IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скутеры, мотоциклы, квадроциклы, шлемы, аксессуары, запчасти. Мотосервис, скутеры, мотоэкипировка. тел. (863) 231-00-48, г. Ростов-на-Дону, ул. Мартовицкого 48
> Онлайн беседка !, Разговоры и флудилка о всякой х....
banis2780
сообщение 20.3.2013, 21:10
Сообщение #1


Познавший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 642
Регистрация: 21.10.2012
Из: Россия
Пользователь №: 1307
Рулю на:ПЧЕЛА AF20**** Skywave 250 ***



Онлай беседка !Предлагаю установить прогу типо редкола или другую какую для живого общения по многим вопросам!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
141 страниц V  « < 96 97 98 99 100 > »   
Начать новую тему
Ответов (1940 - 1959)
Maestro Cwood
сообщение 7.3.2014, 11:06
Сообщение #1941


Дающий знания
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1154
Регистрация: 24.6.2011
Пользователь №: 798
Рулю на:Law master



Да-да-да, маслосрачик вполне себе холивар.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 7.3.2014, 12:38
Сообщение #1942


Познающий
***

Группа: RSC
Сообщений: 197
Регистрация: 30.6.2010
Пользователь №: 328
Рулю на:HAOBON



Даже не понимаю - где тут срачник создать.
Я наоборот - предложил ни о чём не спорить и дождаться результатов испытаний.
Моему мотору это ничем не грозит.
Если результат будет положительный - я стану богаче на ещё одну крупицу знаний.
А если редуктор ляжет - ну не мой же.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Paparaci
сообщение 7.3.2014, 15:34
Сообщение #1943


Живущий в инете седой Скутер-Сансей
*********

Группа: RSC
Сообщений: 2108
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 41
Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4)



Какие нах испытания, эксперименты????
Если редуктор рассчитан на 10/40, то в мануале пишут 10/40, не? У мотюля даже есть трансмисионка 10/40.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
endraum
сообщение 7.3.2014, 15:56
Сообщение #1944


Живущий в инете седой Скутер-Сансей
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2041
Регистрация: 19.7.2011
Из: Батайск
Пользователь №: 823
Рулю на:honda dio af27



Короче разобрал Я фьюжн наполовину, масло в редукторе выглядит замечательно, как будто только залили, пока менять не буду, ибо не на что. Что шумит Я так и не понял, зато нашел какую то шлангу, отвалившуюся от карбюратора, поставил на место, как то звук работы поменялся, вроде холостые стабильней стали. Ремень в нижнем пределе допуска, еще чуть чуть походит. Вариатор со сцеплением пока не разбирал, пневмо-гайковертами не обладаю, а съемник еще не изобрел rolleyes.gif Пока ограничимся ремонтом пластика.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Paparaci
сообщение 7.3.2014, 17:06
Сообщение #1945


Живущий в инете седой Скутер-Сансей
*********

Группа: RSC
Сообщений: 2108
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 41
Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4)



Для фиксатора вариатора нужно wink.gif
1. уголок, три болта м8 с гайкой
2. Ножовка/болгарка, дрель/шируповерт, сверло
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kollibri
сообщение 7.3.2014, 22:01
Сообщение #1946


Дающий знания
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1496
Регистрация: 16.1.2012
Из: Шахты
Пользователь №: 961
Рулю на: Маджеста 400



что-то дохрена чего нужно..... попроще никак?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
===СТАЛИНЕЦ===
сообщение 7.3.2014, 22:18
Сообщение #1947


Думающий что познал
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 422
Регистрация: 4.8.2011
Пользователь №: 837
Рулю на:Велик + Honda Lead 50



Насчёт масла: я открутил большой винт, наклонил мопед на 45 градусов, ничего не вытекло. Тогда открутил маленький винт внизу, и оттуда медленно показалась капля прозрачной густой смазки, консистенции как гель какой-то или полужидкий вазелин. Раз чистая, значит, недавно меняли и смысла нет менять) Но должна ли редукторная смазка быть такой густой? Ведь 10w40 намного жиже.

