IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скутеры, мотоциклы, квадроциклы, шлемы, аксессуары, запчасти. Мотосервис, скутеры, мотоэкипировка. тел. (863) 231-00-48, г. Ростов-на-Дону, ул. Мартовицкого 48
> Тюнинх генератора, Перемотка генератора
Artemkokip
сообщение 18.3.2012, 18:52
Сообщение #1


Вникающий
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 14.3.2012
Пользователь №: 1003
Рулю на:Скутер



Большое предисловие писать не буду... Думаю всем ясно, что родной генератор, в частности китайского 50сс скутера, не обеспечивает той мощности, которая бы потребовалась при подключении более мощных ламп в фары (для обеспечения должной освещенности), того же самого ксенона, магнитолы, всяких приятностей и полезностей (кто на что горазд)....
А еще от генератора при всем при этом требуется парочка ампер для заряда аккумулятора....

Для увеличения возможностей генератора, считаю единственно верным решением перемотать его обмотки более крупным (по сечению) проводом...
Вот я и решил в связи с этим перемотать генератор, что бы вдохнуть в него более высокие цели своего существования.....

Параметры моего старого генератора (8 якорей):
2 якоря заняла катушка, питающая коммутатор (зажигание)
еще 2 якоря - на выпрямитель для заряда аккумулятора
оставшиеся 4 якоря обеспечивали так сказать силовую часть (освещение, фары)
Обмотка 6 якорей (кроме 2х для зажигания), была выполнена проводом диаметром 1мм (сечение 0,78 мм кв) по 60 витков на каждом из 6 якорей (360 витков всего)

По совету товарища John, была выполнена тестовая обмотка 1го якоря 20ю витками провода 1,3мм в диаметре (сечение 1,33 мм кв) с целью математического расчета параметров 1 витка...

короче намотал все таки 20 витков провода 1,3мм в диаметре (сечение 1,33мм кв)....
результаты:
1500 об/мин - 0,3 в
2000 об/мин - 0,6 в
3000 об/мин - 1,0 - 1,1 в
5000 об/мин - 2,0 в
10000 об/мин - 4,7 - 5,0 вольт

правда когда сматывал обратно, оказалось что намотал все таки 21 виток...)) переусердствовал...)) а еще каким то образом умудрился сломать пластиковое ухо одного якоря... сам не понял как и когда он сломался.... что с ним делать...? хз...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
7 страниц V  « < 4 5 6 7 >  
Начать новую тему
Ответов (100 - 119)
Paparaci
сообщение 26.3.2012, 20:22
Сообщение #101


Живущий в инете седой Скутер-Сансей
*********

Группа: RSC
Сообщений: 2108
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 41
Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4)



Цитата(Лука @ 25.3.2012, 23:55) *
Согласен с тобой полностью,генератор леада достаточно мощный,ставил галогенку на 90вт-работало без проблем.Вопрос,поменять схему зарядки т.е.переключить обмотки и поменять РР-я правильно понял?Вместо штатного поставить шунтирующий или импульсный.

Типа того, штатный на тоже шунтирующий, правда совсем обгрызаный....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Paparaci
сообщение 26.3.2012, 20:29
Сообщение #102


Живущий в инете седой Скутер-Сансей
*********

Группа: RSC
Сообщений: 2108
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 41
Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4)



Цитата(серёга @ 25.3.2012, 21:41) *
Нет я пока ничего не менял но в напряжение и без вольтметра явно видно падает на холостых очень сильно так что фара в полнакала светит. Я где-то в и-нете читал (жаль адрес не сохранился) чт переключение обмоток даёт результат но чтоб выжать максимум надо перематывать. А я хочу выжать максимум! Но вместе с тем не хочу отказыватся от отдельной обмотки на зажигание чтоб сохранить возможность заводится вообще без АКБ!


Да и в нете много чего пишут...
А максимум это сколько?
Ну с дохлым акумом DC-CDI заводится если фара не включена... И вообще заводить мопед без акума, если стоит сигналка, ксенон, прочая электроника, чревато дымком.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artemkokip
сообщение 27.3.2012, 16:05
Сообщение #103


Вникающий
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 14.3.2012
Пользователь №: 1003
Рулю на:Скутер



замена стабилитрона положительного эффекта не дала... что то тут не то... не уж то симисторы..?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artemkokip
сообщение 27.3.2012, 17:57
Сообщение #104


Вникающий
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 14.3.2012
Пользователь №: 1003
Рулю на:Скутер



замена стабилитрона на другой номинал (6,8) не изменяет выходное напряжение... пля шо делать...?
Джон!! вся надежда только на тебя.... схему перепроверял 20 раз...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 27.3.2012, 23:05
Сообщение #105


Познающий
***

Группа: RSC
Сообщений: 197
Регистрация: 30.6.2010
Пользователь №: 328
Рулю на:HAOBON



Наделай побольше фоток, пришли мне на ящик. Может яснее чего станет.
Ты с моей платой сравнивал по фото или по ЛэйАуту?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artemkokip
сообщение 28.3.2012, 5:47
Сообщение #106


Вникающий
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 14.3.2012
Пользователь №: 1003
Рулю на:Скутер



Цитата(John @ 28.3.2012, 1:05) *
Наделай побольше фоток, пришли мне на ящик. Может яснее чего станет.
Ты с моей платой сравнивал по фото или по ЛэйАуту?


