Тюнинх генератора, Перемотка генератора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тюнинх генератора, Перемотка генератора |
18.3.2012, 18:52
Сообщение
#1
|
|
Вникающий Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 14.3.2012 Пользователь №: 1003 Рулю на:Скутер |
Большое предисловие писать не буду... Думаю всем ясно, что родной генератор, в частности китайского 50сс скутера, не обеспечивает той мощности, которая бы потребовалась при подключении более мощных ламп в фары (для обеспечения должной освещенности), того же самого ксенона, магнитолы, всяких приятностей и полезностей (кто на что горазд)....
А еще от генератора при всем при этом требуется парочка ампер для заряда аккумулятора.... Для увеличения возможностей генератора, считаю единственно верным решением перемотать его обмотки более крупным (по сечению) проводом... Вот я и решил в связи с этим перемотать генератор, что бы вдохнуть в него более высокие цели своего существования..... Параметры моего старого генератора (8 якорей): 2 якоря заняла катушка, питающая коммутатор (зажигание) еще 2 якоря - на выпрямитель для заряда аккумулятора оставшиеся 4 якоря обеспечивали так сказать силовую часть (освещение, фары) Обмотка 6 якорей (кроме 2х для зажигания), была выполнена проводом диаметром 1мм (сечение 0,78 мм кв) по 60 витков на каждом из 6 якорей (360 витков всего) По совету товарища John, была выполнена тестовая обмотка 1го якоря 20ю витками провода 1,3мм в диаметре (сечение 1,33 мм кв) с целью математического расчета параметров 1 витка... короче намотал все таки 20 витков провода 1,3мм в диаметре (сечение 1,33мм кв).... результаты: 1500 об/мин - 0,3 в 2000 об/мин - 0,6 в 3000 об/мин - 1,0 - 1,1 в 5000 об/мин - 2,0 в 10000 об/мин - 4,7 - 5,0 вольт правда когда сматывал обратно, оказалось что намотал все таки 21 виток...)) переусердствовал...)) а еще каким то образом умудрился сломать пластиковое ухо одного якоря... сам не понял как и когда он сломался.... что с ним делать...? хз... |
|
|
20.3.2012, 19:28
Сообщение
#41
|
|
Вникающий Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 14.3.2012 Пользователь №: 1003 Рулю на:Скутер |
Что да?) Это все только для зажигания? )))) нет Правда стабилизатор там не очень удачный, меряет переменку, выходное напряжение зависит от частоты, температуры тиристора и нагрузки!!! остановлюсь на этом http://moto-electro.ru/forum/index.php?showtopic=10 |
|
|
20.3.2012, 21:24
Сообщение
#42
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей Группа: RSC Сообщений: 2108 Регистрация: 24.3.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 41 Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4) |
Цитата Каком именно? Сообщение отредактировал Paparaci - 20.3.2012, 21:25 |
|
|
21.3.2012, 5:50
Сообщение
#43
|
|
Вникающий Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 14.3.2012 Пользователь №: 1003 Рулю на:Скутер |
Каком именно? из схемы "зач0тная-2" выкидываем 1 группу элементов... остается 2... вот что то типа http://imageshost.ru/photo/19177/id1811132.html Джон, контролируй меня..)) |
|
|
21.3.2012, 7:11
Сообщение
#44
|
|
Вникающий Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 14.3.2012 Пользователь №: 1003 Рулю на:Скутер |
а еще думается мне, что надо выпрямитель оставить тот же (один общий), только ненужную его часть не подключать... так? или можно на 4 диода в одном корпусе...?
Сообщение отредактировал Artemkokip - 21.3.2012, 7:58 |
|
|
21.3.2012, 8:41
Сообщение
#45
|
|
Познающий Группа: RSC Сообщений: 197 Регистрация: 30.6.2010 Пользователь №: 328 Рулю на:HAOBON |
Например КВРС5010 - диодный мост. Серебристая коробочка с четырьмя выводами (+,-, ~,~).
|
|
|
21.3.2012, 9:02
Сообщение
#46
|
|
Вникающий Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 14.3.2012 Пользователь №: 1003 Рулю на:Скутер |
|
|
|
21.3.2012, 9:13
Сообщение
#47
|
|
Познающий Группа: RSC Сообщений: 197 Регистрация: 30.6.2010 Пользователь №: 328 Рулю на:HAOBON |
|
|
|
21.3.2012, 9:15
Сообщение
#48
|
|
Вникающий Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 14.3.2012 Пользователь №: 1003 Рулю на:Скутер |
|
|
|
21.3.2012, 14:00
Сообщение
#49
|
|
Вникающий Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 14.3.2012 Пользователь №: 1003 Рулю на:Скутер |
в этой схеме еще советуют на выход +-12 параллельно кондер поставить побольше...
