Купил я дио аф 27 не на ходу сказали что на обкатке дали газу и поршня полетела, пробывали ставить поршень другой все работало,
я поменял поршня сегодня , он не хочет заводится, искра есть, все крутится но не заводится, проверил бенз с насосика поступает, карб почистил но толком не понял поступает ли в поршню бенз или нет, , до этого хозяин ездил с дырявым нулевиком, колено впорядке, пытался завезти без фильтра и без выхлопной. что подскажете?и что за фигня на ней фары и все остальное работает не от аккумулятора а от генератора поэтому пришлось на стартер мне тянуть отдельно провод?да и кстати масло в бочке старое осталось мл 300.

Ты компрессию купил?

купил)

Ну тогда я даже не знаю с чего начать...
Пожалуй начну с того, что замки колец должны быть расположены на впуске. Т.е. смотреть в сторону задней фары.
Потом. Зазор в кольцах надо выставить 0,15. При сборке надо смазать поршневую тоненьким слоем масла. Стопорные кольца надо прокрутить в пазе после установки, затягивать головку надо крест-накрест. Все прокладки должны быть на месте, включая прокладки на впуске. Если искра есть, то проверь бензин. Попробуй 5-10 г бензина залей под свечку, наклони скутер назад, и медленно проверни коленвал несколько раз, чтобы бензин стёк по продувочным каналам в картер. Затем верни свечу на место и попробуй завести.

все сделал правильно, вечером попродую бенза капнуть, еще вопрос может не завезтись от того что свечку руками затягиваю, свечник длинный очень и не пролазиет, так в добавок на свечке резьба в 2 раза длиннее чем должна быть, с авто помойму,а вторая свечка нормальная но все равно затягивал руками и рашковым ключем на столько, на сколько это реально.

а искра есть?

вот ты жжеш-от этого может выкрутить свечу и вырвать резьбу на которой сидит свеча если все же удастся завестись и будеш покупать новую головку

Евгений, ты очень жёсткий, я тебе поклоняюсь.
Чтобы вкручивать свечку в 2 раза длиннее чем надо, зная об этом, нужно иметь хорошие нервы. Если конечно ты понимашь чем это может обернуться.
Да еще и затягивать ее от руки!

Если я правильно понимаю она упрется в цилиндр в лучшем случае. )

упрется в поршень

Да парень ваще чудной)

искра есть упирается она не в поршень!

Да, именно это и имел ввиду. ) Описался. )

Я недавно поставил на гилеру поршень от ВАЗ 2112, был великоват - но я забил его молотком. На варик надел ремень от привода распредвала десятошного, кольца взял от УАЗа, а колеса поставил от волги.
Никак не пойму, почему он не заводится и не едет????? Подскажите пожалуйста!!! Всю голову сломал!!!!

Ты не думал что у свечей бывает разное калийное число??? И оно разное у автомобилей и мопедов? Даже если он чудом заведется и поедет - такой свечей можно убить поршневую. Или просто перегреть. По моему тебе противопоказано заниматься ремонтом техники. Иначе ты действительно потом запихаешь автомобильный поршень и будешь спрашивать почему двигатель не работает.

А тогда во что??

Евгений, в нете полно мануальников на дио. Хочешь напиши мыло в личку и я его тебе отправлю. Один раз посмотрев на картинки с описанием, сразу все поймешь. А вообще свеча на твой дырчик стоит 130р. И не надо ничего придумывать.
Ты как то велик изобретаешь попутно с ремонтом. Ни то ни то не получается. Не поленись, найди мануал!

она упирается в сенку головки,крутится ей там не куда, свеку ставил не я! стояла на нем эта длинная свеча а короткая валялась в багажнике.
а маркировку свечки не кто не подскажет?

да кстати кожух охлаждения не стоит на нем

купи любую свечку, один фиг на них калийное число одно. Никто не продает в ростове холодные и горячие свечи. Вкрути ее и проверни колено, у тебя все равно нет кожуха охлаждения. Не цепляет, значит настраивай карб.

кожух есть но он не стоит, я смотрю колокол тама какойто ржавый , а что на карбе настраивать только холостые?я вот думаю а из за отсутствия трубы выхлопной не может выпендриваться?

Аааахххахххаааххх!!!! ЧуваГ, жы жгежжжж!!!! Двухтактники даже если и без трубы заводятся (но редко) то ехать они точно не будут. Блюс разнос поршневой пойдет. Хто ж те смесь подпирать на выходе будет? Все вылетает наружу. Колокол если чуть покрыт ржавчиной - забей на это. Изнутри он будет чистый как проедешься пару сотен метров. На карбе настраивается между прочим еще и состав смеси от которого зависит вообще то заведется он у тебя или нет. Выставляешь так: закручиваешь полностью винты смеси и холостых и откручиваешь оба на 1,5 оборота назад. Пробуешь завести. Не заводится - подыркай еще чуть киком и быстренько выкрути свечу. Если она сильно мокрая - значит заливает. Обедняй смесь. Если наоборот сухая, но он не заводится - обогащай. Слушай есть ли хотя бы какой то подхват. Измерь компрессию.

