Права на скут Опции

[ga_pa_ta]

походу скутеристами занялись вплотную....
Введение прав на маломощную двухколесную технику обсуждалось уже неоднократно, но до конкретных решений дело до сих пор не дошло. В рамках конгресса участники предложили не только заставить водителей скутеров сдавать на права, но и регистрировать свою технику в ГИБДД. Кроме того, было предложено разработать программу и план подготовки водителей данной категории. Как сообщает «Российская газета», было принято решение в кратчайшие сроки разработать такой законопроект, который обяжет ставить мопеды и скутеры на учет в ГИБДД
инфо: http://news.mail.ru/politics/10426489/

Сообщение отредактировал ga_pa_ta - 1.10.2012, 11:09

[Dabbuger]

НУ и забыл дописать, типа нарушил на мопеде или нарушил на машине какая разница, а вот разница как раз большая, огромная, я на красный поворачиваю направо на мопеде, потому что там ДУРОМ МЕСТА, настолько дохрена что меня вообще никто не замечает, а по над бордюрчиком поворачиваю и еду не создавая никому помех. Одно и то же нарушение если я на машине поверну я создам помеху, аварийную ситуацию короче нельзя так делать на машине.
Наказание должно соответствовать возможным последствиям, от нарушения. Если я пьный еду на мопеде могу упасть, могу даже в кого-то врезаться, ну покалечу человека но вероятность того что я убъю человека или несколько человек почти что равна нулю, в отличии от пьяного водителя джипа, которы пьный может на встречку выехать и влоб разнести лубую русскую машину вдребезги с кучей жертв, или влететь в остановку и снести кучу народу. Короче, вроде не дураки, должны сами понимать разницу между несколько тонной махиной которая может разогнаться до 200 км/ч, и 70 кг мопедом с максималкой в 55-60 км/ч.

А ты Миша говоришь пох, лишать нах прав, мне похрен, тра та та. Так ли давно ты сам выпившим ездил на скутере? Да ты не часто так делал, но это природа твоего организма, ты выпивший ехать не можешь, а прекрасно вожу выпивший, и я не побоюсь этого слова сотню тысяч км на скутере, половину км я проехал выпившим, так вот ДТП в пьяном состоянии не было ни разу, а трезвым 5 раз помелочи рихтовался.
Поэтому я считаю справедливым по разному наказывать за нарушения на автомобиле или скутере (честном полтинике) а на 125 сс мы всегда по закону несли полную ответственность, ОСАГО, регистрация, налоги и т.д.

[серёга]

(тем, что самостоятельно буду своё чинить), когда они стукнут мою машину и свалят? Я считаю так - для выезда на дорогу должен быть какой-то финансовый порог, если ты его не тянеш, значит не сможешь оплатить ущерб, значит пошел на со взлетной полосы. Езжай на автобусе.

Ну с такой точки зрения если наши законотворцы будут действовать то надо вводить права и на велосипеды ведь им тоже можно и пешехода нехило сбить и машину поцарапать, помять, посшибать зеркала, разбить стекло и пр... А так-же детские трехколесные велосипеы так-как дети частенько царапают и мнут машины. Туда-же и тех кто катается на роликах и скейтах и пр... Они тоже могут помять-разбить Так мы и докатимся до тотальной чипизации (читай присвоение номера каждому человеку)
Если-бы государство реально заботилось о людях то дополнило-бы закон об ОСАГО вариантом как во многих цивилизованных странах когда можно страховать не только машину (хотя страхуется ответственность людей) но и можно было застраховать персонально свою ответственность в варианте если ты ездишь на неск авто, мото,квадро и пр... При этом плати по максимально дорогому из своей техники и катайся. Более того в швейцарии можно на одну пару номеров по одной страховке зарегить две машины платить как за одну более мощьную. В австрии можно так-же регить ТРИ авто! Конечно при такой регистрации может выезжать только одна из машин зато есть выбор удобный ДЛЯ ЛюДЕЙ а не для страховщиков-барыг все сделанно. Да и за безаварийную езду например в Германии базовая ставка страхования остепенно понижается до 35!!!! процентов от базовой цены. Вот это для людей вот это реальый стимул ккуратно ездить!