John, как ты считаешь? надо? и на входе РР (параллельно генератору) тоже на 0,47... я так понимаю это чтоб сгладить все "неровности" и отфильтровать всякую "лабуду"...? ))) Сообщение отредактировал Artemkokip - 21.3.2012, 14:01 |
|
|
21.3.2012, 15:13
Сообщение
#50
|
|
Познающий Группа: RSC Сообщений: 197 Регистрация: 30.6.2010 Пользователь №: 328 Рулю на:HAOBON |
Длинный ответ -
0,47 - отфильтровать высокочастотку? Провода сгнили ещё на Японской свалке и теперь вовсю искрят. Или межвитковое в гнилом генераторе. (климат в Япе влажный длительное пребывание на помойке не полезно для скутера). Рекомендация - немедленно прекратить все работы по РР и заняться восстановлением проводки или генератора. Требуется ёмкость на выходе - батарея умерла ещё на помойке, в 2008, а в 2010 скут был доставлен в Ростов "без пробега по России". Рекомендация - немедленно прекратить ... (ну - я думаю понятно?). Короткий ответ - я не ставлю. |
|
|
21.3.2012, 15:31
Сообщение
#51
|
|
Вникающий Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 14.3.2012 Пользователь №: 1003 Рулю на:Скутер |
Длинный ответ - 0,47 - отфильтровать высокочастотку? Провода сгнили ещё на Японской свалке и теперь вовсю искрят. Или межвитковое в гнилом генераторе. (климат в Япе влажный длительное пребывание на помойке не полезно для скутера). Рекомендация - немедленно прекратить все работы по РР и заняться восстановлением проводки или генератора. Требуется ёмкость на выходе - батарея умерла ещё на помойке, в 2008, а в 2010 скут был доставлен в Ростов "без пробега по России". Рекомендация - немедленно прекратить ... (ну - я думаю понятно?). Короткий ответ - я не ставлю. предельно... ))) да блин начитался всякого.... уж все в голове перемешалось....)))) |
|
|
22.3.2012, 14:07
Сообщение
#52
|
|
Вникающий Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 14.3.2012 Пользователь №: 1003 Рулю на:Скутер |
РР собран... проверить возможности пока нет... генератор еще на перемотке... Джон, а сколько вольт максимум выдержит эта схема?
|
|
|
22.3.2012, 15:04
Сообщение
#53
|
|
Познающий Группа: RSC Сообщений: 197 Регистрация: 30.6.2010 Пользователь №: 328 Рулю на:HAOBON |
А нисколько. Никакого максимума в этой схеме не может быть. На 13.8-13.9 стабилитрон начинает открываться. На 14.2-14.3 ключи открываются. И всё. Никакого напряжения до 13.6 нет. Обмотки генератора закорочены через диодный мост. А там не напряжение - ток. И запас по току - до недостижимого предела.
|
|
|
22.3.2012, 19:54
Сообщение
#54
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 25.3.2010 Пользователь №: 66 Рулю на:Honda Cabina |
John есть вопросик!Есть ли смысл вместо штатного поставить РР собранный по последней схеме,но без переделки генератора(считаю что на лид 90 достаточно мощный генератор).Обьясняю зачем,головной свет питается от аккума(светодиоды суммарной мощностью 27вт).Днём всегда включен ближний(12 вт+мизерное потребление другими приборами,повороты и стоп светодиоды+CD-CDI комут).Напряжение в сети 13,8-14,6.,а при нагрузке в 30вт напряжение падает до 12,8.,а если ещё и дворник с омывателем включить то вообще до 11,5.Явно штатный РР не справляется с такими нагрузками.Может что нибудь интересное посоветуешь!!
|
|
|
22.3.2012, 20:41
Сообщение
#55
|
|
Познающий Группа: RSC Сообщений: 197 Регистрация: 30.6.2010 Пользователь №: 328 Рулю на:HAOBON |
Я подзабыл уже схему Лида. но думаю там всё так же. Поэтому из простого, но обязательного, как ранее уже советовал Папараци, превратить две обмотки в одну. (это если у тебя две силовые обмотки с отводом от средней точки) Потом приходит пора менять (обязательно) РР. Выбор таков - китайский РР для 150-ки или "Вечная". Китайский РР - легко купить, легко установить и, возможно его будет достаточно для твоих параметров. "Вечная" стоит дороже и требует изготовления (ибо фабрично не производится). Но "Вечная" заведомо потянет все расходы энергии даже если ты найдёшь генератор втрое мощнее и поставишь 100 ватный сабвуфер + обогрев ручек и сиденья.
