Suzuki Address 110 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Suzuki Address 110 |
9.4.2010, 20:51
Сообщение
#1
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 24.3.2010 Пользователь №: 21 Рулю на:Address 110 |
Перекличка, аддрессоводы отзовитесь!
|
|
|
9.4.2010, 21:38
Сообщение
#2
|
|
Ищущий Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 25.3.2010 Из: Ростова Пользователь №: 50 Рулю на:ad110 |
Здесь!
|
|
|
11.4.2010, 13:01
Сообщение
#3
|
|
Познавший Группа: Пользователи Сообщений: 794 Регистрация: 25.3.2010 Из: Батайск Пользователь №: 58 Рулю на:Yamaha BWS |
я так понял вас тут двое!
|
|
|
11.4.2010, 15:13
Сообщение
#4
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 24.3.2010 Пользователь №: 21 Рулю на:Address 110 |
Ничего, подтянуться.. заливаем инфу:
Для начала подборка подходящих запчастей ремень вариатора - Daytona 31594 ¥4,410 - Chameleon factory VBS-AG110 ¥4,725 - Misuboshi 27601-16F01 глушитель - Burial W-BUL-086 ¥36,750 - Burial W-BUL-087 ¥36,750 - Burial W-BUL-088 ¥37,800 - NR V-SHOCK MV0000-S10004 ¥30,450 - NR V-SHOCK MV0023-S10004 ¥39,690 - Chameleon factory AB-307 ¥35,700 колодки тормозные Front - SJL VD-351JL ¥2,100 - Ferodo FDB 2133 - EBC fa230 колодки тормозные Rear - Vesrah VB-330 ¥1,522 - Ferodo FSB 883 - EBC 897 диск тормозной - Chameleon factory BD-301 ¥30,450 - EBC MD911D стекло лобовое - Suzuki 99000-99060-16F ¥10,605¥ амортизатор задний - Kitaco ASAS-300 ¥15,540 - Kitaco A300 520-2203000 ¥5,775 вариатор - Chameleon factory P308 ¥10,290 (вариатор, ролики, пружины сцепления) - Chameleon factory PS301 ¥7,980 (щека вариатора и зубчатое колесо) - Chameleon factory TQ302 ¥8,400 (задний шкив вариатора) - Burial W-BUL-159 ¥25,200 (ремень, вариатор, ролики, пружина, пружины сцепления) - NR VFC KB0030-S10009 ¥9,660 (вариатор, ролики, пружины сцепления) - NR VFC KB0040-S10009 ¥9,240 (вариатор, ролики, пружины сцепления) - NR VFC-R KB0070-S10010 ¥6,720 (задняя щека вариатора) - NR SP KB0120-S10012 1,890 (пружина) - Chameleon factory SRS302 ¥2,730 (подшипник прушины) - Chameleon factory SRS301 ¥2,520 (подшипник прушины) клапан лепестковый - Chameleon factory RB081 ¥8,190 - фильтр воздушный - Kitaco 341-2406000 ¥1,344 - Daytona 30559 ¥1,575 - Daytona 10482 ¥1,995 - Daytona 13271 ¥2,940 цпг - NR KB0210-S10009 ¥31,290 (135сс) - Kitaco 311-2403900 ¥17,850 - Kitaco 210-2403900 ¥20,790 (133сс) - Chameleon factory M503 ¥47,250 (125сс) |
|
|
11.4.2010, 15:24
Сообщение
#5
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 24.3.2010 Пользователь №: 21 Рулю на:Address 110 |
Подшипники колена:
правый 25X52X15 левый - сальники: правый 17x27x6 левый 30х40х6 пыльник 24x43x6 РЕМЕНЬ-20х795 (например, Misuboshi 27601-16F01) ГРУЗА-12х17 20грамм СВЕЧКА-NGK BPR7HS КОЛОДКИ- UG 110 Hokuto передние FDB 2133 задние FSB 883 МАСЛО ТРАНС.- 75W90 РЕЗИНА - подходят 100х90-12 пер. 120x70-12 зад. по этой ссылке можно скачать хороший мануал 20Мб язык английский, тамже схема, правда ч/б http://www.scooter-club.su/downloads.php?c...download_id=152 pass: scooter-club.su Сообщение отредактировал Grin - 11.4.2010, 20:21 |
|
|
11.4.2010, 21:53
Сообщение
#6
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 24.3.2010 Пользователь №: 21 Рулю на:Address 110 |
|
|
|
11.4.2010, 21:56
Сообщение
#7
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 161 Регистрация: 24.3.2010 Пользователь №: 36 Рулю на:Gilera Runner |
|
|
|
11.4.2010, 22:04
Сообщение
#8
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 24.3.2010 Пользователь №: 21 Рулю на:Address 110 |
[quote]было у меня оно, отличный мопед...3 года ездил...яма убойная..[quote]
Ещё-бы, после раннера сложно не вспомнить эту бездонную яму! |
|
|
10.5.2010, 21:52
Сообщение
#9
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 25.3.2010 Из: Геленджик Пользователь №: 52 Рулю на:Suzuki Address110 |
И меня приймите:) Правда я пока в другом городе.
