% ) платит отправитель .
За отправку денег мне платили Вы , за отправку денег Вам заплатил я.
Точно не помню , это примерно 300-500 рублей.

ЗАПЧАСТНЫЕ ОТПРАВКИ Я ЗАКРЫЛ . ДЛЯ МЕНЯ ЭТО НЕ БИЗНЕС , А СПЛОШНОЕ МОЗГОКЛЮЙСТВО.
Насчёт "тупили , косяки пороли , ничего не делали , и т.д." - я Вам предлагаю приехать
в Уссурийск , я Вам покажу и расскажу всё про этот китайский запчастной бизнес.
У Вас будет возможность самому наладить канал поставок дешёвых запчастей
из Уссурийска в Ростов-на-Дону . Кстати многие так и делают .

Отличная идея. Как я сам не догадался что надо поехать в Уссурийск....

Андрей не хочу с вами ругатся, но тогда поступили вы некрасиво, особено некрасиво было ложить трубку когда я вам звонил (последний раз когда мы общались)

понимаю к чему клоните-у вас у самого были перебои с поставками, но можно ведь так было открыто и сказать- как есть, это гораздо лучше чем кормить завтраками.

То, что торговля запчастями дикий геморой мы и сами ощутили в полной мере) Теперь так-же закрыли это направление.

Хорошо что Вы это понимаете.
Если поставки скутеров из Японии на 90% от меня зависят , то поставки запчастей из Китая от меня вообще не зависят.
Китайцы меня "кормили завтраками" , я Вас "кормил завтраками" . Когда через пару месяцев понял что это не бизнес,
то вернул обратно покупателям деньги и закрыл эту тему . Больше я к ней возвращаться не собираюсь .


Вэлкам !
Покажу и расскажу всё подробно.
У Вас будет отличная возможность на себе прочувствовать все прелести этого гемороя .
Кстати , некоторые московские оптовики приезжают в Уссурийск , живут в гостинице ,
днём на китайском рынке отбирают и упаковывают запчасти , отправляют их ...
И так из года в год .

Я верю, но с появлением украинских запчастей это стало не выгодно.

Молодцы украинцы !
А у нас тут скоро совсем всё перекроют :-(

Не согласен что молодцы. Весь рынок обрушили. И рынок качественных вещей тоже. Они приумножили разницу в цене между хорошими ЗЧ и говном. Теперь люди еще неохотнее покупают оригинал или хорошую замену, или вообще не покупают.

По мопедам на Украине такая же ситуация.
У них растаможка дешёвая и понятная .
А у нас "технический регламент" .
Там мопеды дешевле .

Был я там по вопросу мопедов.... И знаю как и почему она дешевая.
Она там дешевая потмоу что мопеды леваком идут. По-серому.

То что у нас кажется серым , то на Украине вполне белое.
Я с 2000 года занимаюсь импортом товаров из Китая , Японии , США .
Так вот в нашей Раше самая что ни на есть козлячья растаможка.
Один умный человек попытался это всё повернуть в нормальное
русло ( я имею в виду Эрнеста Бахшецяна ) так и того посадили .
Растаможка от стоимости товара изначально носит коррупционный
характер . Сделать всё это по-нормальному не трудно . Но тогда
контрабандисты из ФСБ ( путинские дружки ) останутся без наживы.
У нас нельзя растаможить товар 100% честно .

Андрей, как вы попали на форум? Точнее поставлю вопрос более правильно: КТО вам скаал что тут негативные отзывы о вас?

Как-как ? По Интернету шёл и сюда зашёл ;-)

Так я и поверил. И по дороге наступили на МСК. Да так, что убили его окончательно?

