Опрос: Фильтр- кто пропитывает, кто нет в Ростове Опции

[Kabas]

В Ростове гуру рекомендуют ни чем не пропитывать воздушный фильтр. Аргумент серьёзный, подкреплённый опытом- мощная ростовская пыль его забивает. Для общего развития и деления опытом, блиц опрос: Ростовчане все ли так делают

Сообщение отредактировал Kabas - 31.5.2011, 19:24

[-=[GEL]=-]

Нет, не нужно. Его нужно только регулярно (раз в 500-1000 км) стирать с мылом или фэйри. И ничем не пропитывать.
От пропитки он через неделю перестанет пропускать воздух..
Можно только смазать маслом стенки коробки фильтра.

[`*`,.,`*`]

Это что-то новенькое 0_о
Всегда считал что фильтрующий элемент нужно промывать в бензине и пропитывать специальным маслом для воздушных фильтров.

[-=[GEL]=-]

Может в ваших условиях и можно пропитывать (в европе-то пропитывают), но в ростове он мгновенно засирается пылью и перестает пропускать воздух.

[Schikane]

А куда девается вся эта пыль, если не липнет к фильтру?

[Mc2]

дело не в пыли. дело в том, что паролон пропитаный маслом практически не пропускает воздух по факту. Итог: заливает мотор несгоревшим бензином, от этого начинаются перебои в работе и свечка погибает. Расход топлива повышается почти в два раза.

[Kabas]

Вот один местный чел всегда пропитывает. Motul Air filter oil - им тоже нельзя. что-ли ?

[-=[GEL]=-]

Неужели я так непонятно написал?
Тогда напишу подробнее. Тоже самое количество пыли в фильтре, пропитаном маслом, превращается в непропускающий воздух слой дерьма.
Это-же количество пыли в непропитанном фильтре продолжает нормально пропускать воздух.
Забитый фильтр повышает расход и приводит к нестабильной работе мотора.
Эти масла сделаны для нормальных условий. Но у нас слишком пыльно на дорогах, чтобы ими пользоваться.

Сообщение отредактировал -=[GEL]=- - 31.5.2011, 19:36

[Mavrik]

Когда ко мне пришла моя ласточка - фильтр был чистым и пропитанным. На ней отъездил уже 1300км - раскрыл - фильтр с одной стороны по поверхности - грязненький, все остальное - чистое, мокрое. Аж удивился, поставил обратно, езжу. Купил на алмазе эту пропитку мотюлевскую в балоне - 330р. пока не применял...

[-=[GEL]=-]

дай бог. Но не всегда так. Иногда открываешь а там жопа. Возможно это зависит от пропитки и от того, как пропитывать. Но в большинстве случаев это не необходимо, а в условиях пыльного города только мешает.

[Кирыч]

ИМХО, по проселкам пыли не меньше, а может быть и больше чем в городе, но тем не менее последний раз пропитывал 500 км назад смесью 50/50 бензин+масло, на днях открывал-грязный немного, но не сплошным слоем, в принципе визуально даже не видно было, а стало видно только когда промывать начал

[-=[GEL]=-]

Это еще возможно зависит от расположения воздухана...

[Кирыч]

Это еще возможно зависит от расположения воздухана...

на аддрэссе 100м из под заднего колеса, почти, воздух берет

[Mc2]

вот что действительно полезно, так это смазать маслом стенки корпуса фильтра изнутри. Пыль будет прилипать к стенкам и там же оседать.

[`*`,.,`*`]

Забитый фильтр повышает расход и приводит к нестабильной работе мотора.
Эти масла сделаны для нормальных условий. Но у нас слишком пыльно на дорогах, чтобы ими пользоваться.

А фильтр, пропускающий пыль в ЦПГ лучше?

Я уж лучше каждые 500...1000 км буду промывать фильтр, чем менять ЦПГ.

[Mavrik]

вот что действительно полезно, так это смазать маслом стенки корпуса фильтра изнутри. Пыль будет прилипать к стенкам и там же оседать.

Вот за такой совет спасибо! Надо попробовать...

[Str1k3R]

Я на своём Lest II пропитывал обычным маслом авто/мото
за 500-1000км мыл его и ничё всё нормально работало, без перебоев.
И слоя дерьма не было, где всасывает воздух в том участке было а в остальных там по мелочи.

[Mc2]

Ну делайте что хотите. я свое мнение сказал.

[InFlames]

зимой пропитывал маслом с бензом 1к30, всё щикарно было, как только всё высохло помыл с бензом и собрал насухую ибо пылью забивается за 100км

[alexander]

А я поставил фильтр нулевого сопротивления, его я знаю, нужно фэйри полоскать, а с каким интервалом (в км) ?