Электросхема штука нужная! Можно на неё поглазеть в хорошем качестве? Сообщение отредактировал `*`,.,`*` - 10.5.2010, 21:58 |
|
|
12.5.2010, 18:22
Сообщение
#10
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 24.3.2010 Пользователь №: 21 Рулю на:Address 110 |
http://content3.files.mail.ru/0X4UYJ/d391f...3edfc8b70dcc2e1
- качай отсюда, только не мешкай, файл разместил на месяц.. с прибавлением +1 ) |
|
|
13.5.2010, 10:06
Сообщение
#11
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 25.3.2010 Из: Геленджик Пользователь №: 52 Рулю на:Suzuki Address110 |
Спасибо большое! А для какой модели эта схема? У меня аддрэсс 96года, почти все совпадает, только нет передних габаритов и в запке зажигания нет "паркинга".
|
|
|
13.5.2010, 14:46
Сообщение
#12
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 24.3.2010 Пользователь №: 21 Рулю на:Address 110 |
думаю что схема с hokito 110, они немного отличаються
http://scoot-club.ru/scootercat/suzuki/suzuki_hokuto_110.php - под рулём висят габариты как я понял ну и всё остальное чего нет у нас есть там.. А схему взял из мануала, в котором описан suzuki UG110Y (2000-model) Насчёт года правда немного не ясно, там по картинкам моделька старая - т.е. со штамповкой, светлым салоном, не белыми поворотниками (ч/б фотки, просто видно что тёмные) и.т.д.. не похоже на 2000 год, но возможно это одна из последних старого типа Сообщение отредактировал Grin - 13.5.2010, 14:47 |
|
|
13.5.2010, 15:38
Сообщение
#13
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 25.3.2010 Из: Геленджик Пользователь №: 52 Рулю на:Suzuki Address110 |
Ух сколько их разновидностей!
Я как-то разбирался с электрикой на Suzuki Let's II 96года, там очень похожая схема. Даже все элементы такие же, и коммутаторы местами менял. Сообщение отредактировал `*`,.,`*` - 13.5.2010, 15:41 |
|
|
13.5.2010, 17:03
Сообщение
#14
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 24.3.2010 Пользователь №: 21 Рулю на:Address 110 |
Цитата ..и коммутаторы местами менял - чёт не понял, с аддрэсом 110 местами менял? и что за летс, полтиник или кубатура? просто если кубатурный, то по идее можно тюниный коммутатор ставить с letsа, ибо хамелеон на 110 стоит 5600 и особого эффекта я не заметил
Сообщение отредактировал Grin - 13.5.2010, 17:06 |
|
|
13.5.2010, 21:13
Сообщение
#15
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 25.3.2010 Из: Геленджик Пользователь №: 52 Рулю на:Suzuki Address110 |
Да, Suzuki Let's II это полтинник. Поставил коммутатор с него на адрэс и он завелся как с родным. Точно знаю что генератор, регулятор напряжения/выпрямитель, катушка (и наверно датчик на генераторе) одинаковые. И карбюраторы одинаковые.
