 Сайлентблоки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
 6.5.2011, 0:23
Сообщение
#1
|
|
|
Вникающий  Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 25.3.2010 Из: Ростов, Северный, пл. Ленина. Пользователь №: 68 Рулю на:Скут Pioneer Leader  |
Вот какая идея: а что если заменить сайлентблок штатный резиновый на пластик?
Вот варианты фторопласт и капролон какие мысли по этому поводу, кто нибудь пробовал? В журнале мото за март есть статья по поводу вариаций на эту тему вот на ранке нашёл два варианта чаво посоветуете? Сообщение отредактировал Shan - 6.5.2011, 0:24 |
 |
 
|
 |
Ответов
(1 - 6)
|
20.5.2011, 17:41
Сообщение
#2
|
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 25.3.2010 Из: Геленджик Пользователь №: 52 Рулю на:Suzuki Address110 |
По моему сайлент-блок должен быть резиновый. Иначе на раме будет существенно больше вибраций.
|
|
|
|
|
21.5.2011, 18:28
Сообщение
#3
|
|
|
Ищущий Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 14.3.2011 Пользователь №: 607 Рулю на:Honda Lead |
Сайлент блоки должны бытъ упругие-резина,полиуретан или жесткие шарниры,металл.
|
|
|
|
|
21.5.2011, 19:29
Сообщение
#4
|
|
|
RSC Группа: RSC Сообщений: 1786 Регистрация: 24.3.2010 Из: Жопа мира Пользователь №: 11 Рулю на:Sym Symphony SR 125 |
В качестве тюнинга вариант ставить полиуретановые сайлентблоки на технику для повседневной езды, и можно вообще без сайлентблоков на стальных втулках для гоночной езды.
|
|
|
|
|
21.5.2011, 19:40
Сообщение
#5
|
|
|
Ищущий Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 14.3.2011 Пользователь №: 607 Рулю на:Honda Lead |
Цитата(Mc2 @ 21.5.2011, 20:29)  В качестве тюнинга вариант ставить полиуретановые сайлентблоки на технику для повседневной езды, и можно вообще без сайлентблоков на стальных втулках для гоночной езды. тоже и я имел ввиду. А чем не нравятся саленты с таза переднего мартёра? На 28мм оченъ долга ходят, но реалъно жесче. |
|
|
|
|
26.5.2011, 21:09
Сообщение
#6
|
|
|
Вникающий Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 25.3.2010 Из: Ростов, Северный, пл. Ленина. Пользователь №: 68 Рулю на:Скут Pioneer Leader |
Цитата А чем не нравятся саленты с таза переднего мартёра? На 28мм оченъ долга ходят, но реалъно жесче. Пробовал и особой разницы не заметил, у одного резина вылетела даже кусочка не осталось. Сейчас попа очень не стабильно себя ведёт (в качалке маятнике наверно поплыли сайленты), по этому и желаю ожесточить. У кого есть варианты с изготовлением? Материал в принципе на ц. Рынке есть, а вот где сделать не знаю. На будущее хотел попробовать (в ближайший месяц может два). Думаю внутреннюю втулку оставить метал, а вот снаружи стоит ли. Капролон или полиуретан в чем разница? Что лучше? Сколько это удовольствие будет стоить? Сообщение отредактировал Shan - 26.5.2011, 21:17 |
|
|
|
|
27.5.2011, 8:45
Сообщение
#7
|
|
|
RSC Группа: Главные администраторы Сообщений: 811 Регистрация: 18.3.2010 Пользователь №: 2 Рулю на:Derbi Boulevard 150 |
У меня стоял сайлентблок большого диаметра с перемычками, просел начало зад водить, оригинальный не нашел, заменил на подушку из вазовского краба.
  В посадочное место была вварена втулка с внутренним профилем как у краба. Торчащий конус отрезали на токарном станке, но можно и тупо на точиле ободрать. В целом неплохо получилось, но, всё таки появились вибрации, не значительные, но с мягким сайлентом их не было, зато скут плавать перестал. |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 15:48 |