Опрос о максималке в городской черте Опции

[Maestro Cwood]

На трассе сотня - мало.
В городе - очень много...

Добавить в пдд пункт, согласно которому для движения в городской черте допускаются автомобили, имеющие конструктивное ограничение скорости в 80 км/ч.

Нюанс - таких авто не производят сейчас, я знаю.
Если бы вдруг автоконцерны начали производить городские авто, которые в силу движка, массы, формы и т.п. просто физически не могли бы ехать быстрее 80 км/ч,...

Мне интересно на сколько люди готовы иметь медленные авто (откровенные черепахи), чтобы безопасность движения в городе увеличилась.
Если подобный запрос потребителей будет большим, то автопроизводители могут изобразить ассортимент городских авто.

З.Ю.
Опрос с реальностью имеет мало общего, я хочу узнать только настроения и мысли людей.

[maxmusiccity]

жесть Вовка даже на фотке ржот не стесьняясь

[-=S@RM@T=-]

Никто не судит, просто почему именно лада?)
кроме того что Сам ВВ.Путин протестировал^^]

Забей, просто захотел и всё, через несколько лет будет реальный отзыв реального человека, а не: я купил бмв 88г.в. за 50т.р. и она у меня поломалась, бмв - гавно. Кстати незнал что её Пуцин тестил.

сам баранами обозвал)) - как человек больше автолюбитель имеющий опыт вождения раша прома (слава богу уже бывший опыт) включая и топовую приорко - делаю выводы насчет машины - тож самое как зайти на авито и купить мопед карпаты за 10 тыр вместо хонды дио 18 за теже 10 тыр

Вообще-то рынок б/у автопрома вообще не рассматривался

[Лука]

С нашим русским менталитетом нужно ограничивать электроникой не скорость машины,а мозги.В городе много участков с ограничением 40,я еду 60 а сзади придурок на задроченной шестёрке сигналит что бы я уступил ему дорогу!В таких случаях ограничение уже не поможет,только гельятина(или гильятина!),в общем не знаю как правильно пишется,но башню отбивать однозначно...У меня малюсенькая машинка с крышей и о двух колёсах,максималка 80,я ЗА, что бы машины тоже быстрей не ездили!!!

[maxmusiccity]

Забей, просто захотел и всё, через несколько лет будет реальный отзыв реального человека, а не: я купил бмв 88г.в. за 50т.р. и она у меня поломалась, бмв - гавно. Кстати незнал что её Пуцин тестил.

пиар компания - он же ссуду давал автовазу на гранту как без него. Дело в том что берем машину которая не стоит таких денег впрочем как и бензин который на экспорт продается и лучше и дешевле - ну это уже наболевшее ))) Надо как с китайцами - меньше спрос лучше предложение - парни "мозги включают" и по продажам ещё чуть-чуть и будут на 1-м месте.

[maxmusiccity]

С нашим русским менталитетом нужно ограничивать электроникой не скорость машины,а мозги.В городе много участков с ограничением 40,я еду 60 а сзади придурок на задроченной шестёрке сигналит что бы я уступил ему дорогу!В таких случаях ограничение уже не поможет,только гельятина(или гильятина!),в общем не знаю как правильно пишется,но башню отбивать однозначно...У меня малюсенькая машинка с крышей и о двух колёсах,максималка 80,я ЗА, что бы машины тоже быстрей не ездили!!!

мне никто не сигналит потому что я не "тошню" в левом ряду при свободном правом и дело не в шестерке - сам бывает моргаю таким и как говориш хочется дать гильятины)) Золотое правило тоже никто не отменял - дай дорогу дураку)

[Paparaci]

А что новое он купит за 400р пустой логан??? новые машины нынче начинаются от 700р, а хорошие столько же но б/у...


Если тошнить в левом ряду 40-60.... Не "дай дураку дорогу", а "не мешай людям ездить и вали в первый ряд"!!!

Сообщение отредактировал Paparaci - 15.8.2013, 23:18

[maxmusiccity]

А что новое он купит за 400р пустой логан??? новые машины нынче начинаются от 700р, а хорошие столько же но б/у...

сравниваешь гранту с машинами от 700р не ну че нормально) в цену гранты попадает много новых авто на голову выше)

[Лука]

мне никто не сигналит потому что я не "тошню" в левом ряду при свободном правом и дело не в шестерке - сам бывает моргаю таким и как говориш хочется дать гильятины)) Золотое правило тоже никто не отменял - дай дорогу дураку)

В Аксае есть один участок дороги где правого ряда нет,то есть он физически есть,но постоянно занят припаркованными авто.Приходится "тошнить" в левом не больше 60ти,участок весьма не благоприятный для быстрого передвижения!Так что ДДД не всегда можно соблюсти!