[point111]

ДО введения прав по закону МОЖНО БЫЛО ездить пьяным на мопеде?

- а какой метод по закону можно использовать для нарушителей этого НЕЛЬЗЯ?

Будут права - мопеды будут просто забирать на штаф-стоянку, а сейчас это сделать невозможно. Поэтому с ягуарушникмами сделать даже законно ничего нельзя. Остановит мент нарушителя на скуте, дальше что? 500 р официального штафа как велосипедисту? А кому? Он назовется Васей Пупкиным и кинет штраф в ближайший мусорник. Машина даже за 15 т предполагает какой-то доход, хотя бы на обслуживание и получение прав, а значит есть хотя бы надежда на адекватность водителя, а двухколесная помойка за 12 т без пластика и фары (если её вообще не угнали) не предполагает никакого дохода - это 100% попадалово при столкновении с таким. 2-3 тысячи для человека способного купить скутер не неподъемная сумма.

Про номера и поиск виновника я ничего не писал, я понимаю что это не реально. Я говорю о том, что получение прав это хоть какая то готовность нести ответственность за свои косяки и способность человека отвечать за свои поступки. А не желание получать права я рассматриваю не как не желание заплатить государству, а как желание официально иметь статус безнаказанности. И я ни за что не поверю, что дело в СРАННЫХ 2-Х ТЫСЯЧАХ. Если ты заправляешь мопед и меняешь в нем масло, у тебя есть эти деньги.

Ну с такой точки зрения если наши законотворцы будут действовать то надо вводить права и на велосипеды ведь им тоже можно и пешехода нехило сбить и машину поцарапать,

Ты гадко передергиваешь.
Я не знаю случаев повреждения машины велосипедом, а вот брошенный после аварии скутер и съеб скутериста обычное явление. Нет?
Примеры про номера в других странах в этой теме вообще не к месту.
ОСАГО для скутера было б хорошо, вот ты придумай как это сделать и развесить номера на скутера и расскажи нам.

[серёга]

Будут права - мопеды будут просто забирать на штаф-стоянку, а сейчас это сделать невозможно. Поэтому с ягуарушникмами сделать даже законно ничего нельзя. Остановит мент нарушителя на скуте, дальше что?

Ты гадко передергиваешь.
Я не знаю случаев повреждения машины велосипедом, а вот брошенный после аварии скутер и съеб скутериста обычное явление. Нет?
Примеры про номера в других странах в этой теме вообще не к месту.
ОСАГО для скутера было б хорошо, вот ты придумай как это сделать и развесить номера на скутера и расскажи нам.

Про то что раньше ничего нельзя было сделать и про то что назвавшись Васей Пупкиным можно избежать ответственности ЭТО БРЕД! Даже пешехода за неправильный переход или ссыкуна справившего нужду где не надо да и вообще ЛюБОГО человека без доков а особенно если он нарушил закон можно было доставить в отделение для выяснения личности а потом когда родственники подвезут документы то выписать штраф!
Но для этого надо поработать побольше потрудится а стражам порядка не в кайф проще отлавливать тех кто с правами чем заниматся реальной работой.
Про твое незнание о повреждении авто велосиедами я поражаюсь ты где живешь??? Лично не раз видел как великами сносили зеркала и уезжали и как на повороте бухой велосипедист не вписался и въехал в Вольво (тот конечно сам дурах ибо ПДД не зря запрещают на поворотах парковатся хоть и не на оживленной трассе это было) Так-же знал человека которого сбил ребенок на велосиеде с поддерживающими сзади маленькими колесиками мелкий разогнался на спуске небольшом и сбил 25летнего парня у которого было тяжелое сотресение мозга и трещина в черепе от удара о бордюр после того как его сбил мелкий. Пи ДТП бросают и велики если ехать на них нельзя а свалить есть шанса обычно плучается уехать...
с ОСАГО ничего придумывать не надо это до нас придумали и внедрили в жизнь но в нашей стране взяли только то что удобно страховщикам а не людям.
И ничего я не передергиваю и тем более ничего гакого в этом нет я просто развиваю поданную в определенном тоне мысль!

