Мой новый проект Draga Extreme !, краткий анонс Опции

[Mc2]

Собственно лишь анонсирую что зимой 2010\2011 года и летом 2011 года будут исполнены работы по улучшению модели Draga Evo. Однако в связи с тем, что переделки слишком глобальны, по сути это совершенно новый проект. Называтся он будет - Draga Extreme -в названии отражен подход к улучшению). Никаких деталей раскрыть немогу, да и многое будет точно ясно, только после воплощения, настройки и доводки, но надеюсь что это будет очень быстрый скутер. Как я думаю ясно что улучшить уже тюнинговую до мозга костей draga evo совсем непросто. Если честно я сначала опешил- не к чему было прицепится, как еще улучшить характеристики сохранив обьем 70сс ? Но потом понял что нужно смотреть шире на проектирование, и буквально сразу сообразил, что к чему) Несомненно новая модель будет легче прошлой, и мощнее, вопрос на сколько- на столько насколько это мне удастся)

Также фотоотчет будет выложен лишь по окончанию работ. В связи с нежеланием рождения клонов ( слышал Сергей-Паравоз приобрел аргонный аппарат- все ведь может быть)))


p.s- в проекте мне помогают парни из нашей команды - Kids и Zloy T им заранее огромное спасибо и респект!!!
также очень хотелось бы, чтобы было побольше действительно гоночной техники- так, что если у кого есть мысли- реализуйте!!!

[SeregaDJ]

Удачи Лёша!!! Очередной раз нас удивишь))

[-=S@RM@T=-]

Если честно, этот чудо-человек до сих пор не перестаёт меня удивлять, респект и удачи в построении ракеты.

[DmitriA]

Леше удачи в проекте, руки из того места растут!

[Mc2]

Всем , кто поддержал - огромное спасибо, очень приятно)

[antropolog]

Вперёд!))

Сообщение отредактировал antropolog - 23.12.2010, 22:12

[Biofox]

Чел-Удачи в разработках) ну а мы чем сможем тем поможем) (уж хорошим словом так точно) можешь расчитывать )

[M@X]

Клонов делать не интересно да и своя голова есть. Удачи и терпения в этом не легком деле.

[Mc2]

Клонов делать не интересно да и своя голова есть. Удачи и терпения в этом не легком деле.

Не интересно это да. Но когда в голову ниче не лезит обычно люди занимаются клонированием-посмотрите например на китайцев и станет сразу все ясно)

p.s-Просто мотор будет очень уж нетипично доработан, если конечно это все получится)

А терпение нужно адское чтобы это все доделать порой руки опускаются. Но потом чтобы усилия не пропали зря приходится доделывать) Кстати это будет мой последний, так сказать заключительный скутерный проект. Какие-то доработки туда потом будут вводится, но глобальной пересторойки еще раз уже небудет. Причины? Дальнейшие доработки при адских вложениях денег и труда будут давать сотые секунды улучшения прохождения дистанции. Да и устал я, и есть чем себя занять кроме этого.

[M@X]

Да на счет дальше раскрутить мотор мысли уже начинают упираться. Но все таки одна есть. Ее сейчас воплощаю в реальность. будут два новых мотора и соответственно под них новые ходовые. А Игорь собирает что нибудь еще? Или он ушел в класс спорт?

[-=[GEL]=-]

Игорь ушел в Варкрафт)

[antropolog]

Игорь ушел в Варкрафт)

ахахах

[STIM]

Игорь ушел в Варкрафт)

+100500

[Artist]

вытащите его от туда... а то он потом в реале всех на дороге будет мочить!

[Paparaci]

вытащите его от туда... а то он потом в реале всех на дороге будет мочить!

Ну некоторых водятлов так и надо))))))))))))))))))))))))))
)))))))))))))))))))

[Mc2]

вытащите его от туда... а то он потом в реале всех на дороге будет мочить!

вроде эта игра относительно мирная) но мозгопоедающая)

[milenkii246]

Задача очень не легкая Леша, так как надо скинуть общий вес, чтобы быть еще быстрее!!! Вес скутера, ну и свой вес, учитывая что ты и так жиром не страдал, то как ты уже писал придется очень не просто... Перед состязаниями 2х недельный английский завтрак и обед, а ужин вообще отдавать врагу надо... вот и выйдет из тебя тот рекордно легкий человек, который оседлает скутер, на счет самого огрегата добавлю что рама уже не нужна, придумай приспособление следующим образом: в переднее колесо будет вставляться стержеть с ручками который ты будешь держать в руках вместо руля, задний мотор, на ремешках прицепишь в область паха, охлаждающая жидкость будет поступать из мочегонной системы так как будет очень страшно, а в котле она просто будет закипать и испаряться, на счет бензобака, резиновая клизма в запазухе... ну а про тормоза...их придумали трусы.... Леша к такому безупречному творению ты идешь и с каждым годом все ближе , так что бросай дурака валять и приступай к этим био разработкам скутра безрамника, он будет легче всего.

Сообщение отредактировал milenkii246 - 20.3.2011, 21:21

[7VEN]

Задача очень не легкая Леша, так как надо скинуть общий вес, чтобы быть еще быстрее!!! Вес скутера, ну и свой вес, учитывая что ты и так жиром не страдал, то как ты уже писал придется очень не просто... Перед состязаниями 2х недельный английский завтрак и обед, а ужин вообще отдавать врагу надо... вот и выйдет из тебя тот рекордно легкий человек, который оседлает скутер, на счет самого огрегата добавлю что рама уже не нужна, придумай приспособление следующим образом: в переднее колесо будет вставляться стержеть с ручками который ты будешь держать в руках вместо руля, задний мотор, на ремешках прицепишь в область паха, охлаждающая жидкость будет поступать из мочегонной системы так как будет очень страшно, а в котле она просто будет закипать и испаряться, на счет бензобака, резиновая клизма в запазухе... ну а про тормоза...их придумали трусы.... Леша к такому безупречному творению ты идешь и с каждым годом все ближе , так что бросай дурака валять и приступай к этим био разработкам скутра безрамника, он будет легче всего.

Это уже какой-то Карлсон получится!

[bifurcator]

Я валяюсь.. Сильно сказано!
Однако по сути верно, хоть и утрировано.
Конечно, при таких уровнях заточки мототехники возникает потребность в сверхлегких материалах.
Я хоть и не любитель жестко спортивных аппаратов, но задумовался о создании мопеда без рамы - с несущим композитным корпусом.
MC2, сколько должна весить рама (или что там у него будет вместо нее), чтобы это было значительно легче, чем алюминиевая?

[Mc2]

Я валяюсь.. Сильно сказано!
Однако по сути верно, хоть и утрировано.
Конечно, при таких уровнях заточки мототехники возникает потребность в сверхлегких материалах.
Я хоть и не любитель жестко спортивных аппаратов, но задумовался о создании мопеда без рамы - с несущим композитным корпусом.
MC2, сколько должна весить рама (или что там у него будет вместо нее), чтобы это было значительно легче, чем алюминиевая?

Ахаха) ну моя новая алюминиевая рама щас весит 1.5 кг. Она еще неготова добавится 100-200грамм. ТОесть всборе будет 1.7кг,значительно легче это скажем 1.2кг, но это возможно только из карбона и то я сомневаюсь почему-то)