[Paparaci]

Нахера читать то чего нет, я не пойму.. где я сравнил гранту с машинами за 700???

И какие машины за 400 достойны внимания?

[maxmusiccity]

Если тошнить в левом ряду 40-60.... Не "дай дураку дорогу", а "не мешай людям ездить и вали в первый ряд"!!!

взять тот же Краснодар - где предусмотрен очень неплохой штраф за езду в левой полосе при сободной правой - там с этим проблем нет - правила дорожного движения никто не отменял а вот их не знание это плохо а знание и заведомо не соблюдение - это не вежество по отношеню к другим участникам дорожного движения

Нахера читать то чего нет, я не пойму.. где я сравнил гранту с машинами за 700???

И какие машины за 400 достойны внимания?

пост свой почитай новые машины нынче начинаются от 700р значит за 400 не новая? или ты жесткий троль или лыжи не едут)

[Лука]

А что новое он купит за 400р пустой логан??? новые машины нынче начинаются от 700р, а хорошие столько же но б/у...


Если тошнить в левом ряду 40-60.... Не "дай дураку дорогу", а "не мешай людям ездить и вали в первый ряд"!!!

Лёш,а у нас что,знак ограничения скорости действует только для правого ряда?Кто сильно торопится,для тех ещё есть полоса встречного движения..

[maxmusiccity]

Лёш,а у нас что,знак ограничения скорости действует только для правого ряда?Кто сильно торопится,для тех ещё есть полоса встречного движения..

это не по человечески просто - бывает человек реально торопиться а кто-то лишь потому что ему здесь удобно ехать принципиально не хочет уступать сам того не понимая или понмая нарываясь на грубость в ответ - свое здоровье не дороже "принципа"?

[-=S@RM@T=-]

пост свой почитай новые машины нынче начинаются от 700р значит за 400 не новая? или ты жесткий троль или лыжи не едут)

Аууу, детский садик, может хватит? Когда в следующий раз буду выбирать авто обязательно спрошу совета у maxmusiccity, а пока что меня всё более чем устраивает и пересаживаться на б/у иномарку я не собираюсь. ОК?
По теме: прочитав на ростбикере так и не понял что хочет автор, судя по всему у него проблемы и ему нужно обратиться к врачу, на лицо явное расстройство психики. Извини если обидел.

[Лука]

это не по человечески просто - бывает человек реально торопиться а кто-то лишь потому что ему здесь удобно ехать принципиально не хочет уступать сам того не понимая или понмая нарываясь на грубость в ответ - свое здоровье не дороже "принципа"?

Во даже как!!Знаки пох,пешеходный переход,сложная дорожная обстановка,человек торопится!!По человечески я должен уйти на встречку,зацепив пару перебегающих пешеходов...Есть одна мудрость,не торопись а то успеешь!Там где есть возможность я стараюсь ни кому не мешать,торопитесь себе на здоровье!!Дело не в принципах,а в том, что есть моменты когда не просто удобно ехать где либо,а в том что только там и можно проехать и если дебил сзади не понимает того, что мне больше негде ехать а ехать быстрее опасно,то мне на него накакать,так же как и ему насрать на всех окружающих.

Сообщение отредактировал Лука - 16.8.2013, 0:05

[Paparaci]

2maxmusiccity что там пролевый ряд...

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5,16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.

Лёш,а у нас что,знак ограничения скорости действует только для правого ряда?Кто сильно торопится,для тех ещё есть полоса встречного движения..

Про сорок сказано тут

9.5. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги.

Это по ПДД... а из сообращений безопасности и отдаленной культуры, на мелкокубатуре не надо лесть в левые ряды.... К тому же никто не будет опережать справа что тоже повышает безопасность....
Можно поспорить конечно с каким нибудь джипом.....


ПыСы. Прастите забыл написать МАШИНА большими буквами... так какие палесосы за 400 достойны внимания?

[x-dye]

Нахера читать то чего нет, я не пойму.. где я сравнил гранту с машинами за 700???

И какие машины за 400 достойны внимания?

у меня отец покупал новую машину с салона за 1.100.000 спустя вот 4 года цена ей 600 тысяч,и то чтоб продать её нужно подождать)
таки он сделал вывод,сумму он потерял просто весомую, сейчас будет покупать тоже 3-4х летнюю, так же отьездит на ней года 3-4 и продаст с минимальной потререй денежных средств

Сообщение отредактировал x-dye - 16.8.2013, 0:26

[shumikOFF]

Ну зато Маэстро пишет что ему интересно и что он хочет, а не пишет на РБ мол, "я его не знаю, он не со мной"
Всем спокойной ночи.