сравнил... все соединения совпадают.... сегодня к вечеру наделаю фоток....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artemkokip
сообщение 28.3.2012, 17:48
Сообщение #107


Вникающий
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 14.3.2012
Пользователь №: 1003
Рулю на:Скутер



джон, я выслал фото...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SkyFly
сообщение 28.3.2012, 23:41
Сообщение #108


Познавший
*****

Группа: RSC
Сообщений: 982
Регистрация: 20.5.2010
Пользователь №: 249
Рулю на:Aprilia SR50



Джон! ) Сегодня оживляли твою платку. У тебя был косяк с одной ногой, Андрей перепоял. ) Вопрос: что за датчик скорости у тебя будет стоять и будет ли учитываться положение газа? Вопрос 2. Зачем на нее DC/DC?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bifurcator
сообщение 29.3.2012, 7:56
Сообщение #109


Думающий что познал
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 404
Регистрация: 24.3.2010
Пользователь №: 39
Рулю на:Скутер



Цитата(SkyFly @ 29.3.2012, 0:41) *
Джон! ) Сегодня оживляли твою платку. У тебя был косяк с одной ногой, Андрей перепоял. ) Вопрос: что за датчик скорости у тебя будет стоять и будет ли учитываться положение газа? Вопрос 2. Зачем на нее DC/DC?

Дорогой SkyFly не будешь ли ты так любезен объяснить, каким образом тебе в руки попала плата со скутера Джона, который, к слову 3 недели назад украли?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SkyFly
сообщение 29.3.2012, 9:17
Сообщение #110


Познавший
*****

Группа: RSC
Сообщений: 982
Регистрация: 20.5.2010
Пользователь №: 249
Рулю на:Aprilia SR50



Цитата
Дорогой SkyFly не будешь ли ты так любезен объяснить, каким образом тебе в руки попала плата со скутера Джона, который, к слову 3 недели назад украли?


Что не понятно что ли что это я украл у джона скутер и снял с него плату? У ждона просто все платы установлены на скутере и пришлось из за нее воровать скутер. А еще я вкурсе что ему подарили опозит.... Странно, не правда ли?

Сообщение отредактировал SkyFly - 29.3.2012, 9:20
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=[GEL]=-
сообщение 29.3.2012, 13:20
Сообщение #111


RSC
*********

Группа: RSC
Сообщений: 3112
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 38
Рулю на: мухе



Черт. Нас раскусили. Смываемся-смываемся!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SkyFly
сообщение 29.3.2012, 13:30
Сообщение #112


Познавший
*****

Группа: RSC
Сообщений: 982
Регистрация: 20.5.2010
Пользователь №: 249
Рулю на:Aprilia SR50



ЗВОНИ СРОЧНО ЛЕШЕ!!! Пусть заводит скорее Хаабона будем сваливать из страны!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Paparaci
сообщение 29.3.2012, 17:32
Сообщение #113


Живущий в инете седой Скутер-Сансей
*********

Группа: RSC
Сообщений: 2108
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 41
Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4)



ну ляпнул не подумавши))) А вы стебаться...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
radio5351
сообщение 29.3.2012, 19:09
Сообщение #114


Познающий
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 225
Регистрация: 2.4.2010
Из: ростов-на-дону, ЗЖМ
Пользователь №: 103
Рулю на:днепр МТ10-36



эх, давно не отписывался! попробуйте померить данные напряжения и тока нормальным стрелочным прибором серии "Ц" типа 4315 или хотябы Ц20, результат замера всех приятно удивит. это замечание касается и выше перечисленных ссылок. мерить китайскими цифровыми приборами цепи переменного тока с переменной частотой без ВЧ развязки и при не удаленных высоковольтных проводах не имеет никакого смысла. особо пытливые и умные могут снять осцилограмму до и после перемотки таким способом что тоже добавит позитива. "реальное" повышение мощности на глаз не рассматривается. удачи в дальнейших усовершенствованиях генераторов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artemkokip
сообщение 1.4.2012, 18:28
Сообщение #115


Вникающий
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 14.3.2012
Пользователь №: 1003
Рулю на:Скутер



Цитата(radio5351 @ 29.3.2012, 21:09) *
эх, давно не отписывался! попробуйте померить данные напряжения и тока нормальным стрелочным прибором серии "Ц" типа 4315 или хотябы Ц20, результат замера всех приятно удивит. это замечание касается и выше перечисленных ссылок. мерить китайскими цифровыми приборами цепи переменного тока с переменной частотой без ВЧ развязки и при не удаленных высоковольтных проводах не имеет никакого смысла. особо пытливые и умные могут снять осцилограмму до и после перемотки таким способом что тоже добавит позитива. "реальное" повышение мощности на глаз не рассматривается. удачи в дальнейших усовершенствованиях генераторов.