Сообщение отредактировал серёга - 6.11.2013, 11:41

[Dabbuger]

+100500
меня так же останавливали выпившим на мопеде говорят поехали в отдел для выяснения личности, я говорю а мопед куда деть, они - это не наши проблемы, ну и чё пришлось выкручиваться, выписали на друга штраф. Хотя они могли бы пойти на принцип и увезти меня в отдел.
А на шраф площадку по идее они не имеют права забирать, это как бы просто имущество, ПТС нету, значит не ТС

[серёга]

+100500
А на шраф площадку по идее они не имеют права забирать, это как бы просто имущество, ПТС нету, значит не ТС

На штрафстоянку нет но изымать в случае подозрения что он ворованный имеют право и помещать в хранилище как обычную вещь типа вещьдока и пр... Но это геморой для них это хлопотно и при хранении он места много занимает и куча нюансов при перевозке и с сохранностью. Смысл в том что право изымать они имеют но не пользуются им так-как это хлопотно и недоходно. Гораздо проще наставить себе палок и сделать план по нарушениям на автомобилистах да и штрафовать их выгоднее так-как там штрафы гораздо выше. Ну и пешеходов гонять которые убежать не могут тоже можно работу показать.

[point111]

Не могут вас доставить в отделение гайцы, они должны вызвать ППС. Да, это и есть геморой, вот именно его и хотят избежать, чтобы гайцы сами могли управиться с нарушителем.

[endraum]

Ну что товарищи, цирк можно считать открытым!, только что остановили на посту возле Гребного, права говорит давай

[61av13]

Так и что, Паша? Права предъявил? Серёга и Даббугер красавцы! Остаётся быть читающей аудиторией. Добавить практически нечего. А то, что в исполнении закона творится, напоминает оркестр из басни Крылова:"... А вы друзья как не садитесь, всё в музыканты не годитесь!"

[Maestro Cwood]

Друзья!
У вас во владении имеется техника, способная развивать 60 км/ч, весящая больше 40 кг и имеющая жесткую раму. Эта техника, в виду скорости, массы и жесткости, способна убить человека или нанести увечья.
Кроме того, использование этой техники подразумевается на дорогах общего пользования, движение по которым четко регламентируется существующими нормами и правилами.
Для допуска на эти дороги необходимы соответствующие разрешения, выданные государственными учреждениями.

Почему вы считаете, что вы можете ездить на такой технике по специальной территории без соответствующего допуска?

Ведь мало кто будет спорить, что для работы с токарным станком нужен специалист, имеющий допуск? Или что для работы с электроприборами различного напряжения и силы тока так же нужен определенный уровень допуска?

Почему вы считаете, что техника, способная убить человека, может эксплуатировать на дорогах без соответствующего допуска?

Велосипед - это не скутер. Его массы, скорости и жесткости не хватит, чтобы убить человека. В подавляющем большинстве случаев. Велосипедисты, сбившие насмерть пешехода или разбившиеся насмерть сами (без участия авто) - это редчайшие случаи.

У меня есть подозрение, что ваше недовольство вызвано отнюдь не факторами безопасности. С необходимостью допуска, скорее всего, в глубине души вы согласны. Вероятно, что вас возмущает необходимость новых расходов.

На это я могу сказать только одно - совокупная стоимость владения. Спросите у гугла, у яндекса, что это. Если вы не тянете - ну так это не проблема ввода прав на вождение скутеров. Эта проблема лежит в другой плоскости.

[Paparaci]

Не могут вас доставить в отделение гайцы, они должны вызвать ППС. Да, это и есть геморой, вот именно его и хотят избежать, чтобы гайцы сами могли управиться с нарушителем.

Едет малолетка на скутере, останавливает его ДПС и что будет по другому?

