А что с нами? Опции

[Maestro Cwood]

Мне кажется или скутеризм в рамках Клуба затухает?

Вот было время, когда собирались под стеллой. В этом году стелла протухла.
Остались у нас редкие сборы для поездок куда-нибудь типа соленого, детского центра и прочих выездов коллективом. Большинство подобных сборов организовывал Макс. У меня сложилось впечатление, что это единственная причина, которая держит Клуб в более-менее правдоподобном единении. Я имею в виду Макса. Т.е. без него сборы не складываются, как мне показалось.

Скоро мы тогда трансформируемся не в скутер-клуб, а в кружок старых знакомых. Я не говорю, что это плохо. Я лишь говорю, что это уже будет не скутерный клуб. Т.е. те люди, которые продолжают собираться, собираются уже не по принципу "скутерист/нет", а по принципу знакомства и товарищеских отношений.

Поэтому мне интересно, а так-ли необходимо существование скутерного клуба?
С одной стороны тут же можно сказать "да, конечно, как же иначе!".
Однако форма клуба подразумевает не только междусобойчики, но и принятие новых членов, активную совместную деятельность, аффилированные организации (т.е. те, на которые мы можем повлиять для "особых" условий участникам клуба), можно даже приплести социально-просветительские функции.

У нас сейчас это все есть, но на "неофициальном уровне", так сказать. Я "официально" по-прежнему не клубный, например. И мне непонятно, а нужно-ли нам скутерное объединение в форме Клуба? Вот байкеры, например, так же свободно болтаются "в воздухе" под эгидой Борисыча. Честное слово - такой же бардак, как у нас, только в больших масштабах

Если не нужно, то значит мы двигаемся по правильным рельсам и не о чем задумываться. Все течет почти само собой, периодически разбавляемое деятельностью отдельных участников. А если нужно, то впереди дохрена работы, которую Макс один не потянет физически. Опять нужна будет "точка сборки" типа стеллы, с огромным количеством молокососов, которые хотят мотоцикл, но пока не доросли. А это не скутеристы, это другая категория.

Кстати, я не говорю, что РСК срочно надо переименоваться и убрать из названия слово "клуб".

Товарищи, выскажитесь по этому поводу. Я не могу сформировать даже собственное мнение... Кто что думает по форме объединения?

[-=[GEL]=-]

Каждый раз это происходит)))
Просто люди не знают что такое максик. Мотоцикл это просто и всем понятно. А максискутер.... фуу, это же скутер. И слышать ничего не хотим про него)
А догнать не могут потому что ездить не умеют.

[Dabbuger]

Дикари.....

Я ездил часто с байкерами, они блять почему то ТАК УДИВЛЯЮТСЯ когда я еду даже 120 (меня это обижает, как будто это пипец большая скорость)

Был с нами грамотный чувак который говорил этим дикарям "ДА чего бы ему не ехать то, там нормальный движёк пол литровый два котла, жидкостное охлаждения"
а я говорю я даже газу особо не давал, 120 это просто прогулка для т-макс.
Просто вот непойму как можно быть таким тупым, что бы не догадаться в интернете почитать "а что за зверь такой этот макси скутер"

А когда я на иван купала ездил на 125-ке ехал с ними 100 км час в колонне, они ваще все вокруг меня собрались спрашивали КАК!!?? КАК ТАК? я грю обычный мопед, инжекторный. они - ИНЖЕЕЕКТОООРНЫЙЙ?????? с таким удивлением.....

Смех да и только.

[kollibri]

[Mc2]

Ахаха поржал. Дикари да и только. Это на сколько надо быть примитивным. Еще поржал что в-макс не догонял маджесту))))) ладно еще драга понятное дело сама себя ели везет, но в-макс в нем мощи жопой жуй, видимо дело было не в бобине )))

[kollibri]

Вот такие ездуны. Или ехать не хотят, или не умеют, засекал скорость чтоб не отставали 80-85кмч. В пару местах 90. Тоскливо.

Зато ехал впереди и зайца видел, рядом какое то время бежал, 70кмч валит

[Maestro Cwood]

Зайцы бегают, как большинство местных мотоциклистов?
Ну... Заяц, он конечно не медленное животное, но...

[-=[GEL]=-]

....но мотоциклист еще медленнее))))
Но самое забавное, это то что будучи такими медленными, они умудряются еще постоянно падать.

[Artist]

ух и припустили вы их! Просто большинство из них и не хотят задумываться что такое скутер! Потому что мот круче и всё.

[Dabbuger]

вот именно что не задумываются и знать не хотят, а то вдруго окажется что мопед реально круче, тогда мир для них рухнет ))))
я кстати все понимаю, но не понимаю нахрена ездить на 125сс мотоциклах, это реальный понос, ездит как мопед, и включает в себя все недостатки мотоцикла )))) ужс

[-=[GEL]=-]

Я всегда говорил, что 125сс мотоциклы это полная хрень. И не едет, и не удобно. Единственный плюс - есть куда удочку привязать.

[endraum]

Вот для удочек он и предназначен, ибо по сельской местности на скутере не очень удобно ездить. Я уже своего такта два раза топил по свечу , он даже не глох, было бы что то тяжелее, утопил бы давно наглухо А на мотоцикле по таким ямам можно не обращая внимания ездить, вытащить если что не сложно, потому что легкий. По городу согласен, не удобно. Вообще этот спор вечен, и бесполезен..... ибо у каждой техники есть своя ниша. Согласитесь что сложно представить литровый спорт на берегу болота, с привязанными удочками.