то что простым китайским мультиметром нет смысла замерять переменку с генератора, на себе ощутил я сегодня.... когда подключил мм к генератору и решил померить значение на максимальных оборотах....
и как же я удивился, когда напряжение добежало до 30-40 вольт и поползло снова вниз (с повышением оборотов)....
первая мысль "косяк в перемотке генератора".... и решил я подключить нагрузку и повторит эксперимент.... подключил сразу 2 нити накала 55+60.... запустил, стал плавно поднимать обороты.... 7, 10, 12, 14, 15, 10, 7, 2... и тут лампа на пару секунд приобрела цвет ксенона...))) с каким то зеленоватым оттенком.... ну и естественно сгорела... правда только одна нить....))) вот такой вот опыт...))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artemkokip
сообщение 1.4.2012, 18:33
Сообщение #116


Вникающий
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 14.3.2012
Пользователь №: 1003
Рулю на:Скутер



что касается РР то наконец то мы с Джоном его победили... за что большое ему человеческое спасибо...!!!
короче дело было в симисторах, которые мультиметром прозванивались как положено, а под током не хотели работать...

в общем собрал с горем пополам.... работает...

нагрузка 2х35 плюс ват 10...15 габариты и подсветка... и того 85вт
на холостых напряжение падает до 11,8...
где то на 2500 - 12,4
ну и с 3000 где то уже 13 и больше.....

Сообщение отредактировал Artemkokip - 1.4.2012, 18:55
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kotofey
сообщение 15.6.2012, 13:58
Сообщение #117


Ищущий
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 5.5.2012
Пользователь №: 1096
Рулю на:скутер



Прочитал темку....
Есть несколько замечаний:
1. почему бы не намотать генератор 3мя-4мяотдельными обмотками?
2. перемотка даже на 6 полюсов проводом 1.3 мм даст прирост мощности генератора
3. Шунтирующий регулятор напряжения, который тут усиленно предлагался, держит генератор в постоянной нагруженности, даже при отсутствии нагрузки! Что ведет к отбору мощности от и так слабоватого движка!

А теперь, предложения:
1 намотать гену в 3 - 4 катушки (3х - 4х фазный генератор)
2 диодный мост на 6 - 8 диодов
3 ИМПУЛЬСНЫЙ стабилизатор напряжения.

Ну и на последок, положительные "фишки" предложенной мной схемы:
1. повышение полезной нагрузки, обслуживаемой генератором
2. отсутствие излишнего отбора мощности движка (у себя на скуте ощущаю очень хорошо, Стал на много резвее!)
3. стабилизированное питание электро схемы, что позволяет мне подключать 2х35W биксенона, светодиодные прибамбасы, в виде поворотов, стопов и габаритов.
4. зарядка на оборота 1200 - 13,5 , на оборотах 2000 - 14,1, при повышении оборотов, напряжение не меняется!
5. Максимальный ток генератора - до 15 ампер
Вот такие дела.... wink.gif wink.gif wink.gif wink.gif

Сообщение отредактировал Kotofey - 15.6.2012, 14:04
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Taxom
сообщение 15.6.2012, 14:17
Сообщение #118


Думающий что познал
****

Группа: RSC
Сообщений: 381
Регистрация: 25.3.2010
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 45
Рулю на:ZNEN ZN150T-9, Aprilia Atlantic 200



сказочники.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kotofey
сообщение 15.6.2012, 14:36
Сообщение #119


Ищущий
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 5.5.2012
Пользователь №: 1096
Рулю на:скутер



Цитата(Taxom @ 15.6.2012, 16:17) *
сказочники.....

Нет! Родной!
Я не сказочник!
Я автоэлектрик с опытом работы в 20 лет.
rolleyes.gif rolleyes.gif rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artemkokip
сообщение 5.10.2012, 20:02
Сообщение #120


Вникающий
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 14.3.2012
Пользователь №: 1003
Рулю на:Скутер



Интересует импульсный регулятор.... для однофазного генератора.... кто нибудь собирал? по каким схемам?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 4 5 6 7 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 0:48