Замена поршневой на 50 куб. скутере, 72 или 82 ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена поршневой на 50 куб. скутере, 72 или 82 ? |
11.3.2012, 18:56
Сообщение
#1
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 150 Регистрация: 11.3.2012 Из: Каменск-Шахтинский Пользователь №: 999 Рулю на:скутере 139QMB |
При замене штатной 50 куб. поршневой на 82 куб., нужно ли менять головку цилиндра? В Нете одни пишут что не надо менять только при установке 72 и менее куб., другие что 82 тоже менять не надо.
И так сказать перевешивают ли плюсы от прибавки в мощности при установке 82 относительно 72, минусы от повышения нагрузки на коленвал и уменьшения его ресурса. Благодарю за внимание! |
|
|
22.4.2012, 22:18
Сообщение
#61
|
|
Дающий знания Группа: Пользователи Сообщений: 1096 Регистрация: 2.9.2011 Из: район ворошиловского моста Пользователь №: 864 Рулю на:Malaguti F15 LC |
|
|
|
22.4.2012, 22:20
Сообщение
#62
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей Группа: RSC Сообщений: 2979 Регистрация: 24.3.2010 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 24 Рулю на:авто |
|
|
|
22.4.2012, 22:22
Сообщение
#63
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
|
|
|
22.4.2012, 22:34
Сообщение
#64
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
Я где-нибудь в сторонке с своими 72сс
|
|
|
22.4.2012, 22:36
Сообщение
#65
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей Группа: RSC Сообщений: 2979 Регистрация: 24.3.2010 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 24 Рулю на:авто |
|
|
|
22.4.2012, 22:41
Сообщение
#66
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
|
|
|
22.4.2012, 23:24
Сообщение
#67
|
|
Дающий знания Группа: Пользователи Сообщений: 1496 Регистрация: 16.1.2012 Из: Шахты Пользователь №: 961 Рулю на: Маджеста 400 |
125сс мой 80 кмч запросто едет, 110 максималка, всё по жпс. резину палит. компрессия (не ругайтесь (не смейтесь))- 6, с полным газом- 8. грешен, каюсь, обкатку не проходил вообще. с нуля 120 ехал. за прошлый сезон 7500 накатал. и ничего, исправно заводится и возит на работу и в другие приятные места.
Вот тебе китай. Сообщение отредактировал kollibri - 22.4.2012, 23:27 |
|
|
23.4.2012, 7:41
Сообщение
#68
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
125сс мой 80 кмч запросто едет, 110 максималка, всё по жпс. резину палит. компрессия (не ругайтесь (не смейтесь))- 6, с полным газом- 8. грешен, каюсь, обкатку не проходил вообще. с нуля 120 ехал. за прошлый сезон 7500 накатал. и ничего, исправно заводится и возит на работу и в другие приятные места. Вот тебе китай. Эка-то!!!! тебя понесло!!! ёпт... стой,стой тормози!!!! Блин хотел ха-ха.. Ну с скоростью твоей китайской мне всё понятно!!! (вопросов нет красава) А компрессию как мерил на полном газу-8???? и самое главное чем???? Походу ты не в курсе, что новый скут на обкатке не едет больше 70кмч, хоть там крути газульку на все 100% Если у тебя реально такая компрессия 6,то тебе не долго осталось!!! буквально до зимы при холоде уже не заведёш. Ну короче деза , а не инфа от тебя исходит!!!! |
|
|
23.4.2012, 8:39
Сообщение
#69
|
|
Дающий знания Группа: Пользователи Сообщений: 1496 Регистрация: 16.1.2012 Из: Шахты Пользователь №: 961 Рулю на: Маджеста 400 |
компрессию мерял, компрессометром. а можно еще чем то? А на полный газ мерять ты не умеешь?! Так я тебя научу. Выкручиваешь свечу, вставляешь в свечное отверстие компрессометр, выкручиваешь полностью газ и нажимаешь кнопку стартера. Почему не едет больше 70 на обкатке? скок газу дашь столько и поедет, просто это чревато.
