После дождя отказывается ехать., китаец 4Т полтос Опции

[Tonik]

Пролил дождь. Все это время скутер стоял на улице (больше негде теперь ставить). Дождь лил долго. Вчера вечером нада было по делам ехать. Дождя уже соответственно нет. Открыл воздухан - проверил на сухость. Сухой. Не пыльный. Закрыл. Завел скутер. Прокатился до ксерокопии и обратно (метров 500 в сумме). Взял гитару, поехал лабать. Проехал метров 15 - вдруг пропала вся тяга нах. Откатился к обочине, поставил на центральную подножку. На холостых работает нормально. Даю газу - теряет обороты. Отпускаю - норм. Опять газую - теряет обороты вплоть до глушения двигла. Такая вот ситуация. Что делать, подскажите плиз.

[SkyFly]

вода под свечником или на контактах. скорее всего пробивает на массу.

[ромик]

может карб залил

[M@X]

вода в карбюраторе. Холостой Жиклер чистый вот и работает на холостом.а основной с водой работать и не будет.чисть

[61av13]

Мой полтос имел такую дождливую болячку, пока высоковольтную катушку не переставил под седло.

[Tonik]

Впринципе что-то подобное и предполагал. Короче либо карб либо катушка, да и свечку глянуть )) Буду решать, как че выясню - отпишусь.

Вопросы тока такие: Если карб - как туда вода просачилась? И почему он сначала норм поехал, а потом уже резко ехать перестал? О_о

[-=S@RM@T=-]

Через воздушный фильтр.

[ромик]

Впринципе что-то подобное и предполагал. Короче либо карб либо катушка, да и свечку глянуть )) Буду решать, как че выясню - отпишусь.

Вопросы тока такие: Если карб - как туда вода просачилась? И почему он сначала норм поехал, а потом уже резко ехать перестал? О_о

Ну ясно же всё ну!!! капай карб, перебирай ,чисти!! может трубочка слетела!!(вакумника) может прокладка треснула(патрубка) может болт выкрутился (смеси), поролон намок!! причин две!!! карб или проводка свечи

[Tonik]

Я понял уже)) Просто я на работе щаз, вот домой приеду - и буду смотреть )) Но это не: паралон (смотрел уже сразу как тока всё случилось); болт смеси (тоже проверял), => карб, подводка свечи. Вот седня и узнаю ))

[Tonik]

Через воздушный фильтр.

Но Воздухан абсолютно сух О_о Так что я все-таки склоняюсь к электрике.

Сообщение отредактировал Tonik - 29.5.2012, 10:35

[MG motors]

Но Воздухан абсолютно сух О_о Так что я все-таки склоняюсь к электрике.

1е - меняй свечку! , если не помогло смотри катушку - провод на предмет влаги или пробоя хотя это мало вероятно(пробой хорошо видно в абсолютной темноте) , проверь искру с открученной свечкой искра может быть слабой или даже проподать от повышения оборотов - тогда точно где то что то намокло или пропал контакт.

[Tonik]

Короче решил проблему. Разобрал карб - обнаружил в нем некоторое количество воды. Откуда?? Ведь воздухан был сухой О_о Но Джон мне объяснил это следующим образом. Горячий карб затянул в себя холодный влажный воздух, часть которого в последствии преобразовалась в конденсат. А он недолго думая попал в жеклеры (это уже я додумал )) ). Так что электрика была непричем. Думаю, тема закрыта.

[Tonik]

Все еще веселее )) На следующий день пришел в гараж, завожусь - и опять та же проблема )))) Слил с карба то, что должно было быть бензинов. А там и вода, и ржавчина ))) Завел - нормально. Поехал к товарищу. По пути опять теряем обороты, глохнем (это я от чкаловского до площади ленина доехал). Останавливаюсь, сливаю с карба все лишнее (воду с ржавчиной О_о). Завожусь, еду. )) Доезжаю до пункта назначения - сливаю с карба всю хрень ))) Ставлю новый бензофильтр. Разбиваю старый чтобы посмотреть )) А там от фильтра уже одно название. И, как следствие, с бака куча ржавчины течет аккуратненько мне прямо в карб. Новый фильтр поставил прозрачный, чтоб содержимое видно было. Опять ржавчина накапливается. Пора бензобак чистить...

[SkyFly]

Если место позволяет - втыкай автомобильный, большой бензофильтр. Хватит на весь срок службы мопеда. )

[-=[GEL]=-]

Это скорее всего через пробку бензобака затекает во время дождя. Потому что в таких количествах конденсата я не видел... И если еще и ржавчина значит вода в бане у тебя давно.