В холодное время года кстати нагар появляется очень быстро, так что если сейчас перейдешь на другое масло, вряд ли заметишь улучшения.

Рома, если ты думаешь что я просто так намазал, то ты ошибаешься. я намазал потому что немного подсасывало(хз почему, может прокладка гавно хз)

Кто-нибудь пробовал масла Маннол? Прошу отписаться!
Интересен расход топлива!

Раньше использовал кастрол синьку,ради эксперимента купил в ашане лики полусинь и был приятно удивлён!!!Двиг работает мягче,пуск гораздо легче.4 т тоже купил лики.А вот по поводу редуктора-одна большая непонятка,во всех мануалах пишут моторное 10W40(в мануале на 110 леад вообще 10W30),но многие упорно льют трансмиссионку 80W90....Может во всех мануалах опечатка????Или производители такие идиоты??!Я залил один раз трансмисионку и сразу потёк сальник.Многие утверждают,что с трансмисионкой меньше шумит редуктор,конечно,вязкость больше и шума меньше,но если с рекомендованным маслом редуктор воет,наверняка с ним что то не то....На крайняк можно востанавливающюю присадку в масло,в большинстве случаев помогает..

Все затарились халявным Манолом а теперь не знаем что с ним делать)) в бензопилу и генератор само то.

Интересно как же бедные мотоциклы работают на моторном масле? Коробка смазывается опять же моторным!!!!!!!! это ж надо так лоханулись производители. Наверно на всех мотоциклах редукторы и КПП летят как расходники. Они же не на трансмиссионке работают.

Меня вэтом смущает только одно. Коробка работает на одном масле с двигателем, соответственно соблюдается рабочая температура для масла. А редуктор намного холоднее, и значит масло не может полностью раскрыть свои свойства.
Могу сказать одно. Что бы вы не залили, это будет лучше чем желтый тюбик мотюль.
Но кстати, мотюлевская трансмиссионка 75-140 мне очень нравится. Рекомендую.

Да масло смазывает одинаково что холодное что горячее, просто меняется его вязкость. Лаборатории всего мира борются за то что бы холодное масло было пожиже, а горячее погуще. То есть что бы оно было одной вязкости. В холод не густело, а в жару не становилось жиже заявленного значения.
Трансмиссионное масло это масло УДЕШЕВЛЁННОЕ по сравнению с моторным, в нем нет присадок для выдерживания высоких температур, и нет необходимости в присадках которые бы делали его жидким в холодноом состоянии, потому что шестерёнкам в ПРИНЦИПЕ плевать, будет слишком густое, покрутится разогреется и станет нормальным.
Короче редуктор моторным маслом не испортишь (как кашу маслом ....)

А чего никто ничего не говорит за ХАДО синтетику для 2Т???
Решил в этом году на нем поездить, прошел обкатку новой поршневой, вроде нормально, поршневую еще вскрывал, но буду, посмотрю на нагар. Но он может быль большим из-за огромного количествва масла (маслонасос на всю + 25мл на 1л бенза в бак)

Это очень много масла.
Ни к чему столько... достаточно просто маслонасоса на всю. А вообще его лучше не трогать, оставить в стандартном положении, и просто 10г на литр добавлять.

Это я так перестраховывался, сейчас уже не лью в бак, только маслонанос накрученный остался, прошел уже 640км

у тебя пропорция получилась бешеная, даже если бы у тебя масло насос не работал это всё равно многовато. 1:50 это 20 грамм на литр, а 25 грамм это уже 1:40

думаю не страшно, тем более уже 100км как не лью масло в бенз

думаю вскоре вскрыть поршевую, глянуть как там она обкаталась

И все же про ХАДО - ни слова никто не сказал

Очень даже страшно, дополнительная подача масла для 2Т мотора - это дополнительное нагарообразование, а нагар это абразив который жрёт ЦПГ. У человека начались проблемы когда он начал подливать масло в бак, пришлось чистить всю систему, вплоть до выхлопной, после прошёл около 7000км полёт нормальный. Симовский 2Т движок с нормальной подачей масла насосом хавает 800мл. на 1000км. если учесть что за 1000км двигатель съедает 30л. бензина получается пропорция масла 1/37.5.

Кто что скажет про это масло?
Есть тут мнение, что оно не нужно и вообще минералка кастрол лучше.

МАСЛО ХАДО ВСЕ С ЗАПАХОМ КЛУБНИКИ ПРАВДА ЛЕВАКА МНОГО, Я ЛЬЮ МОТЮЛЬ ПРОВЕРЕННЫЙ И ОНО НЕ ОСТАВЛЯЕТ НАГАР

Хахаха. Мотюль ставляет больше всего нагара, и смазывает хреново.
Проверено сотнями убитых моторов.

а не надо лить чалтырский мотюль настоящий проверяли 10 лет нету нагара, у каждого свое мнение по этому вопросу

поддерживаю.левого мотюля полно.я ежу только на Мотюле с Панавто отличное масло.

Сочувствую. 10 лет назад он был нормальным. А сейчас он говно. Кастрол намного лучше.
Я Вообще-то продавал его. И закупал я его там-же, где и панавто...
Очнитесь, это уже не тот мотюль, что был 10 лет назад.
Но 2т еще более-менее, а вот 4т мотюль это вообще убийца моторов.


На каком скутере ты его 10 лет проверял?
Это полный бред, потому что даже в представительстве мотюля признались что нагара их масло оставляет больше чем другие. И это просто факт.

В ашане появилось масло минералка Лики моли,цена такая же как на полусинь,написано рагинг и всё такое...Взял полусинь,но руки чесались попробовать минералку поюзать!!Есть мнение,что хорошая минералка лучше синьки.

У ликви моли даже на автошампуне рэйсинг написано)))

Я на неделе в ашане камеры для велосипеда купил, лопаются на полутора атмосферах , не стоит думаю там масло покапать....

Так надо было их в покрышку вставить

Взял литр Motul Scooter Expert 2Т, красная наклейка на чёрной бутылке. Хотел Кастрол, но в магазине по пути не оказалось. Как проверить, не подделка ли? И можно ли мешать остаток кастрола в бачке и этот мотюль, или не надо?