Карбюратор, с мото на скутер |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Карбюратор, с мото на скутер |
6.12.2012, 8:35
Сообщение
#1
|
|
Дающий знания Группа: Пользователи Сообщений: 1496 Регистрация: 16.1.2012 Из: Шахты Пользователь №: 961 Рулю на: Маджеста 400 |
В общем родилась идея поставить на скутер карбюратор с мотоцикла. Склоняюсь к выбору карбюратора с ямахи ybr 125. правда нигде в инете ни цены нет, ни тем более размеров. или посоветуйте какой нить другой карб на 4 тактный мотор. поршневая стоит 150сс.
|
|
|
6.12.2012, 10:15
Сообщение
#2
|
|
Думающий что познал Группа: RSC Сообщений: 381 Регистрация: 25.3.2010 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 45 Рулю на:ZNEN ZN150T-9, Aprilia Atlantic 200 |
Зачем ?
|
|
|
6.12.2012, 10:32
Сообщение
#3
|
|
Дающий знания Группа: Пользователи Сообщений: 1496 Регистрация: 16.1.2012 Из: Шахты Пользователь №: 961 Рулю на: Маджеста 400 |
не нравится стандартный ну никак. причина- холодный заводишь, обороты около 3000 (тахометра нэмае), работает минуту где-то и глохнет. еще раз заводишь и постоянно нужно подгазовывать чтоб не заглох. когда прогреется обороты около 2000. причем чтоб работал нормально нужно проехать метров 500, на холостых долгое занятие. электроклапан, вакуумый кран работает, все закрывает. а сейчас еще похолодало так еще дольше заводится. и летом когда едешь долго в полный газ и надо потом сбавить скорость до 20-50 (в городе ищешь что нить например) при добавлении газа начинает дергаться.
|
|
|
6.12.2012, 10:45
Сообщение
#4
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей Группа: RSC Сообщений: 2979 Регистрация: 24.3.2010 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 24 Рулю на:авто |
Ну так правильно, у тебя клапан закрывается раньше чем прогревается мотор, поэтому и глохнет. Нах карб от ёбра?
|
|
|
6.12.2012, 11:01
Сообщение
#5
|
|
Дающий знания Группа: Пользователи Сообщений: 1496 Регистрация: 16.1.2012 Из: Шахты Пользователь №: 961 Рулю на: Маджеста 400 |
Ну так правильно, у тебя клапан закрывается раньше чем прогревается мотор, поэтому и глохнет. Нах карб от ёбра? я рассматривал такую ситуевину, родной карбюратор когда стоял такой фигни не было. потом когда новый китайский купил вылезло такое. ставил с родного крепление под клапан на новый карб-непомогает. и на родном заслонка больше в диаметре.. ну можно и не с ёбра, это просто как пример, нужен нормальный карб. |
|
|
6.12.2012, 19:33
Сообщение
#6
|
|
Думающий что познал Группа: RSC Сообщений: 381 Регистрация: 25.3.2010 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 45 Рулю на:ZNEN ZN150T-9, Aprilia Atlantic 200 |
если ты родной настроить не можешь то от другого движка точно не настроишь, мой тебе совет купи новый родной или отвези мастеру мопедку.... я на 150 откатал 3 сезона и в том числе 2 зимы ни каких проблем не испытывал (зимой на пол оборота закручивал винт хх к лету отпускал)
у тебя даже прогретый глохнет ? сколько минут нормально (на высоких оборотах) работает если завел холодным ? почему менял родной карб? почему не купил такой же как родной ? вообще, что у тебя за движок (маркировку) что делал с движком (ремонты тюнинг), какой пробег? Сообщение отредактировал Taxom - 6.12.2012, 19:40 |
|
|
7.12.2012, 10:27
Сообщение
#7
|
|
Дающий знания Группа: Пользователи Сообщений: 1496 Регистрация: 16.1.2012 Из: Шахты Пользователь №: 961 Рулю на: Маджеста 400 |
мастеров у нас нет нормальных. прогретый не глохнет. на повышеных работает минуту где то и то, повышеные почти такие как и холостые, колесо не крутится. в родной, который стоял, залез по глупости, не уверен что будет нормально работать. такой не купил потому что точно такой у нас не видели даже. сегодня пофоткаю и выложу разницу. мотор 152 длинный. поршневая, голова поменяна на 150сс пробег почти 17000.
|
|
|
7.12.2012, 10:34
Сообщение
#8
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей Группа: RSC Сообщений: 2979 Регистрация: 24.3.2010 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 24 Рулю на:авто |
Под 150 голову ставь уже и поршневую 150, карб родной оставь, он очень просто устроен и поломать его сложно, а расходники можно купить отдельно, стоят копейки.
|
|
|
7.12.2012, 13:52
Сообщение
#9
|
|
Дающий знания Группа: Пользователи Сообщений: 1496 Регистрация: 16.1.2012 Из: Шахты Пользователь №: 961 Рулю на: Маджеста 400 |
поршневая тоже 150 стоИт.