[Paparaci]

Так ездить по новнам на скутере, совкоцикле, юбре, спорте не по феншую, хотя круто))))... Купи технику предназначеную для говн и гонзай без помех)

Про крутость мотов, вчера выяснили что некоторые тачки прут лучше... 7,9с до 300км.

[kollibri]

кстати, насчет падений. на китайском мопеде падал частенько. на японском перестал (три раза тьфу, что б не сглазить). либо ездить научился, либо он не падает ну два раза ронял на месте, я сам стоять не мог, ну очень пьяный был.
если серьезно, думаю дело в другом, подвески, геометрия, а на китайцах все это не работает и геометрии никакой. на своем китайце прям чувствуется что наклон вилки больше нужен, градусов на 5-8.

[Dabbuger]

Влад, я на т-максе тьфу тьфу тьфу, тоже не разу не падал. Тормоза хорошие, резина хорошая. Но всё же я думаю я научился ездить, на предыдущих двух скутерах падал регулярно

[-=[GEL]=-]

На тмаксе ни разу, на маджесте тоже.

[Maestro Cwood]

Мне кажется, что одной из существенных проблем является внутреннее разделение.
Натолкнул меня на эту мысль Пират своим постом в теме про закрытие сезона "На закрытии сезона будут три человека которые сдали взносы полностью за этот год.а остальные едут сами по себе и конкурсы проводят для себя сами)))"
Мне, да и не только мне, скорее всего, не понятна форма организации...
Вроде бы клубные - это люди с номерами, со взносами и "партбилетами".
Но при этом Макс организует мероприятия для всех скутеристов. И с "билетами", и без них. Вот это разделение вносит небольшую сумятицу. Вот вроде бы я свой, но вроде бы отдельный...
Может с этого надо начать реорганизацию? Провести четкую границу между клубными и нет? Сейчас она не явная.

[Artist]

на закрытие нет разделения на свои не свои - мероприятия для клубней я выделяю специально.

[серёга]

Не, ну клуб для меня как ребёнок - я его не брошу. Я его родил, ну и собственно я его и ...... ;-)

ДЕРЖИСЬ Макс!!! Дело это конечно интересное и нужное НО... Проблемма спада активности и нехватка как ты выразился "качественных" скутеристов это мне кажется из-за нашей жизни и связанно с тем что наиболее адекватным людям просто зачастую некогда! Работа-подработки-до?мдела и уже на другое времени почти не остается. Я сам вначале после знакомства с клубом после того как вез флаг на открытие думал подать заявку на вступление но потом подумал... И понял что мало того что я мало с кем знаком так и принимть активное участие просто тупо у меня не хватит времени! Работа-подработки-стройка дома и пр... Бывает несколько часов поздно вечером и то хрен спланируешь когда это будет. интерес есть возможность увы призрачная. Второй момент я задумался о том что если стану клубнем и будет сзади клубный знак с Ником то это особая примета для ментов и камер и уже нельзя будет иной раз привычно резануть двойную сплошную проскочить на красный и пр... Это конечно при условии что на дороге никому не помешаю. Просто не хочется компрометировать клуб и лично Макса которого очень уважаю! По поводу собратся на 9Мая день города тут тоже вопрос интересный ибо я думаю что большинство эти праздники с семьями проводит и они просто могут не понять почему скутерист едет а не проводит с ними праздники. На 9Мая многие едут на кладбище ибо большинство ветеранов увы уже там. Да и просто у многих уже выработалось туда ездить в этот день. Там всегда в этот день огромное число народа и пробки из машин. А после например я уже не имею моральных сил и настроения праздновать состояние просто жесть!!! Конечно если-бы было больше клубных мероприятий то возможно на какие-то и смог-бы попасть! А так и в этом сезоне на закрытие мне выпало ДЕЖУРИТЬ!
И хочу попасть и не могу. Но скутер стал для меня за эти годы как продолжение моего тела как палочка-выручалочка на мноие случаи жизни и как транспорт на каждый день и езжу если не сломался то от таяния снега до снега или гололеда. Жизни без скутера уже себе не представляю и по практичности он таки превосходит мот во всяком случае для моего применения. Про то что многие пересаживаются потом на авто так это разные вещи и одно никогда не заменит другое и в гараже должен стоять и скутер и машина.

Сообщение отредактировал серёга - 7.11.2013, 13:14

[Dabbuger]

Серый ты понимаешь что, времени нет у тебя, а у меня , к примеру, времени дохерища, реально прихожу домой с работы и вообще не знаю чем себя занять, и в выходные такая же песня, делать непуй ваще.
Я вот смотрю приколы в интернете, да. А КТО ИХ ДЕЛАЕТ эти приколы, причем за бесплатно лепят эти комиксы гифки и прочие труды юмористического вида, откуда у них столько времени? ну так вот это я к чему. К тому что людей миллионы, и по теории вероятности среди этих миллионов должен найтись тот у кого и время есть и желание на клубные тусы. НО. большое НО, почему в 2005 году в 2006-2008 примерно, люди приходили, новички. А сейчас не приходят, хотя всё по той же теории вероятности, новые люди рождаются каждый день, каждый день исполняется кому то 16 или 18 или 25 лет, но почему раньше приходили а сейчас нет? Что поменялось, люди стали другие?

[endraum]

Ленивые все стали, у большинства энтузиазма хватает в свободное время только на побухать пиво, не выходя из дома.