Кабина на Honda Gyro X, всесезонный трайк Опции

[Олег Казанцев]

Как Вам вот такая кабина на Honda Gyro X:


]
СКУТЕРОМОБИЛЬ

Сообщение отредактировал Олег Казанцев - 15.2.2014, 15:20

[Paparaci]

А можно читать не по диагонали?
Напомню что зеркала автомобилей торчат на 10-30 см и большинство находятся выше руля полтоса.
И нет никакой опасности в проезде между стоящими на светофоре авто если зеркала на расстоянии чуть меньше ширины руля, либо смещены по направлению движения.
Даже там где мотоцикл пролезет, кабине будут мешать зеркала авто!!!!


На форуме модератором установлено ограничение цитат в одном посте.

[Удаф]

а может все таки гиро канопи?

[Олег Казанцев]

А можно читать не по диагонали?
Напомню что зеркала автомобилей торчат на 10-30 см и большинство находятся выше руля полтоса.
И нет никакой опасности в проезде между стоящими на светофоре авто если зеркала на расстоянии чуть меньше ширины руля, либо смещены по направлению движения.
Даже там где мотоцикл пролезет, кабине будут мешать зеркала авто!!!!


На форуме модератором установлено ограничение цитат в одном посте.

Согласен. В этом случае(СТОЯЩИМИ) ВЫ правы.Но скутер и мой скутеромобиль всё равно в одной нише.
Их не сравнить по возможности просачиваться сквозь пробки с любым авто, даже микроавтомобилем.
Плюс парковка. Короче почти все плюсы маленького скутера и добавить часть плюсов от авто-защита от погодных условий,грязи,брызг,снега и холода.Езда круглый год. Конечно,за это нужно платить чем-то.Поэтому есть и минусы.Куда ж без них!

Что всё-таки за ограничение по цитатам? Просветите,кто знает.

Сообщение отредактировал Олег Казанцев - 17.2.2014, 15:19

[===СТАЛИНЕЦ===]

Насчёт цитат: не парьтесь про ограничение. Это же стандартный форум, поддерживающий bb-код! Можно "нарисовать" что угодно и как угодно, например, Вы можете в своём сообщении процитировать меня таким образом bb-кодами, будто я писал что-то, чего не писал.
А по факту лучше всего делать так:

Предположим, люди А, Б и В написали в какой-то теме форума подряд по сообщению. Вы хотите им ответить, например. Для этого следует сделать так:

Вы уже знаете, что простая цитата bb-кодом оформляется как

Код

[quote] текст цитаты [/quote]

Этим тегом следует цитировать только маленький кусочек поста пользователя, так сказать, ту мысль, на которую Вы хотите ответить (понятно, что выдёргивать цитату из контекста не следует). Почему только кусочек? Потому что цитирование длинных кусков выглядит некрасиво и на некоторых форумах карается (называется "оверквотинг"). Если Вы хотите ответить на всё сообщение пользователя А, то не стоит цитировать всё его сообщение, а логичнее сделать так:
Ставите "Ув." , затем в тег

Код

[b]ник пользователя[/b]

заключаете ник пользователя А (что выделяет его жирным шрифтом), ставите запятую и отвечаете ему свои мысли. Получается, что вы обращаетесь к этому человеку "Ув. пользователь А, абвгдеёжз".

И наконец, если вы хотите ответить пользователям А, Б и В, не надо для этого писать 3 сообщения. Можно вышеуказанное повторить 3 раза. В итоге получится примерно вот так, красиво и аккуратно:
______________________________



Ув. пользователь А, абвгдеёжз.

пользователь Б, вот ты пишешь

"деёжзийк" - это круто, а йцукфыва - ацтой"

, а я не согласен и скажу "яюэьыъ".

пользователь В, а что ты имел в виду этим сообщением?
_____________________________

Сообщение отредактировал ===СТАЛИНЕЦ=== - 17.2.2014, 20:43

[Лука]

Согласен с Гелом,на скутере максимум, крыша и лобовое стекло,ну я ещё зад "застеклил",в связи с установкой на хонду кабину двигателя от леада 110,заднее колесо выдвинулось назад на 90мм,брызговик очень близко к колесу и не защищает,по этому вся грязь не спине..Часто многие рассуждают о том что крыша делает скутер более опасным,при падении на хонде кабине(проверено лично...)крыша и стекло совершенно не мешают благополучно из неё выпасть,вылететь и т.д.Думаю что помешать может только при лобовом столкновении(постараюсь в этом не убеждаться!!).Представил себе,если на этом чудо скутере завалишься на бок,как из него вылезать?А зимой всё же лучше передвигаться хоть на хреновенькой но на машине..И теплее и безопаснее.

[Олег Казанцев]

Насчёт цитат: не парьтесь про ограничение.

Великолепная инструкция.Признателен.Буду изучать и применять.

[Олег Казанцев]

а может все таки гиро канопи?

Сам по себе Канопи замечательный аппарат.Даже есть стандартные прозрачные боковые плёнки.
А для установки кабины,имхо:
1.Парусность будет гораздо больше,чем при переделке гиро Х.
2. Переделать готовую конструкцию сложнее,дороже и менее интересно,чем новую с нуля.