А на лэтс есть коммутаторы дайтона, но сколько стоят я не знаю. Знаю только то, что у лэтсов есть разница между просто Let's и Let's New - коммутаторы разные. Кстати, мы тут на лэтс.ру разбираем коммутатор, он на основе NEC D78P9014GT это кажись цифровой сигнальный процессор. Коммутатор дает несколько фиксированых углов опережения зажигания на каких-то оборотах. Я смотрел стробоскопом, но он у меня не показывает обороты, просто видел несколько скачков. Сообщение отредактировал `*`,.,`*` - 13.5.2010, 21:51 |
|
|
14.5.2010, 9:15
Сообщение
#16
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 24.3.2010 Пользователь №: 21 Рулю на:Address 110 |
стоковый коммутатор пусть даже не плавно, но меняет углы..интересно. Тут по хорошему нужен тахометр, вслепую неудобно
Да, кстати.. Если для разборки коммутатора пользуешься феном, будь осторожен. Пары содержат концерогены и ракообразующие вещества, это один товарищ писал на "коммутаторном" форуме. Только в маске и не в помещении, здоровье нужно беречь |
|
|
19.5.2010, 19:40
Сообщение
#17
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 486 Регистрация: 25.3.2010 Из: Prague, Czech Republic Пользователь №: 54 Рулю на:Mercedes GL 450 |
Адрессоводы! Ну-ка расскажите мне, как вам этот аппарат, стоит брать?
Мучиться с ним буду или нет? Сильно ли он прихотлив по сравнению с хонда лид 100 (нью) ? Сообщение отредактировал Dj_Vovchik - 19.5.2010, 19:40 |
|
|
19.5.2010, 21:21
Сообщение
#18
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 218 Регистрация: 24.3.2010 Пользователь №: 21 Рулю на:Address 110 |
Насчёт леада не знаю, до 110-го у меня был дио 27. С ним я периодически ковырялся, хотя под конец всё устаканилось. Когда купил 110-ку, почувствовал серьёзный качесвенный переход по всем показателям, в том числе и по надёжности. За всё время ничего не менял кроме расходников, набирает весьма бодро, огроменный багажник!больше наверно только у максиков.. для примера, запихал туды недавно стартер жигулёвский, 2 втягивающих рэле к нему, мотор для бензопилы и мелочёвки целую кучу. Поражаюсь как всё влезло, еле с подножки снял=)
Ну и конечно внешний вид: на мой взгляд он стилизован под спорт только со скутерной посадкой. Однажды ехал за мотом, он меня увидел в зеркало и начал правоцировать на "потягаться" )) слегка попутал. Поездил на нём пол годика, друган мой не выдержал тоже взял 110-ку. Радуется как и я, надёжная штука..Ещё пол года, отец мой взял тоже такой. Правда с пробегом под полтос, не очень хорошо заводился: поменяли сальнички и всё нормально. Есть конечно и минусы - в основном запчасти, но всегда можно заказать с японии через алмазных продавцов, если у них нет. И второй минус - это дисбаланс мотора: когда его раскручиваешь - дребезжит весь пластик на стыках весьма неприятно. Я эту проблему решил проклееванием стыков термоклеем. Сейчас сносно. Лично я незнаю людей, которые в целом плохо о нём отзывались.. В общем практичный аппарат, советую Сообщение отредактировал Grin - 19.5.2010, 21:24 |
|
|
19.5.2010, 21:30
Сообщение
#19
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 25.3.2010 Из: Геленджик Пользователь №: 52 Рулю на:Suzuki Address110 |
Цитата И второй минус - это дисбаланс мотора: когда его раскручиваешь - дребезжит весь пластик на стыках весьма неприятно. Гы, я думал что мой так прыгает из-за криворуких прежних хозяев. Цитата Адрессоводы! Ну-ка расскажите мне, как вам этот аппарат, стоит брать? Мучиться с ним буду или нет? Я думаю что тут очень многое зависит от состояния в котором будут его продавать imho У моего, например, оказалось головка цилиндра как после бомбежки. Видимо кольца лопнули и попали в цилиндр, старый хозяин заменил цилиндр и поршень, а голову оставил эту. Но это выяснилось при вскрытии и даже с этим он гоняет как зверь Кстати, не подскажите какой сквиш надо ставить? У меня вышло около 1,2мм, наверное меньше надо? Сообщение отредактировал `*`,.,`*` - 19.5.2010, 21:35 |
|
|
20.5.2010, 13:04
Сообщение
#20
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 486 Регистрация: 25.3.2010 Из: Prague, Czech Republic Пользователь №: 54 Рулю на:Mercedes GL 450 |
в каком плане дисбаланс? стоя на подножке или во время движения? это плохо...
Слышал то, что с тормозом задним у них проблема, так? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 16:16 |