Мой новый проект Draga Extreme !, краткий анонс Опции

[Mc2]

Собственно лишь анонсирую что зимой 2010\2011 года и летом 2011 года будут исполнены работы по улучшению модели Draga Evo. Однако в связи с тем, что переделки слишком глобальны, по сути это совершенно новый проект. Называтся он будет - Draga Extreme -в названии отражен подход к улучшению). Никаких деталей раскрыть немогу, да и многое будет точно ясно, только после воплощения, настройки и доводки, но надеюсь что это будет очень быстрый скутер. Как я думаю ясно что улучшить уже тюнинговую до мозга костей draga evo совсем непросто. Если честно я сначала опешил- не к чему было прицепится, как еще улучшить характеристики сохранив обьем 70сс ? Но потом понял что нужно смотреть шире на проектирование, и буквально сразу сообразил, что к чему) Несомненно новая модель будет легче прошлой, и мощнее, вопрос на сколько- на столько насколько это мне удастся)

Также фотоотчет будет выложен лишь по окончанию работ. В связи с нежеланием рождения клонов ( слышал Сергей-Паравоз приобрел аргонный аппарат- все ведь может быть)))


p.s- в проекте мне помогают парни из нашей команды - Kids и Zloy T им заранее огромное спасибо и респект!!!
также очень хотелось бы, чтобы было побольше действительно гоночной техники- так, что если у кого есть мысли- реализуйте!!!

[Mc2]

Да уж на ней действительно будет страшно ездить=)

[Ozy_61RUS]

ох лёха мне страшно подумать какой будет разгон до сотки мне кажется в районе 4-6 секунд )))
двигатель делаете?
кстати дай свой мобильный есть желающие купить мопеды оптом ,но они мнутся
ты всё время у игоря там обитаешь?

[Mc2]

разгон до сотни в старой модификации был около 4.5 секунды. Эта модификация будет гораздо легче и значительно мощнее при той-же кубатуре.

тел: 8-952-60-30-660 пусть звонят насчет скутеров попробуем договорится)

[серёга]

да хорош леху подкалывать он и так со своим ростом остальными анатомическими данными имеет немало преимуществ перед конкурентами!!! Кстати вопрос веса на соревнованиях вопрос весьма актуальныйфр Как я слышал на скачках жокеев взвешивают до и после скачек а тем у кого меньше положенного добавляют грузов а если после не хвтает то могут и результаты анулировать!

[-=S@RM@T=-]

Вы все удивляетесь почему Лёхины мопеды так прут, ответ очевиден - он учитывает каждую мелочь, от сцепления колеса с дорогой до аэродинамического сопротивления, а за вес я вообще молчу т.к. этот фактор является одним из самых важных наряду с мощностью двигателя. Короче Лёшка молодец, так держать.

[derailer]

Я переживаю за то, что земля может сместиться со своей оси во время старта драги, или что еще хуже зрителей может снести звуковая волна, и тогда финиш точно никто не увидит.

[Mc2]

Так харе флудить!!!

[Ozy_61RUS]

как идут дела с драгой?
где фоты?)за последние 2 недели?))

[Dj_Vovchik]

не до драги ему сейчас, другим занят...

[Ozy_61RUS]

понял...

[M@X]

m.vk.com/photo19465287_295053562?list=photos19465287
интересно. Рассказывай

Сообщение отредактировал M@X - 11.1.2013, 15:57

[-=[GEL]=-]

Что тут рассказывать? Да, компрессор. Да, завелся.
Щас разводим трубки и эксперементируем с выпускным клапаном. Возможно придется делать золотник на выпуске. Но оно работает! Этот мотор работат без участия кривошипной камеры в газораспредлении.

[roma_161RUS]

Что тут рассказывать? Да, компрессор. Да, завелся.
Щас разводим трубки и эксперементируем с выпускным клапаном. Возможно придется делать золотник на выпуске. Но оно работает! Этот мотор работат без участия кривошипной камеры в газораспредлении.

он без участия кшк не может работать..

[-=[GEL]=-]

-1 тебе, умник. Кривошипная камера открыта, и в ней плавает масло. Лепесткового клапана нету, вместо него дырка.

[roma_161RUS]

если лепесткового клапана нету, это еще ничего не значит)
если вы просто нагнетаете дополнительно в мотор смесь, то мотор работает как обычно,только на повышенных оборотах

интересно, как же у вас реализована смазка поршня с кольцом? да и верхнего шатунного подшипника?
п.с) дырками называют другие места, а у вас вроде бы как отверстие =)

Сообщение отредактировал roma_161RUS - 13.1.2013, 20:42

[roma_161RUS]

не путай дизельные 2т двигатели, и мотор с жоги)) у вас нету тнвд и впуск идет непосредственно через картер, а не напрямую в продувочные "впускные" окна)
и умником меня называть не стоит..

Сообщение отредактировал roma_161RUS - 13.1.2013, 20:37

[-=[GEL]=-]

Я непонятно выразился? Кривошипная камера открыта и в ней масло. Компрессор дует прямо в окна цилиндра.
Ты мне будешь рассказывать как работает двигатель, который мы сами придумали и сделали?

Сообщение отредактировал -=[GEL]=- - 13.1.2013, 20:55

[roma_161RUS]

кароче вы сделал дизельный мотор))) ну молодцы че
только при впуске, сразу часть выходит в выхлоп..
про смазку ты так и не ответил..

[roma_161RUS]

я так понимаю, пока поршень перекрывает окна, компрессор всеравно дует и наполняет кшк

[-=[GEL]=-]

Нет, это бензиновый мотор. Никакой не дизельный. Естественно вылетает. В любом 2т моторе вылетает. Зато продувка ебучая. Поставим золотник и не будет вылетать. Пока стоит пробный экзап.
Летает там масло и смазывает. Стоит маслоотбойник и фильтр на картерные газы.