Как чистить бумажный фильтр? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как чистить бумажный фильтр? |
1.10.2011, 14:07
Сообщение
#1
|
|
Вникающий Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 2.9.2011 Из: Таганрог Пользователь №: 865 Рулю на:sym symphony sr125, daewoo matiz |
Добрый день! Расскажите пожалуйста, на моём скутере установлен бумажный фильтр. Мне не понятно как его нужно чистить, или он вообще одноразовый?
В основном, в интернете во всех статьях подробно описывается процесс обслуживания поролонового фильтра, и в лучшем случае упоминается что бывают ещё и бумажные фильтры. Их надо как то продувать? как? P.S: Dio AF62, фильтр похож на такой |
|
|
24.10.2011, 18:27
Сообщение
#21
|
|
Вникающий Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 2.9.2011 Из: Таганрог Пользователь №: 865 Рулю на:sym symphony sr125, daewoo matiz |
проверь бензин, свечу, искру. Вообще очень странно что этот скутер не заводится. У меня он заводился даже после месяца стояния во дворе зимой. Я его лопатой разгребал от снега, а потом корку льда отколупал, и со второго пинка он завелся. Он бы и со стартера завелся, но кнопки заледенели. Вообще он у меня раньше стоял без дела на стоянке и по 3 дня, и неделю, и тоже заводился с первого раза. У меня такой случай в первый раз. Когда сегодня я пришел в гараж, вставил фильтр, и попытался завести его (самый первый раз) - он чуть не завелся. Во всех следующих попытках завестись - звук был не такой. Один знакомый мне по телефону подсказал что дело может быть в карбюраторе - во время попытки завода с новым фильтром он туда (в карбюратор) мог залить слишком много бензина. И теперь его надо слить и попытаться заново... Вообщем завтра буду что то делать |
|
|
27.10.2011, 22:01
Сообщение
#22
|
|
Вникающий Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 2.9.2011 Из: Таганрог Пользователь №: 865 Рулю на:sym symphony sr125, daewoo matiz |
Попробовал вариант слить бензин из карба - не помогло. Свечку вообще не смог найти, чтобы проверить.
Хотел прочистить карбюратор но у меня возникли большие трудности с его снятием. Он расположен прямо под седлом по центру: Как вообще отсоеденить тросик газа чтобы достать этот карб? Вот фотографии в высоком разрешении: эта или эта (5 мб) P.S. Люди, если кто может помочь решить проблему, отзовитесь. Не безвозмездно! Скутер находится в Таганроге, у меня в гараже. |
|
|
28.10.2011, 8:56
Сообщение
#23
|
|
Думающий что познал Группа: RSC Сообщений: 381 Регистрация: 25.3.2010 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 45 Рулю на:ZNEN ZN150T-9, Aprilia Atlantic 200 |
тросик отсоединяется легко просто отвинти изогнутую трубку от карба, "смотай" трос с ролика заслонки и отведи перпендикулярно оси, потом выдвини из паза ролика , а вобще если незнаеш как снимается карб лучше его не разбирай.
и еще в разделе для начинающих есть тема книги от Тахома там есть, много книжек , что и как делать. ЛЮДИ ПЕРЕСТАНТЕ ИГНОРИРОВАТЬ ТЕМУ ДЛЯ НОВИЧКОВ, И У ВАС ОТПАДЁТ 90% ВОПРОСОВ ПРО ЭКСПЛУАТАЦИЮ И РЕМОНТ!!!!!!!!!!!11111разразраз... зы прошу простить меня за капс но уже чесно говоря надоели считающие, что читать раздел для новичков ниже их достоенства) Сообщение отредактировал Taxom - 28.10.2011, 9:10 |
|
|
30.10.2011, 21:29
Сообщение
#24
|
|
Вникающий Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 2.9.2011 Из: Таганрог Пользователь №: 865 Рулю на:sym symphony sr125, daewoo matiz |
Вообщем проблему решил! Завёлся!!!!
