Обкатка Опции

[Andreq]

Как быстро обкатать скутер 4т, 82 кубика? после замены поршневой???

[Лука]

Очь просто,ездить на скуте круглые сутки и не перегреваешь!А ещё, естьтак называемая холодная обкатка,подсоединяешь на колено эл.двигатель крутишь и масло капаешь в цилиндр.Скут не пробовал,а вот в детстве движки на картинги таким образом обкатывали достаточно быстро.

[Victor]

просто проедь 500 км и всё

[-=S@RM@T=-]

Самый лучший способ "быстро" обкатать двигатель: работа на ХХ 2-3 бака бензина, и то это будет только половина обкатки. ДВИГАТЕЛЬ ДОЛЖЕН ОБКАТЫВАТЬСЯ ПОД НАГРУЗКОЙ. Нужно потерпеть max 35-40 км/ч втечении 1000км. Потом постепенно прибавлять максимальную скорость.

[Andreq]

а я слышал что можно завести скутер каждые 15 минут глушить пока полный бак не выйдет и потом 500 км можно кататься не более 45 км\ч!!!
кто что об этом слышал???

[mihail.sws]

По моему личному мнению обкатка скутера не имеет особого смысла, особенно после ремонта. Когда на своем менял поршневую с 50 на 82 вообще не накатывал и отъездил весь сезон без проблем, только осенью закончилось масло и движок клина поймал 2 раза. И после этого еще неделю ездил:) А когда 2 недели назад делал капиталку и посмотрел на качество цпг, в которой новый поршень не просто проходил а пролетал со свистом, понял что на обкатку не буду тратить ни время ни нервы! как ляжет поменяю:)

[mihail.sws]

А вообще по технологии нужно чтобы он выработал на холостом ходу хотябы пол бака, а потом ездить не более 40км/ч 1000км. И желателно через 200км поменять масло и потом когда уже к тысяче подойдет. И не давать резких разгонов, и ручку не крутить до конца!

[BAHO]

На своем после капремонта 700 км откатал на скорости 40-50км\ч. Дальше терпения не хватило.

Сообщение отредактировал BAHO - 9.4.2010, 21:44

[Artist]

я максимум 300 км могу обкатать потом капец... башню сносит!!!

[SeregaDJ]

я максимум 300 км могу обкатать потом капец... башню сносит!!!

Понимаю...

[Andreq]

Я щас накатал 150 км под 35-40 км/ч

[tct626]

Обкатываю поршневую 90сс уже 100 км давал максимум в пол газа с мультиваром стрелку закладывал но максимальные обороты не довел не разу чисто вариатором разгонял в баке на пять литров двести грам масла каптит как поровоз но пока все без проблем дальше посмотрим!!! Думаю на долго меня не хватит


Сообщение отредактировал tct626 - 10.4.2010, 22:33

[All]

Я тоже проходу обкатку.Я прошел 50км со скорость 35-40.Уже психи накрывают.

[-=S@RM@T=-]

А у меня всё же хватило терпения пройти обкатку и теперь уже два сезона никаких проблем. Вот только по прямой больше 90 не едет

[Allexx]

Если только поршневая заменена, то нет смысла кататься на скутере со скоростью 40 км.ч., просто заведи его, малость поддай оборотов и пусть стоит...
Это когда двигло новое, там да, тебе нужно всё обкатать, а тут тебе нужно только зеркало на целиндре набить и всё...
2 раза таким образом обкатывал новую поршневую и очень доволен, этот способ гораздо лучше чем ты будешь обкатывать её на ходу, т.к. один хрен не хватит силы воли и полюбому где-нить "подгазнёшь".

[Andreq]

А у меня всё же хватило терпения пройти обкатку и теперь уже два сезона никаких проблем. Вот только по прямой больше 90 не едет

а какой кубатуры у тебя скутер?

[-=S@RM@T=-]

150сс

Сообщение отредактировал -=S@RM@T=- - 11.4.2010, 23:59

[All]

Аlеxx и сколько он должен так работать?

[TeMa]

2 Алекс....

Я не прошёл обкатку полностью, толкьо потому, что человек я злапамятный и когда меня "Газель" подрезала....(Я уходя от удара влетел в хорошую яму) я не удержался, втопил тапку, обогнал и по тормозам.... потом смотрел в зеркала на "шпроты в томате" Газелист урод... до сих пор не пропускаю его просто так)))) Хотя у него и желания меня обогнать уже судя по всему нету))))
Как говорится.... сожги Газель - спаси мотоциклиста
Так что ты прав.... по поводу: "Где нибудь притопишь" ИМХО.

Сообщение отредактировал TeMa - 12.4.2010, 3:33

[Allexx]

Аlеxx и сколько он должен так работать?

Бак выпалишь и хватит, только ручку газа зафиксируй где-то в районе 3500 оборотов и не перегазовывай, чтоб обороты всегда держались ровно, на то чтоб его выпалить много времени уходит, помню чуть ли не день , просто без нагрузки расход топлива очень маленький. Но день попалить и потом ездить нормально будет. Сейчас можно где угодно это делать, а летом только в вечернее время когда прохладно на улице.
3500 оборотов это не точная цыфра, просто нужно почувствовать, что двигатель работает ровно, не напрягаясь и фиксируй ручку....
В таком варианте ЦПГ обтирается идеально, раза в 4 лучше чем ты будешь ездить и даже на 40 км/ч, т.к. всё ровно оботрётся.

И к стати когда я купил новый скут, то кататься на нём по началу не решался, т.к. был уверен, что мотор обязательно припалю, не сдержусь.
Вот посоветовавшись с опытным мотористом я узнал что лучше для скута. Я проводил обкатку всго двигателя таким же способом - набалтывал оборотов и палил бенз, после обкатки очень доволен, максималка что я разгонял где-то в районе 130 км/ч - это то что мне не страшно было разгонять на дороге в шахты (это хоть по авто с-ру, хоть по моему, хоть по GPS), мотор работает очень ровно, сейчас газуя аж морда задирается, сотка динамично развивается секунд за 6. Хотя возможно это ещё наверное с поддачи 4х клапанной головы и тюн. распредвала, но факт на лицо.

Единственное что при такой обкатке не обкатывается из движка, так это сцепление, но с этим проблем тоже нет. Сцепление как обкатывается? Ему нужно только калодками притереться к форме барабана и всё. В общем после того как мотор погонял, сел, поехал и заметил что сцепление плохо работает, схватка галимая. Ну тут тоже оказалось всё элементароно, зажал тормоз, малость подгазовал чтоб сцепление только хваталось, схватило - отпустил и опять, так раз 100, сел, проехал - всё супер.

Сообщение отредактировал Allexx - 12.4.2010, 9:56