Не крутится колесо, Honda dio af 35. После замены каленвала Опции

[kazantip255]

Заменил, каленвал и магнету - заводится, но не крутится колесо, карбюратор и так кручу и сяк(тот, что под градусом до конца, а потом 2.5 оборота назад, а тот, что прямой 1.5, но им я регулирую), если бы я ещё умел его настраивать)) Подскажите, что можно сделать. Может сцепление полетело??

[спуки]

колесо не крутится двигателем, или вообще? Если двигателем, то набирает ли он обороты?

Сообщение отредактировал спуки - 28.10.2011, 11:45

[7VEN]

Ты ремень поставил?

[shumikOFF]

Обороты сам двигатель набирает? Если набирает, то незачем карб крутить не в нем проблема, просто нужно настроить. Ну, с винтом холостого хода(винт с шляпкой побольше, который горизонтально стоит) понятно - накручиваешь, чтоб не глох. С качеством посложнее - вот годная статья, вот тут про настройку смеси - тыц и тыц

А ремень-то поставил? До замены колена все колесо крутилось? Если да, то делали ли что-то с редуктором/сцеплением во время ремонта двигателя?

[-=[GEL]=-]

Нужно отвести скутер к мастеру, который выявит неисправность, и устранит ее.
Если ты такие вопросы задаешь, то я представляю как ты коленвал поменял....

[Shan]

Да-а карбюратор с колесом связанны не прямее чем лампочка с воздушным фильтром.
Если набирает обороты но не вращается колесо то проверь вариатор и сцепление(наличие всех деталей и правильность их установки) Самое последние редуктор.

Сообщение отредактировал Shan - 28.10.2011, 21:01

[Редкий ТИп]

реально кАРБ никак не связан с колесом.РЕМЕНЬ!!!!1ое что приходит на ум!проверь,а лучше отнеси скут к мастеру не мучай его!

[shumikOFF]

Если вы подразумевете меня,то, говоря про карбюратор, я ссылки кинул, чтоб человек не накрутил чего .

Сообщение отредактировал shumikOFF - 29.10.2011, 13:09

[kazantip255]

Ремень стоит, карб покрутил, колесо стало крутиться, но когда даю на макс газа, он ели ели крутится.

[Dimas]

Ремень стоит, карб покрутил, колесо стало крутиться, но когда даю на макс газа, он ели ели крутится.

Как понимать он еле еле крутится? кто мотор или колесо, опиши симптомы подробнее!

[kazantip255]

Завожу, холостые работают, даю газ глохнет.



что мне и как крутить?)

[kazantip255]

Обороты сам двигатель набирает? Если набирает, то незачем карб крутить не в нем проблема, просто нужно настроить. Ну, с винтом холостого хода(винт с шляпкой побольше, который горизонтально стоит) понятно - накручиваешь, чтоб не глох. С качеством посложнее - вот годная статья, вот тут про настройку смеси - тыц и тыц

А ремень-то поставил? До замены колена все колесо крутилось? Если да, то делали ли что-то с редуктором/сцеплением во время ремонта двигателя?

Cпасибо, за статью! До замены крутился хорошо! Уверен, что проблема в настройке карбюратора, то холосты не держит, то крутится на макс. Вот только как его настроить не пойму, в инете читаю, кручу.
PS Карб изношен.

[спуки]

вакуумник проверь

[Dimas]

А че за скутер 2х или 4х тактный? а не факт, что нужно покрутить, скорее всего где-то подсос воздуха, проверь все и протяни.

[7VEN]

Да это 35-ая Дио, по фильтру видно. Тот винт, который под прямым углом - ХХ, а винт который там сверху - качество.

Сообщение отредактировал 7VEN - 17.12.2011, 13:10

[Dimas]

То есть 2х тактная. Когда менял коленвал сальники старые оставил, обрати на них внимание, по тому что если они плохие это и может являться местом подсоса воздуха и мопед весь моск сделает а не поедет!

[STIM]

может быть подсос воздуха, проверяй, может неграмотно собрал свой мотор

[kazantip255]

Когда регулируешь качество, воздуха добавлять сколько? Если один оборот кач-ва, то приблизительно сколько воздуха?)

[Dimas]

Когда регулируешь качество, воздуха добавлять сколько? Если один оборот кач-ва, то приблизительно сколько воздуха?)

Блин, во первых это у каждого по разному, иначе зачем этот болт вообще нужен если бы у всех все одинаково настроено было, во вторых если у тебя карбюратор до разборки был настроен и все работало нормально нечего в него и сейчас лезьть, ищи причину в другом, тебе же все говорят где-то подсос скорее всего!

[-=[GEL]=-]

Нужно отвести скутер к мастеру, который выявит неисправность, и устранит ее.
Если ты такие вопросы задаешь, то я представляю как ты коленвал поменял....

я сразу сказал что делать.. А автор уже 2 месяца мучается и результата никакого...