помогите!, драг тема1 Опции

[Dava]

Ребят подскажите пожалуйста как опустить сепию как драг скутер просто хочу сделать для понтя помогите)))??)))

[Jordon]

Ребят подскажите пожалуйста как опустить сепию как драг скутер просто хочу сделать для понтя помогите)))??)))

Вот у народа * Проблемы* ))) Я свою наоборот хочу задрать . Задолбался на каждой кочке цепляться глушителем... ну или х.з. чем...

Сообщение отредактировал Jordon - 27.3.2012, 18:23

[Dava]

ну так чё подскажеш??!!))

[SkyFly]

Опускание мопеда присуще "Япитюнингу". Посмотри в интернете картинки. Данное опускание предпологает переваривание и вынос назад креплений двигателя, переваривание и вынос назад аморта. При грамотном стайлинге - вышлядит суперзачетно, хотя обходится дорого и сложно...

[Dava]

я в инете смотрел тольо стоишего не чего не нашёл я просто на пока хочу вынести назад двиг!!)))

я имею ввиду вынести назад крипление двиг!но незнаю как граматно сделать

[-=[GEL]=-]

Грамотно - это отдать мопед Паровозу, заплатить тыщ 5, и он все сделает.
а сам ты сделаешь не грамотно, если вообще сделаешь.

[Dava]

да если были бы бабки то отдал))а самому не варик норм сделать просто я хочу просто двигатель назад отянуть))

[Flat25]

ну для этого надо удленнить маятник двигателя... сам ты явно это не сделаешь без сварки и хотя бы ровного стапеля.

[Dava]

но у меня сварка есть ты мне можеш пожалуйста показать как маятник удленить иил написать!))?

[SkyFly]

В интернете есть варианты, посмотри... Геморой будет не с самой качалкой а с амортом. Имеется ввиду грамотный перенос... И усиль саму качалку что бы двигатель на кочке не отвалился.

[-=[GEL]=-]

Если человек задает такие вопросы, то очевидно что он понятия не имеет что придется делать. А в таком случае лучше не начинать.
Для начала тебе нужен стапель. Это стенд, на котором ты закрепишь раму и двигатель РОВНО друг относительно друга. Снять с мопеда весь пластик жопы, яму, снять обе покрышки, распилить подрамник напополам, одну часть одеть на двигатель а другую на раму. Закрепить переднее колесо в стапель, выровнить раму вдоль колеса, затем закрепить мотор за заднее олесона нужном расстоянии и под нужным углом. И вварить трубы в подрамник. Всилив конструкцию уголками.
Самая простая часть работы закончена.
Дальше тебе нужно разобрать мотор, и аргоном перенести ухо крепления аммортизатора ближе к цилиндру. Ну и удлинить троса и проводку.
Потом всё это собрать и выкинуть на*уй потому что на этом станет противно ездить. Ну чтобы не так сильно гуляло всё можно выкинуть сайлентблоки с подрамника и впрессовать туда подшипники. Выбрация и дискомфорт усилится, но зато жопа перестанет гулять в поворотах.
Дерзай!

[Dava]

большое спасибо Gel я всё учту !!!

прошу закрыть тему!

[-=S@RM@T=-]