PS: измерение компрессии с открытой дросельной заслонкой позволяют обнаружить: поломки и прогары поршней; зависание (закоксовывание) колец в канавках поршня; деформации или прогар клапанов; серьезные повреждения (задиры) поверхности цилиндра. Измеряя компрессию с закрытой заслонкой, удается определить: не вполне удовлетворительное прилегание клапана к седлу; зависание клапана (из-за неправильной сборки механизма привода клапана с гидротолкателем); дефекты профиля кулачка распределительного вала в конструкциях с гидротолкателями (например, износ, биение тыльной стороны кулачка). Сообщение отредактировал kollibri - 23.4.2012, 8:55 |
|
|
23.4.2012, 12:50
Сообщение
#70
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
Да, я так по цыгански не умею измерять компрессию. И не надо меня учить цыганщине!!!! Причём тут ручка газа(положение дросерльной заслонки) и клапана ??? Кури мануалы по кампресометру!!!! Харэ смешить!!! Говорят (я тебе говорю) на обкатке не едет больше 70кмч Значит не едет и точка, хоть всю ручку газа открывай!!!!
|
|
|
23.4.2012, 13:49
Сообщение
#71
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 260 Регистрация: 1.2.2011 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 570 Рулю на:ВАЗ 2109 |
Компрессия измеряется только при полностью открытой дроссельной заслонке!
|
|
|
23.4.2012, 14:00
Сообщение
#72
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
|
|
|
23.4.2012, 14:07
Сообщение
#73
|
|
Дающий знания Группа: Пользователи Сообщений: 1496 Регистрация: 16.1.2012 Из: Шахты Пользователь №: 961 Рулю на: Маджеста 400 |
Да, я так по цыгански не умею измерять компрессию. И не надо меня учить цыганщине!!!! Причём тут ручка газа(положение дросерльной заслонки) и клапана ??? Кури мануалы по кампресометру!!!! Харэ смешить!!! Говорят (я тебе говорю) на обкатке не едет больше 70кмч Значит не едет и точка, хоть всю ручку газа открывай!!!! ты видно представления не имеешь как работает двс. ладно, спорить не буду, меряй как хочешь. |
|
|
23.4.2012, 14:32
Сообщение
#74
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
|
|
|
4.5.2012, 16:29
Сообщение
#75
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 150 Регистрация: 11.3.2012 Из: Каменск-Шахтинский Пользователь №: 999 Рулю на:скутере 139QMB |
Плохо ты читал интернет если в очередной раз поднял этот вопрос. Все размусолено тысячу раз и на этом сайте и на других. вот список диаметров в 100500 первый раз. 49.9сс (39мм) 62сс (44мм) 72сс (47мм) 82сс (50мм) 86сс (51мм) 88сс/90сс (52мм) 89сс/90сс (52.4мм) Головки для 39мм и 50 мм различаются фаской(меньше,больше), смотри какая у тебя. Если все по максимуму, то к 82сс нужно головку с увеличенными клапанами, широкофазн.распредвал, игра с жиклерами в карб. или карб от 125, настройка вариатора (лучше мультивар) и еще куча гемора в виде шестеренок в редуктор и так далее. И все настроить. Покупая все качественное получаем в итоге стоимость 150-ки и скорость 80 с копейками (при правильной настройке в идеале около 90) и неизвестный ресурс коленвала, а 82 при езде на максималке постоянно выдержит сезон около 5-6 тыс. км. Дальше опять гемор, или новая ЦПГ или расточка и все сначала. Колено, думаю тыс. 15-18 продержится. Или пыли свои 60 км/час, или продавай и бери 150сс. Да я плохо читал, теперь стараюсь читать. Но я благодарен всем кто откликнулся. |
|
|
7.5.2012, 8:11
Сообщение
#76
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 150 Регистрация: 11.3.2012 Из: Каменск-Шахтинский Пользователь №: 999 Рулю на:скутере 139QMB |
Если все по максимуму, то к 82сс нужно головку с увеличенными клапанами, широкофазн.распредвал, игра с жиклерами в карб. или карб от 125, настройка вариатора (лучше мультивар) и еще куча гемора в виде шестеренок в редуктор и так далее. И все настроить. Покупая все качественное получаем в итоге стоимость 150-ки и скорость 80 с копейками (при правильной настройке в идеале около 90) и неизвестный ресурс коленвала, а 82 при езде на максималке постоянно выдержит сезон около 5-6 тыс. км. Дальше опять гемор, или новая ЦПГ или расточка и все сначала. Колено, думаю тыс. 15-18 продержится. Или пыли свои 60 км/час, или продавай и бери 150сс. Всё по максимуму не нужно. Сейчас у меня в стоке головка от 72сс, её менять не нужно, ездить на максималке всё время -не нужно, в Каменске движение не как в Ростове. Собственно кроме поршни 82сс, ещё варик затюню, а может только варик. И всё... А пока обкатка, да и на новом минимум сезон буду ездить. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 5:35 |