![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Ищущий ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 17.5.2013 Пользователь №: 1442 Рулю на:скутер ![]() |
симптомы: скутер suzuki address 110 на литых дисках. если сегодня ездил,то на следующее утро заводится нормально. если постоял дня три и более,то чтоб завести,нужно лапкой тыркать минут 15. за это время заводится несколько раз и поработав секунд пять снова глохнет.если лапкой потыркал и подождал с полминуты,то заводится и работает секунд 10-15,обороты падают и снова глохнет. просветите ,пожалуйста,в чем может быть причина. заранее всем спасибо и с наступающим Рождеством всех!
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Познающий ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 197 Регистрация: 30.6.2010 Пользователь №: 328 Рулю на:HAOBON ![]() |
Меняй бензонасос.
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Ищущий ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 17.5.2013 Пользователь №: 1442 Рулю на:скутер ![]() |
стоковый найти трудно,с чего может подойти?
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Познавший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 679 Регистрация: 24.3.2010 Из: Ростоff Пользователь №: 31 Рулю на:Aprilia sr50 Stels2х2 Benelli s50 ![]() |
с хонды у которой бак снизу. например леад.
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Познающий ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 197 Регистрация: 30.6.2010 Пользователь №: 328 Рулю на:HAOBON ![]() |
С любого китайского барыги. Просто приди в понедельник на Алмаз и купи на любом столе.
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
Познавший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 814 Регистрация: 6.1.2013 Из: ростов Пользователь №: 1338 Рулю на:pc800 савок 175 тулица электро ![]() |
да и наверняка уже китайскай емть.
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
Ищущий ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 17.5.2013 Пользователь №: 1442 Рулю на:скутер ![]() |
Китайский с Хонды уже купил, но на сколько он долговечен, чем стоковый?
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
Познавший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 814 Регистрация: 6.1.2013 Из: ростов Пользователь №: 1338 Рулю на:pc800 савок 175 тулица электро ![]() |
на долго.
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 2108 Регистрация: 24.3.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 41 Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4) ![]() |
Кто сказал что это насос
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 2979 Регистрация: 24.3.2010 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 24 Рулю на:авто ![]() |
А компрессио сколько???
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
Ищущий ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 17.5.2013 Пользователь №: 1442 Рулю на:скутер ![]() |
компрессию не мерил,но при моих 120кг 80-85 едет,а сколько должно быть?
Сообщение отредактировал мотя - 7.1.2014, 7:15 |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
RSC ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 3112 Регистрация: 24.3.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 38 Рулю на: мухе ![]() |
Или пусковой обогатитель сломался.
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 1092 Регистрация: 31.3.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 91 Рулю на:Yamaha T-max, Suzuki Address V125 ![]() |
да причем тут компрессия, блин как достали эти советчики, когда всё нормально настроено, то компрессия это самое последнее что помешает завестись двигателю. Тем более если у него заводится через сутки, а через трое не заводится, что компрессия пропадает?
Это явно карбюратор, просто сто процентов, надо настроить уровень в поплавковой камере, прочистить все жиклёры. Попробуй кстати в процесс когда заводишь по наклонять в разные стороны. А так же попробуй заткнуть на первое время дырку воздухофильтра. У меня т-макс точно так же, если стоит три дня или 4 заводится прекрасно, если неделю и больше постоит, уже туго, но я нашёл способ его заводить, наклоняю на левую сторону и он заводится хорошо. Фильтр затыкать тоже помогает, но в т-максе до него ОЧЕНЬ далеко добираться поэтому этот вариант отпадает. В т-максе два карбюратора и лезть я в них не хочу. В 110-ке всё гораздо проще. Только естественно после того как заведётся ты убери затычку из воздухана. А пусковой обоготитель может конечно и сломался, но если через сутки заводится а через три нет, то опять же что за это время может происходить? |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
Ищущий ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 17.5.2013 Пользователь №: 1442 Рулю на:скутер ![]() |
обогатитель ,мне кажется,работает нормально. как заработал мотор,то малость поработает и начинает набирать обороты. минуты полторы пройдет,обороты сбрасывает до почти холостых,еще с полминуты и нормальные холостые. тут мне субьективно кажется проблема в том,что где то в топливную систему до карба подсасывает воздух и пока не прокачаешь его,в карб топливо нормально не поступает. сегодня снял пластик,посмотрел все стыки шлангов вакуумного краника и бензонасоса. все вроде крепко,так что шланг топлива со штуцера не снимешь просто так.краник работает-воздух в себя потянешь,бенз идет,а вот на корпусе бензонасоса где крышка к прокладке прилегает похоже на слой масла с пылью. хотел разобрать и посмотреть мембрану. начинаю откручивать,а винт как по маслу повернулся. я соседний наоборот,взял подтянул. получилось,что каждый винт можно свободно на треть оборота подтянуть,хотя стоят гроверы.поставил все на место,будем посмотреть.
Сообщение отредактировал мотя - 7.1.2014, 11:38 |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 2979 Регистрация: 24.3.2010 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 24 Рулю на:авто ![]() |
да причем тут компрессия, блин как достали эти советчики, когда всё нормально настроено, то компрессия это самое последнее что помешает завестись двигателю. Тем более если у него заводится через сутки, а через трое не заводится, что компрессия пропадает? Ну дык проверить что мешает? Или проще начать с переборки карбюратора ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
Познавший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 679 Регистрация: 24.3.2010 Из: Ростоff Пользователь №: 31 Рулю на:Aprilia sr50 Stels2х2 Benelli s50 ![]() |
что то мудрено у тебя. и кран и насос...
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 2108 Регистрация: 24.3.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 41 Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4) ![]() |
Такая схема где карб на уровне бака, есть и другой вариант с расходным бачком.
Кран для того чтобы при полном баке топливо самотеком не текло в карб, а насос чтобы когда в баке меньше половины топливо поступало в карб. |
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
Ищущий ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 17.5.2013 Пользователь №: 1442 Рулю на:скутер ![]() |
доброго дня всем! у меня на адрессе карб стоит выше бака как минимум сантиметров на 10.
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
Ищущий ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 17.5.2013 Пользователь №: 1442 Рулю на:скутер ![]() |
вот прошло два дня. вчера поставил новую свечу как написано в паспорте-bpr7hs. со стартера заводиться сразу не захотел,а вот с лапки завелся с первого раза. но это прошло всего два дня.буду надеяться,что это были слабо закрученные винты бензонасоса.
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
Ищущий ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 17.5.2013 Пользователь №: 1442 Рулю на:скутер ![]() |
Компрессию померил - 10.
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2024, 1:19 |