Влад, я имел ввиду что калильное число разное у автомобильных и мопедных свечей. ) Автомобильная будет поджигать смесь раньше и полнее. Получишь раннее зажигание и перегрев. )

xDD, Чувак ты бы изучил принцип работы 2т двигателя а потом на форум лез, мол не заводится

я так и подумал про трубу , прост болтов нима, ну ниче сегодня попробую усё сделать

ну хоть обрадовал что без трубы не заводится, а то компрессия все есть а не заводится, бенз я в поршню не наливал вчера, сегодня все поставлю да проверю

Завел?

НУ раз не отвечает наверно завёл!

Или компрессия вытекла пока без трубы стоял...

нет не завел, труба походу забита, одеваю её и компрессию не слышно, он у меня просто на даче стоит а там нэта нету

Спокойствие, только спокойствие...

а чем компрессию можно услышать? для этого специальные наушники продаются?

- хорош парня прикалывать))) пусть просто затянет свечку нормально ключём, чтобы появилась компрессия и всё заработало..

ну, почти.. называются фонендоскоп. С лёту слышат любую компрэссию даже на даче в оффлайн

это не прикол. Труба нужна.

Руку г клушаку поднеси и попроси что бы кто то дернул кик. Почувствуешь хотя бы "толчки" воздухом в руку. Если их нет - то борода. Компрессия измеряется только компрессометром. Раз уж ты у нас механик перебирающий 10 движков на день - он тебе пригодится. В трубу бенза залей по самое немогу и на сутки. Нагар должен слететь. На вазах кстати так раньше то ж чистили. ) Ток я тебя умоляю, не забудь бенз слить и хорошенько просушить!!! Пожар знае те ли дело неожиданое и опасное... ))

я бы не советовал бенза в трубу наливать.......
Трубу резать надо и чистить.

Евгений, Не хочу вас обидеть, Я думаю стоит проверить соединение проводов от генератора к катушке( вообще все провода , Почистить от Окисла.
Был случай китаяц 125 не заводился из за плохого контакта на катушке

если труба забита, можно и паяльной лампой прожечь

Это не особо помогает.... Она остается забита, только вместо густой грязной массы получается твердая сухая масса.

- конечно нужна, особенно бедным соседям.. Ребята, вы хоть что говорите, но я лично как минимум на трёх скутах заводился без трубы и прекрасно ехал ничуть не хуже чем с трубой. И на мой взгляд в данном случае из построеной цепочки неисправностей выхлоп можно смело вычеркнуть, тем более что проблема появилась не на ровном месте, а после ковыряний в ЦПГ

Ну это "на твой взгляд". Что сильно отличается от того, что есть на самом деле. Почитай книжки по 2т моторам, там всё написано. А судить о принципе работы на уровне "я не почувствовал" - это дилетантство.

Давай вот только без общих фраз и по существу. Рабочий нормальный мотор заводится и работает без глушителя? Если нет - я докажу тебе обратное на практике. Если да, но не в полной мере нормально - так почему-же он всё ровно не заводится без трубы? И это на мой взгляд вполне логично

У 2Т мотора должно быть сопротивление на выпуске выхлопных газов.

ок.. вопрос:
Рабочий нормальный мотор заводится и работает без глушителя?

Да, может заводитьс и рабтать без глушителя.но работать будет очень плохо. Если мотору и так хреново, то без глушака он может вообще не завестись.

так вот если ему хреново, значит это не глушитель

по 2т моторам согласен с последним. Мотор заводится на холостом и без трубы.
а вот с автором тут такая мысля:

помнится на форуме среди местных музыкантов, лет 6 назад, когда казалось, что совсем уже тоска зеленая ( а люди напомню творческие) запускали какую-нить хрень в виде провокаций..
так вот .. терзают смутные сомнения, что гражданин корчит дурачка нарочно- и народ веселит и самому не скучно

ВОЗДУХ ИЗ ТРУБЫ ВЫХОДИТ, ПОХОДУ С КАРБОМ ПРОБЛЕММЫ ЛИБО старая прокладка пропускает компрессию
p.s. я гитарист XD

Пришли мне какую-нибудь свою песню!!!! Хочу послушать!

нема песен, я ж не композитор

Название темы и афтар внушают даверие, ща буду почитать...

закройте темму

Рыдаю Пишы исчё!!!