А ещё расскажите, как вы меряете ремень вариатора? На что там смотреть? Разве на нём нельзя кататься пока сам не порвётся?

Сегодня наконец прокатился по району) Поставил на место аккум, подкачал колёса и вперёд. Красота! =) Мопед резвый, всё работает, только вот шумит как-то слишком сильно. Я ж говорю, видел как-то тётку на Джорне на Пушкинской, она вообще очень тихо ехала, почему у меня не так?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Paparaci
сообщение 7.3.2014, 22:21
Сообщение #1948


Живущий в инете седой Скутер-Сансей
*********

Группа: RSC
Сообщений: 2108
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 41
Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4)



Так, но не ко всем вариаторам
Вот

Универсальный совсем

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лука
сообщение 7.3.2014, 22:33
Сообщение #1949


Думающий что познал
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 362
Регистрация: 25.3.2010
Пользователь №: 66
Рулю на:Honda Cabina



Всем доброго времени суток,хочу поделиться радостным событием!После долгих месяцев поиска,сегодня наконец то приобрёл автомобиль!!!Долго определялся с моделью,наши тазики отсеял сразу,искал недорогой и качественный авто(желательно немца) в хорошем состоянии ну и т д.После двух месяцев поиска начал верить в то,что так не бывает,пересмотрел десятка два машин,за те деньги которые я мог позволить из бюджета(50000)машины выставляют на продажу уже как выжатый лимон...Но ещё раз убеждаюсь,что чудеса ешё бывают!!Вчера нашёл а сегодня уже купил Фольцваген джетта2 1984года...с реальным пробегом в 176тысяч км(для немецких машин тех лет пробег детский!)Когда я её увидел был просто в шоке!Кузов не тронутый ржавчиной, полностью оцинкованый,есть конечно мелкие сколы,царапины и пару вмятин(дедок уже старенький плохо видит..!)но в целом можно сказать целка!Двиг и ходовая почти в полном поряде,конечно много чего нужно привести в порядок,подобрать сопли по электрике,ну короче немного поработать ручками.Сегодня весь день ездил и кайфовал!!!Разгонялся до 120 дорогу держит прекрасно,в салоне тишина,управляется чётко..В общем я очень доволен!И всётаки,как фашисты проклятые умеют делать технику!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mc2
сообщение 7.3.2014, 23:51
Сообщение #1950


RSC
*******

Группа: RSC
Сообщений: 1786
Регистрация: 24.3.2010
Из: Жопа мира
Пользователь №: 11
Рулю на:Sym Symphony SR 125



да лука, у меня были и немецкие и японцкие авто, реально немцы превосходят, стоят правда подороже, но сделаны очень продуманно, с диким вниманием к деталям. Япошки же делают авто хорошо, но кроят то там, то здесь, здесь шумку не положат, там металл не оцинкуют (правда субара что у меня сейчас оцинкованая, но это скорее исключение)

Сообщение отредактировал Mc2 - 7.3.2014, 23:51
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Paparaci
сообщение 8.3.2014, 0:46
Сообщение #1951


Живущий в инете седой Скутер-Сансей
*********

Группа: RSC
Сообщений: 2108
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 41
Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4)



Японцы видят надежность в простых проверенных временем решениях.
"Немцы не экономят где скучно"
Немцы уделяют больше комфорту и эргономике, бывает и под капотом красоту наводят...

А оцинковка она такая, если нет защиты или пластичного защитного покрытия на колесных арках, то краске и цинку ппц. Тут главное что сверху нанесено! Конечно при деформации оцинковка дольше живет, если без солевого коктейля wink.gif

И еще при таком возрасте возникают проблемы с сопливыми шлангами, деревянными проводами и уже крупкой пластмассой.
Особенно на немцах страдают жгуты в резинках при входе в двери, клей из тряпочной изоленты разрушает изоляцию.