Поэтому выбор у тебя - проще, дешевле и ВОЗМОЖНО достаточно. Или сложнее, дороже и ЗАВЕДОМО достаточно. (а советовать, уж извини, не стану - выбор дело личное) |
|
|
22.3.2012, 20:50
Сообщение
#56
|
|
Вникающий Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 14.3.2012 Пользователь №: 1003 Рулю на:Скутер |
а может еще следует протестить генератор? подключить к нему (напрямую без РР и иных нагрузок) лампу накаливания той мощности, которую ты планируешь подключать... и проследить за напряжением....
а там уж вывод будет легче сделать.... то ли ген не тянет.... то ли РР... Сообщение отредактировал Artemkokip - 22.3.2012, 20:51 |
|
|
22.3.2012, 21:28
Сообщение
#57
|
|
Познающий Группа: RSC Сообщений: 197 Регистрация: 30.6.2010 Пользователь №: 328 Рулю на:HAOBON |
Конечно потестить. Но, предварительно, удалив среднюю точку.
Лука, а что ж ты тему то о светодиодной фаре начал и забросил? Нас многих эта тема заинтересовала. Или это я её где то потерял? |
|
|
23.3.2012, 20:03
Сообщение
#58
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 362 Регистрация: 25.3.2010 Пользователь №: 66 Рулю на:Honda Cabina |
Конечно потестить. Но, предварительно, удалив среднюю точку. Я понял,спасибо!Нужно убрать среднюю точку,задействовать две крайние одну естественно отсоединить от корпуса.Собрать "вечный" не долго,но есть ещё один момент,увеличится ток зарядки,как это скажется на аккуме?По теме о светодиодах,пока ни чего нового не делал,всё работает исправно!Единственное нужно поработать с линзами,но на эксперименты не было времени по этому и тему не развивал,последователей тоже пока нет,"Серёга" порывался сделать себе на скут но видимо руки так и не дошли!А вообще считаю-светодиоды очень перспективное направление,я давно уже отказался от ламп накаливания на скуте(я писал раннее что на моём нет ни одной лампы)уже и дома начал внедрять светодиодное освещение!Лука, а что ж ты тему то о светодиодной фаре начал и забросил? Нас многих эта тема заинтересовала. Или это я её где то потерял? |
|
|
23.3.2012, 20:58
Сообщение
#59
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей Группа: RSC Сообщений: 2108 Регистрация: 24.3.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 41 Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4) |
Цитата Я понял,спасибо!Нужно убрать среднюю точку,задействовать две крайние одну естественно отсоединить от корпуса.Собрать "вечный" не долго,но есть ещё один момент,увеличится ток зарядки,как это скажется на аккуме?По теме о светодиодах,пока ни чего нового не делал,всё работает исправно!Единственное нужно поработать с линзами,но на эксперименты не было времени по этому и тему не развивал,последователей тоже пока нет,"Серёга" порывался сделать себе на скут но видимо руки так и не дошли!А вообще считаю-светодиоды очень перспективное направление,я давно уже отказался от ламп накаливания на скуте(я писал раннее что на моём нет ни одной лампы)уже и дома начал внедрять светодиодное освещение! НА 90 себе переделывал... Отсоединял провода обмотки от желтого, соединял вместе и заклеивал, дальше обсоединял провод обмотки от массы и соединял перемычкой с жёлным, что б не переделывать штатный жгут генератора. Акумму ничего не будет если напруга будет 14-14.4В. По поводу светодиодов: себе ставлю стоп 10вт светодиод потом и повороты примерно 5-7Вт поставлю, свет ксенон, линзоблок с авто, на головной свет лепить светодиоды смысла не вижу, преимуществ особых нет, только лишние танцы с бубном( подбор колиматоров, шторочек.... А а на авто ставят, на ближний светодиоды, что актуально например для америкосии, где штатный колько галоген. На свежих лексусях гибридах стоят светодиоды на ближний(пара с линзами в каждой фаре), ходовые и стоп, а габариты спереди, дальний, ПТФ, повороты и задний ход лампы, загадочная японская душа)))) Сообщение отредактировал Paparaci - 23.3.2012, 21:01 |
|
|
24.3.2012, 17:25
Сообщение
#60
|
|
Вникающий Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 14.3.2012 Пользователь №: 1003 Рулю на:Скутер |
проверял собранную схему на небольшом трансформаторе.... с трансформатора на схему 18,5 вольт....
без какой либо нагрузки на выходе 16,3 вольт (стабилитрон 13 в) немного греются резисторы которые идут на 16ю ногу UNL2003 подключаю полумертвый акк (12 в 7 а/ч) - напряжение увеличивается до 17,3 вольт и растет по мере заряда акк.... ток заряда 1,5 и тоже растет.... резисторы (те же самые) греются сильнее.... радиатор чуть теплый.... Джон! Это нормальное поведение? Сообщение отредактировал Artemkokip - 24.3.2012, 17:28 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 3:08 |