Никого я не убивал.
МСК постоянно какие-то хакеры ломают :-(

"недолго музыка играла". пять лет мои кони хранились зимой на работе на территории склада. неделю назад скутер из теплого склада, ввиду предписания пожарника, перемещен ПРОСТО ПОД НАВЕС. стоит теперь там в чехле. душа изболелась. я оказался НЕ ГОТОВ к столь резкой смене обстоятельств. аккумулятор ПОКА не снимал, бензина - пол-бака. пока еще есть надежда уболтать директора разрешить поставить скут в неотапливаемый, но капитальный гараж. вот такие дела, блин!

Ничего страшного .
Не обязательно скутер хранить в тепле.
Главное чтобы помещение для хранения было сухое.
Мои скутеры зимуют холодном складе . Затыкаю глушитель
промасленной тряпкой , заливаю бензин под горлышко , металлические
части брызгаю WD-40 , снимаю одну клемму с аккума ... Вроде бы и всё.

где-то в 20-х числах января неспешно заказал ремень про запас на japanscooter. 6-го февраля получил на почте. цена вопроса - 5т.р.

Недорого вышло, мой знакомый на скайвее 650 около 7т.р. отдал

думаю, информация будет интересна для тех, у кого на скутере (идаже машине) сменный необслуживаемй возд. фильтр. мой фильтр стоит сегодня где-то 1800р, рекомендуемая замена - через 12 т.км. (мой сезон - 7-7,5 т.км.). в конце декабря озаботился пиобретением обслуживаемого ФНС фирмы K&N. ростовские официалы "под заказ" и не почесались! сделал заказ на ferodo-auto@mail.ru. ответили сразу "вроде есть 1 шт. на головном складе, но вопрос требует уточнения". через пару дней "в наличии нет. ждем поступления в начале марта. если не трудно - напомните о заказе". 2 МАРТА - напоминаю, через 3 ЧАСА ответ "фильтр-2780, комплект обслуживания - 1000, доставка курьером - 700, итого - 4480. квитанция на оплату - во вложении". оплачиваю, сегодня 9 МАРТА - фильтр у меня дома. вот такие дела!

Не слабо так , 5 косарей за фильтр . Не каждая иномарка похвастается такими ценами на расходники .

ну...... все таки 4500. не жалко для аппарата в 200 т.р., всегда холил и лелеял свих жужиков. они в ответ отвечали безотказной работой. сложно назвать ТАКОЙ фильтр "расходником". фильтр - "вечный", гарантия пробега 1млн.миль. подробности - на сайте K&N. спорить - не буду, отписался - решать вам. ок ?

Фильтры K&N вечные.
Если оригинальные картонные надо менять раз в сезон , то K&N нужно лишь прмывать и пропитывать.
В обшем достойное приобретерие . Рекомендую - http://www.knfilters.com

2 апреля поставил аккумулятор (подзаряжал за зиму 1 раз при домашнем хранении), без брехни - завелся от первого прикосновения к кнопке. полет радует, сегодня встретил Папараци, но узнал его поздно (бошка занята сейчас другим, надеюсь, он просит).

поменял масло. на следующий день - закипел. папараци подъехал, поддержал советом, спасибо. долил, что было в ближайшем сервисе А40. два дня - полет нормальный. вчера слил что было в системе и расширительном бачке, промыл, залил тосол Ravenol. сегодня опять закипел на том же месте. не могу доехать с сельмаша до западного! уровень масла - в норме, а вот тосола, вроде по мануалу должно уйти вместе с расширительныв бачком - 3,0 литра. а у меня ушло от силы 2 литра. какие мнения ? что подскажете, мож поможет кто ? небесплатно, конечно.

не знаю устройство сильвера, но первое что приходит в голову - воздушная пробка где-то в радиаторе. Есть насос, который охлаждение гоняет?

система охлаждения с большим и малым кругом, помпа конечно же присутствует, есть перепускная трубка против возд. пробок, подогрев дросселя, водо-масляный холодильник, расширительный бачок с атмосферным давлением.

Либо термостата не открывает большой круг, либо забит радиатор что более вероятно. Вентилятор включается?