[Олег Казанцев]

Ты бы еще салон на велосипед сделал. А че, очень круто. В салон аккумулятор, инвертор и печку, чтобы тепло было, и окна не потели. Это практически аналогично.
З.ы. я уважаю труд по созданию чего-то нового, и любые инженерные решения. Особенно, когда они уникальные.

Отлично. Я тоже уважаю труд по созданию чего-то нового.Пусть даже велосипеда с кабиной.Вот пример:

[Олег Казанцев]

вся грязь не спине..Часто многие рассуждают о том что крыша делает скутер более опасным,при падении на хонде кабине(проверено лично...)крыша и стекло совершенно не мешают благополучно из неё выпасть,вылететь и т.д.Думаю что помешать может только при лобовом столкновении(постараюсь в этом не убеждаться!!).Представил себе,если на этом чудо скутере завалишься на бок,как из него вылезать?А зимой всё же лучше передвигаться хоть на хреновенькой но на машине..И теплее и безопаснее.

Согласен.
1. На современной машине безопасней и комфотрней в любой сезон.Но почему-то
многие(и я в том числе)получают удовольствие от езды на куда более опасной мототехнике.Даже зимой!!!
2.При падении на скутеромобиле выбраться труднее,так как не обопрёшься руками о дорогу.Труднее,но можно.(Из личного опыта). Из плюсов - алюминиевый каркас и пластиковая обшивка играет роль дуг безопасности.

[Лука]

Согласен.
1. На современной машине безопасней и комфотрней в любой сезон.Но почему-то
многие(и я в том числе)получают удовольствие от езды на куда более опасной мототехнике.Даже зимой!!!
2.При падении на скутеромобиле выбраться труднее,так как не обопрёшься руками о дорогу.Труднее,но можно.(Из личного опыта). Из плюсов - алюминиевый каркас и пластиковая обшивка играет роль дуг безопасности.

Боюсь что при хорошем падении вся эта конструкция не защитит,а наоборот может нанести дополнительные повреждения.Я не знаю что движет людей на такой экстрим,я люблю ездить на своём скутере и передвигаюсь на нём как минимум 8 месяцев в году,но не до такой степени,что бы ездить зимой,а тем более городить на скут сарай,я ни чего не имею против технического творчества и знаю не по наслышке как не легко, сделать что то красиво и технически грамотно.Сам потрудился над своей кабиной не мало(посмотри в поговорим,если интересно, я там выкладывал фотки своего "проекта").А по поводу того что многие предпочитают передвигаться на двух колёсах,так в наше время это куда практичнее чем стоять(точнее сидеть с комфортом в машине)в пробках по несколько часов..

[Олег Казанцев]

Надеюсь,при неторопливой езде,удастся избежать "хорошего падения".А этот дырчик
изначально запланирован не для гонок.Опыт эксплуатации около 900 км(лето,осень,зима)
частично подтверждает это.Вашу тему обязательно посмотрю.Уважаю тех,кто что-то делает своими руками.

Причина редактирования: overquoting

[point111]

Для этого следует сделать так:

для этого следует обратиться к человеку по нику, а не городить адову конструкцию

[bifurcator]

А вот мне от души понравился такой аппарат.
Я в свое время был большим поклонником зимней езды на скутере.
Автор молодец. Я бы и сам не отказался от такой штуки.

И пофигу что он полтос.
Я когда зимой ездил - меня не скорость, не динамика вообще не парила.
Главное, что вообще едет.

[Олег Казанцев]

для этого следует обратиться к человеку по нику, а не городить адову конструкцию

Можно и так, но иногда требуется цитата из большого сообщения.

[Олег Казанцев]

А вот мне от души понравился такой аппарат.
Я в свое время был большим поклонником зимней езды на скутере.
Автор молодец. Я бы и сам не отказался от такой штуки.

И пофигу что он полтос.
Я когда зимой ездил - меня не скорость, не динамика вообще не парила.
Главное, что вообще едет.

Респект и уважение,за твёрдовысказанную точку зрения.
Встретить единомышленника - также,как земляка на чужбине!

[Олег Казанцев]

Ну и на последок. Строить серьезный проект на основе 50сс двигателя - это смешно. Он настолько не едет,

50сс выбран по двум причинам:
1.Минимальная парусность.
2.Не требует оформления переделок.

[Paparaci]

Московские коллеги предложили пару дополнительных вариантов
10. Honda Gyro X Sortiere
11. Honda Gyro X Coffin
Предлагаю еще одно 12. Honda Gyro X Вooth

А вообще, если афтар считает что это новый продукт, то "Honda Gyro X" над исключить из названия....

[dane]

как же там было...
звезда смерти,планетный экспресс,сокол...нет...
звёздный штурмовик!

[Paparaci]

Гроза автомобильных зеркал, крыльев и дверей

[Олег Казанцев]

Всем спасибо,дополнительных вариантов не требуется.

Сообщение отредактировал Олег Казанцев - 20.2.2014, 16:24