![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
Вникающий ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 16.3.2012 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1005 Рулю на: IRBIS LX ![]() |
Вот появился вопрос . До этого катался на япошках двухтактниках но иногда возникала проблема с запчастями. В данный момент рассматриваю китайца и первое условие чтоб пойти на рынок и купить на скутер любую запчасть! Какой скутер посоветуете ! Пробег за сезон не будет привышать 500км а может и меньше! Рассматриваю Stels Taktik--Stels benelli alpha--Stels outlander--Stels Zion--Atlant Mirage --Покупка с пробегом значит б\у
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#21
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 2108 Регистрация: 24.3.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 41 Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4) ![]() |
Только ремень вариатор аккумулятор лампочка колодки поршень чехол Всего лишь... Я вот о чем. Еще я уверен, что подавляющее большинство мопедов, которые ездят пускай только в нашей области, имеют ощутимо большее количество не родных запчастей, чем в твоем такте. И где они их берут? Ну не на ебеях точно. Алмаз и местные магазины. А там что? Китай и Тайвань. И получается, что на данный момент меньше десяти процентов (скорее всего) мопедов, которые есть в области, могут похвастаться оригинальными японскими агрегатами внутри. Остальное - сборнокитай под японским пластиком. Вот и получается, что переход с японца на китайца уже давно сделан, на самом деле ![]() Стоит уточнить, что я говорю про мопеды ценой до 50-60 тысяч рублей. Скайвей на китайских запчастях мне кажется нонсенсом. Там хозяева и на ебеях запчасти способны купить, да и б/у японские в нормальном состоянии есть в продаже. Ага если стоит китайская поршня, колодки, ремень варик, то все равно между ним и китайцем пропасть! И где ты найдешь тут китайские запчасти на скайвей. |
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1154 Регистрация: 24.6.2011 Пользователь №: 798 Рулю на:Law master ![]() |
Папараци, я без подколки спрашиваю, в чем конкретно эта разница проявляется? Ее можно обозначить параметрами или хотя бы терминами?
|
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2041 Регистрация: 19.7.2011 Из: Батайск Пользователь №: 823 Рулю на:honda dio af27 ![]() |
Тогда ответь на вопрос, каким параметром, или термином можно назвать вот это?
![]() ![]() Снято мной, сея радость приключилась на мопеде омакс ТРИ раза менее чем за год, крышка которую пытались заварить ломалась раз пять до меня. Думаю что б так сделать с хондой, ее придется всю ночь бить кувалдой. |
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1154 Регистрация: 24.6.2011 Пользователь №: 798 Рулю на:Law master ![]() |
Это прочность картера. Можно описать параметром "срок службы картера".
|
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1496 Регистрация: 16.1.2012 Из: Шахты Пользователь №: 961 Рулю на: Маджеста 400 ![]() |
Я плату сцепления на маджесте заменил, теперь так мягонько разгоняться стал, прям сказка. Вот бы варик еще, ну или грузики хотя бы. А на китайце менял, ничего не меняется или меняется в худшую сторону.
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 5:54 |