2Маэстро. просто людям которые знают ПДД и имеют нормальный стаж наверно неохота платить не понятно за что... И так каждый раз открывая кошелек платишь какую нить кучю налогов...
Раньше по ПДД и предполагалось что мопедисту есть 16 лет и он знает ПДД...
Да иногда чтоб убить человека достаточно толкнуть его назад случайно...
И для того что бы понять что если переехать человека то ему поплохеет нужны не права, а мозг

По теме

Да и выдача прав новых категорий отложена до весны следующего года

Сообщение отредактировал Paparaci - 6.11.2013, 18:53

[endraum]

Да ничего, позвонил начальству, тот ему объяснил что он идиот, и Я поехал дальше.

Сообщение отредактировал endraum - 6.11.2013, 18:46

[Maestro Cwood]

знают ПДД и имеют нормальный стаж

Если у них есть категория А, то новые права на мопед не нужны же будут. Если есть категория В, то и раньше на мотоцикл нельзя было. Значит М нужно будет получать. Тут как бы все понятно, за что платить. Раньше такая же схема была, машины отдельно, двухколесные отдельно.

Раньше по ПДД и предполагалось что мопедисту есть 16 лет и он знает ПДД...

Раньше - это в советское время, когда этот параграф ПДД писался. Когда кроме верховины и карпат небыло ничего. И когда количество этих мопедов было несравнимо меньшим.
Сейчас же появилось огромное количество импортной техники, которая на голову превосходит выжившие советские мопеды. Технопарк обновился. Вполне уместно обновить под него ПДД.

[kollibri]

А я вот и незнаю что написать и с ьеми кто за, и с теми кто против согласен.

[Maestro Cwood]

YНе, я за права, но вообще еле чесаться буду, чтобы их получить Нужны - хорошо, но мне лень пока. Обойдусь.

[Paparaci]

Вот причем тут количество и где в правилах это обновление вообще не понятно...

[Maestro Cwood]

Ты о чем? Обновление в правилах - это ввод новых категорий. Обновились же? Вот и обновление.

[Dabbuger]

Я прекрасно допускаю мысль что у многих есть желание что бы у мопедистов были права. Бог с ними, я как бы не могу диктовать кому то их желания, хочется и хочется, может кто-то завидует, кто-то просто в отместку хочет.
И я оспаривать не буду эти желания, я могу принять это, в конце концов демократия - это власть народа, власть большинства.
Просто НЕ НУЖНО связывать наличие прав у мопедиста и качество нашей жизни, или количество смертей на дорогах.
НУ что вы в самом деле думаете что дети под колёса на мопеде лезут потому что правил не знают? а в школе им расскажут, "дети вы на мопеде под машину не бросайтесь, она вас задавит".
я понимаю есть проблема сейчас картошка дорожает, и есть проблема дороги плохие, и проблемы нужно решать, но между ними связи почти нет. Так же и с правами на мопед. Ну есть проблема что люди ездят на дорогах которые ПДД не знают, и есть проблема смертности на дорогах. И починив дороги картошка всё равно не подешевеет. И так же получат права на мопед, но смертность не уменьшится. Разве что пропорционально уменьшившемуся количеству ездящих мопедов на дороге.

[Maestro Cwood]

дети под колёса на мопеде лезут потому что правил не знают?

Вообще-то да! Не знают!

О том, что при перестроении в другой ряд надо включить поворотники детям в школе не рассказывают.
Это рассказывают как раз в автошколе.
А еще в автошколе рассказывают, что мопеды ездят только в крайнем правом и налево при двух полосах в одну сторону не поворачивают.

Но ты прав, в обычной школе максимум что могут сказать детям, так это

"дети вы на мопеде под машину не бросайтесь, она вас задавит"

Но не рассказывают, как избежать попадания под машину на дороге. Потому что это задача автошкол.

Сообщение отредактировал Maestro Cwood - 7.11.2013, 14:20

[7VEN]

Теперь вопрос в другом: сколько процентов на наших дорогах ездят по правилам и безопасно ли в такой ситуации ездить на мопеде по правилам.