значит сток-это то что стояло с магазина. новый-это что сейчас стоИт. и так поехали: маде ин жапан это сток, видно что крышки верхние разные по цвету под этими крышками разные по диаметру заслонки. сток 24мм, новый 22мм. разные поплавки, сток-чёрный это сток вся разница в маленьком отверстии я думаю видно его. в новом оно есть, только заглушено оно. если оставлять стоковый карб, как его сцуко настроить? в частности уровень в камере поплавковой, а то я его в хвост и в гриву гнул-крутил. |
|
|
7.12.2012, 14:13
Сообщение
#10
|
|
Думающий что познал Группа: RSC Сообщений: 381 Регистрация: 25.3.2010 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 45 Рулю на:ZNEN ZN150T-9, Aprilia Atlantic 200 |
Ну неужели у нас на форуме не работает поиск ??? Админы, разберитесь, почему человек не может найти тему в которой есть описания настройки карбюратора ???
Вот здесь есть то, что тебе поможет ! ps уровень топлива если мне не изменяет память по разъему поплавковой камеры. |
|
|
7.12.2012, 19:05
Сообщение
#11
|
|
Дающий знания Группа: Пользователи Сообщений: 1496 Регистрация: 16.1.2012 Из: Шахты Пользователь №: 961 Рулю на: Маджеста 400 |
мне настройки попадались, и тут и.. во многих местах, но в описании там походу на 2т моторы. там описывается -винт качества, -винт количества. с 2т понятно все. у меня тоже 2 винта, один из которых холостой ход, а второй хер его знает, количество смеси походу.
|
|
|
7.12.2012, 19:42
Сообщение
#12
|
|
Познавший Группа: Пользователи Сообщений: 764 Регистрация: 3.1.2012 Из: Новочеркасск Пользователь №: 950 Рулю на: ВАЗ 21099 |
Цитата количество смеси походу. не количество, а качество если быть точней |
|
|
8.12.2012, 6:44
Сообщение
#13
|
|
Познавший Группа: Пользователи Сообщений: 679 Регистрация: 24.3.2010 Из: Ростоff Пользователь №: 31 Рулю на:Aprilia sr50 Stels2х2 Benelli s50 |
на повышеных
работает минуту где то и то, повышеные почти такие как и холостые, колесо не крутится. - значит электро клапан завис.на хрена ты поплавок гнул на старом?что хотел добиться? Да и на полном ходу ехать долго не советую.поршневая сгорит.посмотри еще Патрубок от головы на карб.небось дырявый как шапка Печкина |
|
|
8.12.2012, 7:50
Сообщение
#14
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей Группа: RSC Сообщений: 2979 Регистрация: 24.3.2010 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 24 Рулю на:авто |
скорее всего дырка в патрубке
|
|
|
8.12.2012, 10:36
Сообщение
#15
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
или воздухан, ) не правильно работает!!!
|
|
|
16.12.2012, 12:25
Сообщение
#16
|
|
RSC Группа: RSC Сообщений: 3112 Регистрация: 24.3.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 38 Рулю на: мухе |
Вообще карбюратор это говно. Нужен инжектор.
|
|
|
16.12.2012, 14:08
Сообщение
#17
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей Группа: RSC Сообщений: 2979 Регистрация: 24.3.2010 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 24 Рулю на:авто |
А вдруг у тебя в поле инжектор сломается? Что делать будешь???
|
|
|
16.12.2012, 17:00
Сообщение
#18
|
|
Дающий знания Группа: Пользователи Сообщений: 1496 Регистрация: 16.1.2012 Из: Шахты Пользователь №: 961 Рулю на: Маджеста 400 |
до инжектора пока не дорос в финансовом плане еще сорокет надо, дособираю и будет..
|
|
|
17.12.2012, 0:37
Сообщение
#19
|
|
RSC Группа: RSC Сообщений: 3112 Регистрация: 24.3.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 38 Рулю на: мухе |
|
|
|
17.12.2012, 7:21
Сообщение
#20
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей Группа: RSC Сообщений: 2979 Регистрация: 24.3.2010 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 24 Рулю на:авто |
А вдруг форсунка забьется? И что делать то посреди поля с засранной форсункой?
Сообщение отредактировал -=S@RM@T=- - 17.12.2012, 7:22 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 19:17 |