Suzuki Address 110 Опции

[Grin]

Перекличка, аддрессоводы отзовитесь!

[Str1k3R]

Купил Address 110 прёт всё что нарисовано.
Мужики сальники и пыльники на алмазе для амортизатора переднего есть на него?
И масло какое залить в амортизатор передний?

Сообщение отредактировал Str1k3R - 28.6.2011, 8:16

[`*`,.,`*`]

В амортизатор надо заливать масло для вилок. По 81мл в каждое перо.

[snow_face]

Мужики помогайте!!! купил адрэс 110 состояние - полный пэ! хочу довести до ума! кто шарит- отзовитесь!

[Str1k3R]

Сегодня в мегазипе заказал два сальника и два пыльника на переднюю вилку 1900руб с доставкой EMS обошлось.

[Str1k3R]

Пришли мне сальники за 11 дней EMS почтой с Megazip'a.
Снял всё вымыл в перьях как положено, запрессовал сальники и пыльники, залил масла.
Хоть вилка работает
Тормозную жидкость сегодня на нём ещё поменял))
Теперь думаю купить линзу маленькую с би-ксеноном или просто хотя бы с ксеноном и перемотать генератор.
Ни у кого статора генератора для suzuki address 110 не завалялось??, а то рабочий японский не хочется трогать.

[`*`,.,`*`]

Один знакомый говорит что подключил ксенон не перематывая ничего. Только на провод к фаре поставил выпрямитель и пару конденсаторов, чтобы переменку выпрямить. А дальше на блок розжига ксенона.

Правда я все это не видел, только с его слов.

[Str1k3R]

Я собирал диодный мост с конденсатором чёто он только моргает и всё.

[`*`,.,`*`]

Очередной вопрос по поводу масла.
В редуктор всегда лил трансмиссионное 80w90, а тут друг купил адрэсс110, скачал мануал по ссылке на первой странице и заметил что в нем указано, что масло нужно лить 10w40. А это же моторное?

[Dimas]

Очередной вопрос по поводу масла.
В редуктор всегда лил трансмиссионное 80w90, а тут друг купил адрэсс110, скачал мануал по ссылке на первой странице и заметил что в нем указано, что масло нужно лить 10w40. А это же моторное?

лей 80w90

[Paparaci]

Я собирал диодный мост с конденсатором чёто он только моргает и всё.

Может и доморгаться!!!
Только к чему такие извращения, это типа из серии: и рыбку съесть и ...........

Сообщение отредактировал Paparaci - 26.3.2012, 20:39

[kosyakov]

привет,подскажите где купить фару переднюю на 110?
или кто у нас в ростове ожет заклеить(запаять)аккуратно старую?

[Кирыч]

привет,подскажите где купить фару переднюю на 110?
или кто у нас в ростове ожет заклеить(запаять)аккуратно старую?

запайка, заклейка фары нереально, целостность линзы нарушена, куча "левых" преломлений светового потока, в результате полное Г.. см. учебник физики 10кл. рзд "Оптика"

Я собирал диодный мост с конденсатором чёто он только моргает и всё.

во-первых:увеличь емкость на выходе, во-вторых:поставь транзисторный стабилизатор напряжения


Сообщение отредактировал Кирыч - 24.4.2012, 8:21

[kosyakov]

запайка, заклейка фары нереально, целостность линзы нарушена, куча "левых" преломлений светового потока, в результате полное Г.. см. учебник физики 10кл. рзд "Оптика"

кирыч,у меня нет пол куска фары,заклеена липкой лентой,стоит ксенон и меня все практически устраивает,кроме внешнего вида,а трещина идет по боку фары и если мне ее аккуратно сделают,то я переживу еще потерю 5% яркости и направленности света.

[CA1PA]

Ха,привет всем.
Вот и я купил Suzuki Address V 110- и отозвался.

[Dabbuger]

Dimas: "лей 80w90"

это тебе инженеры из японии позвонили и по секрету сказали? или ты думаешь умней их? в описании кому написано лить 10w40? в редукторе обороты больше чем на болгарке, около 15 тысяч об\мин, а может и все 20 тысяч, а в коробке передач автомобиля куда нужно лить это масло не больше 10 тыс. Вязкость масла подбирается от количества оборотов в минуту, так что не умничайте, если считаете что нужно лить густое, лейте, но не нужно другим советовать.
А народ пусть уже сам думает, лить что написано в мануале инженерами производителя или читать советы от димаса на форуме.

[madness]

Есть желающие попробовать поставить доработанный вариатор малосси на свой 110-й? Не насовсем поставить, хотя... Если понравится... Договоримся, конечно.
Цель эксперимента: Проверить принципиальную совместимость и выбрать оптимальную массу грузов.
Втулка 16мм внутр.диаметр, длина почти родная, так что шанс, что это в комплексе заработает, есть. Да и варик на тестирование, он не один с такой втулкой, если придётся, есть из чего выбирать.

Сообщение отредактировал madness - 26.10.2012, 13:23

[Dabbuger]

Любопытно узнать в чем доработка была?. Вообще малосси на 110-ку на сколько я слышал не делает вариаторов.

[madness]

Любопытно узнать в чем доработка была?. Вообще малосси на 110-ку на сколько я слышал не делает вариаторов.

Не делают, доработка для этого и нужна. Втулка подходящая, вариатор сам почти тех же размеров - +/- 1.5мм. Всё - малосси, из одного комплекта. Вот с подбором грузов, боюсь, придётся подолбаться..

[Dabbuger]

чё долбаться то, от 12 до 14 г выбирай, будет очень хорошо ехать, я уже эксперементировал. Ставили девять грамм, лучше уже не разгоняется, 13,5 вообще оптимал.

[madness]

чё долбаться то, от 12 до 14 г выбирай, будет очень хорошо ехать, я уже эксперементировал. Ставили девять грамм, лучше уже не разгоняется, 13,5 вообще оптимал.

Для разных вариаторов массы грузов разные. Этот - доработанный, так что ни о каких стандартных значениях речь идти не может, подбирать только экспериментально.

Вообще всё это интересно, спасибо, но мне нужен не собеседник, а доброволец на эксперимент, результаты которого я опишу здесь.

Сообщение отредактировал madness - 2.11.2012, 16:00