Сообщение отредактировал Paparaci - 8.3.2014, 0:52
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dabbuger
сообщение 8.3.2014, 20:51
Сообщение #1952


Дающий знания
*******

Группа: RSC
Сообщений: 1092
Регистрация: 31.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 91
Рулю на:Yamaha T-max, Suzuki Address V125



Джон, а чему ты удивляешься не пойму, я без всякого зазора совести или сомнений, лил во все свои скутеры в редуктор 10w40 и проехал на каждом скутере более 18 тыс км, на своём нынешнем проехал 23 тыс, на масле 10w40.
Скажу даже больше, я лил туда это масло еще до того как нашёл официальный сервис мануал. Опять же просто понимая что там за шестерёнки и какие там обороты.

Просто если бы ты изучал в институте масла, редукторы, модули зубьев, расчет вязкости масла, то тебе стало бы всё ясно. А так для тебя совет товарища почему то вызывает больше доверия чем официальная бумага от производителя техники.

Я просто несколько раз объяснял физику процесса, аргументировал вязкость масла. И не один человек не сказал "а понятно, теперь буду лить то что советует производитель", любые объяснения до одного места, важнее что дядя Петя мастер из сервиса сказал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 8.3.2014, 21:21
Сообщение #1953


Познающий
***

Группа: RSC
Сообщений: 197
Регистрация: 30.6.2010
Пользователь №: 328
Рулю на:HAOBON



Цитата(Dabbuger @ 8.3.2014, 22:51) *


Повеселил. (честно)

В прошлом сезоне я почти не ездил. Большую часть сезона - у меня вообще не было скутера. Прошёл (на остатке сезона) 15 тыков.
23 тыка это один, не очень активный сезон. Вот это показатель!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Paparaci
сообщение 9.3.2014, 2:54
Сообщение #1954


Живущий в инете седой Скутер-Сансей
*********

Группа: RSC
Сообщений: 2108
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 41
Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4)





Я не пойму в чем проблема, если мануал рекомендует 10в40????


Сообщение отредактировал Paparaci - 9.3.2014, 2:57
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dabbuger
сообщение 9.3.2014, 9:32
Сообщение #1955


Дающий знания
*******

Группа: RSC
Сообщений: 1092
Регистрация: 31.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 91
Рулю на:Yamaha T-max, Suzuki Address V125



Ну да весело, столько не понятных слов и так много букв, конечно твой мозг не осилил и ему стало весело от перегрузки...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 9.3.2014, 10:40
Сообщение #1956


Познающий
***

Группа: RSC
Сообщений: 197
Регистрация: 30.6.2010
Пользователь №: 328
Рулю на:HAOBON



"Сообщение
Dabbuger

--------------------------------

Вот такое сообщение пришло на почту.
Ну сразу видно - образованный, интеллигентный человек.
Причина редактирования: косвенное требование отправителя удалить
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malaxit
сообщение 9.3.2014, 13:48
Сообщение #1957


Думающий что познал
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 301
Регистрация: 2.8.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 401
Рулю на:gilera runner 125 vx



Сообщение много говорит об отправителе. Так ругаться по такому мелочному поводу..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=[GEL]=-
сообщение 9.3.2014, 14:56
Сообщение #1958


RSC
*********

Группа: RSC
Сообщений: 3112
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 38
Рулю на: мухе



Некрасиво на публику выносить личную переписку. Это ваше личное дело. Сами разбирайтесь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dabbuger
сообщение 9.3.2014, 15:43
Сообщение #1959


Дающий знания
*******

Группа: RSC
Сообщений: 1092
Регистрация: 31.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 91
Рулю на:Yamaha T-max, Suzuki Address V125



Вот ты тип..... такой прогон личку в форум кидать ))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Paparaci
сообщение 9.3.2014, 16:05
Сообщение #1960


Живущий в инете седой Скутер-Сансей
*********

Группа: RSC
Сообщений: 2108
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 41
Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4)



Я смотрю, тут кто то, опять травы перекурил и кричит что инженеры не умеют считать редукторы, письмо напиши в японию!!! И сходи в лес.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

141 страниц V  « < 96 97 98 99 100 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.10.2026, 13:01