Проблема была действительно в свече зажигания. Сначала я её вытащил, на вид она имела вполне приличный вид. Начал проверять искру - нет искры. Подручными средствами я попытался немного подчистить контакты свечи, снова проверил - есть искра. Вставил обратно, попытался завести - завёлся! С первого раза. Но не долго радовал он меня своим рычанием, - через несколько секунд снова заглох. Попытался я снова завести, не с первой попытки но завёлся снова. Я подождал пока он прогреется, когда прогрелся я начал пробовать ручку газа - чуть крутанул и снова заглох! Вообщем только после четвёртой попытки он начал стабильно работать, так как раньше, и больше не глох. Happy end состоялся Сообщение отредактировал anterior - 30.10.2011, 21:35 |
|
|
30.10.2011, 22:17
Сообщение
#25
|
|
Дающий знания Группа: Пользователи Сообщений: 1117 Регистрация: 26.11.2010 Из: Ростов-на-Дону, СЖМ Пользователь №: 520 Рулю на:разном хламе |
Богатит. Надо настраивать карбюратор. Ты накручиваешь ручку газа, его заливает и всё. Когда мотор прогретый разкочегарить его лечге. На холодную стопудов та же эпопея будет.
|
|
|
31.10.2011, 12:22
Сообщение
#26
|
|
Вникающий Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 2.9.2011 Из: Таганрог Пользователь №: 865 Рулю на:sym symphony sr125, daewoo matiz |
Богатит. Надо настраивать карбюратор. Ты накручиваешь ручку газа, его заливает и всё. Когда мотор прогретый разкочегарить его лечге. На холодную стопудов та же эпопея будет. Всё норм, сегодня попробовал завести ещё раз, - с первого раза! Вообщем стал работать как раньше. Проблема была не в карбюраторе, а в жигулёвском фильтре. Бумага там судя по всему плотнее чем в оригинальном, и когда я его тогда начал заводить с новым фильтром, то в камеру сгорания начало поступать меньше кислорода, - отсюда и начало богатить, и затем залило свечу. Ну и естественно скутер от этого и не заводился! Вообщем надо искать оригинальный фильтр. Кстати никто не знает где купить можно такой? |
|
|
31.10.2011, 12:27
Сообщение
#27
|
|
RSC Группа: RSC Сообщений: 3112 Регистрация: 24.3.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 38 Рулю на: мухе |
Странно. Может жигулёвские фильтра бывают с разным сопротивлением...
|
|
|
16.2.2012, 15:12
Сообщение
#28
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
Добрый день! Расскажите пожалуйста, на моём скутере установлен бумажный фильтр. Мне не понятно как его нужно чистить, или он вообще одноразовый? В основном, в интернете во всех статьях подробно описывается процесс обслуживания поролонового фильтра, и в лучшем случае упоминается что бывают ещё и бумажные фильтры. Их надо как то продувать? как? P.S: Dio AF62, фильтр похож на такой воще бумажки одноразовые.на бензокалонке поткачка шин компресором продуть. или дома пылесосом сосать на сухую |
|
|
16.2.2012, 15:28
Сообщение
#29
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
Попробовал вариант слить бензин из карба - не помогло. Свечку вообще не смог найти, чтобы проверить. Хотел прочистить карбюратор но у меня возникли большие трудности с его снятием. Он расположен прямо под седлом по центру: Как вообще отсоеденить тросик газа чтобы достать этот карб? Вот фотографии в высоком разрешении: эта или эта (5 мб) P.S. Люди, если кто может помочь решить проблему, отзовитесь. Не безвозмездно! Скутер находится в Таганроге, у меня в гараже. вах-ВАХ!!! а где тут ваще карлюрятор??ВАААсЪ це турбоинжектр с авто подкачкой сниженого давления с помпорегулятром тут спецы(тюнеры алмазные) нужны. дорого поломка серезна. продай пока не позно. купи велик с динопотсветкой |
|
|
16.2.2012, 18:20
Сообщение
#30
|
|
Вникающий Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 2.9.2011 Из: Таганрог Пользователь №: 865 Рулю на:sym symphony sr125, daewoo matiz |
вах-ВАХ!!! а где тут ваще карлюрятор??ВАААсЪ це турбоинжектр с авто подкачкой сниженого давления с помпорегулятром тут спецы(тюнеры алмазные) нужны. дорого поломка серезна. продай пока не позно. купи велик с динопотсветкой Та лана те чувак, разобрались уже с этой проблемой серьёзной:) Спецы не понадобились |
|
|
16.2.2012, 18:49
Сообщение
#31
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 4:55 |