[Paparaci]

Это кому адресовано????

[-=[GEL]=-]

Факторами таки не поделюсь пока.

На счет "умеет обращаться" я считаю, что это спорный вопрос.

Оптимальные скорости движения транспортных средств были выбраны исходя из исследований все таки, а не с потолка.

В частности исследования времени реакции человека. Эта величина составляет для зрительных образов 0.4 секунды (в БСЭ такие данные даются, да и в других источниках теже данные). Для звуковых образов - 0.6 секунды, т.е. время реакции зависит от вида сигнала-раздражителя, интенсивности раздражителя, тренированности, настроенности на восприятие сигнала, возраста и пола, сложности реакции (простая или избирательная).
Но в среднем для зрительной информации - 0.4 секунды.

На скорости в 40 км/ч средний человек сможет отреагировать, если "чп" будет на расстоянии пяти метров (примерно).
На 60 км/ч это чп должно случится на удалении семи метров от водителя.
Сотня и выше - не меньше 12-ти метров, это половина ширины Ворошиловского.
И это только минимальные условия, т.е. риск.

Эта дистанция значительно короче, чем тормозной путь. Значит варианта затормозить и остановиться перед препятствием не выйдет, только уклоняться.

Исходя из этих цифр я езжу быстро только на дорогах типа Фурмановской, Нагибина (под мостами), Текучева, Стачки. Короче - полотно, которое просматривается на достаточное расстояние, чтобы я отреагировал.

Еще есть такая вещь, как прогнозирование поведения участников движения. То есть "вон тот придурок сто пудов дернет вправо не глядя в зеркала и не включив поворотник".

Но... Это самое "но" из-за которого я считаю, что ты все-таки необоснованно лихачишь.

Первое - твоя реакция может подвести.
Второе - за всеми придурками не уследишь.
Третье - форс мажор.

И если ты считаешь, что реакция не подведет и ты за всеми уследишь, то это преувеличение собственных возможностей (про форс мажор не говорю, это от нас мало зависит, на то он и форс мажор).

Гел, так не бывает. Хорошая реакция и острое внимание - это хорошо, бесспорно, но однажды может быть осечка в самый "не тот" момент. Аварии случаются, когда кто-то нарушил, не доглядел, не отреагировал.

И вообще! Я тебе давно хочу сказать - катай медленнее! Никто не хочет тебя хоронить, но "краем уха" подозревают... Сколько раз уже говорили. А повторять ящику "ну мы же говорили" очень не охота.

Все эти исследования это хуйня. Они лишь усредняют правила для управления стадом.
Эти исследования, если и были проведены, то давно, и с тех пор многое изменилось. В том числе характеристики машин, мотоциклов, качество дорог, и самое главное расстояния и ритм жизни.
Вот почему в москве можно 110 ездить в черте города, а в остальных городах нет? Чем мы хуже? А просто там кому это надо пересмотрели и разрешили, а здесь всем пох, кому надо ездят как хотят и делать им нехер правила менять для всех.

Время реакции? Да оно настолько разное у всех, что его тоже проще усреднить, т.е. посчитать на самом деле по минимуму, и принять для всех. Реально оно очень хорошо тренеруется. Я чувствую опасность даже когда еще не вижу ее. Или мозг не понимает что видит. Т.е. я за собой постоянно замечаю например желание срочно перестроиться в другой ряд, когда обзор на обе полосы одинаков и видимых препятствий нету. Зато через 100-200 метров оказывается вырыта яма, или стоит заграждение ремонта дороги... я ужебзнаю что интуиции надо слушаться неприкословно. И что реально органы чувств работают намного чувствительней и дальше, чем мы это понимаем. Когда я еду между рядов, то я всегда знаю от какой машины надо держаться подальше, а к какой ближе, и даже когда нужно притормозить, хотя впереди прямая дорога, и обстановка на ней не меняется. Я вижу куда повернуты колеса у всех машин, и какое расстояние каждый водитель оставил до машины перед ним. Это говорит о возможности внезапного маневра. Когда я еду за машиной и хочу обогнать ее, но пока не получается, то я буду менять расстояние до машины вместе с тем как меняется возможность ухода в стороны в случае ее резкой остановки. Даже в быстром прохождении поворота с сильным наклоном я держу траекторию чтобы просматривать дорогу между машин.
Конечно, всё может быть, и это понятно. Даже колесо может отвалиться у машины.
Но я не могу ехать медленно. Это просто отвратительно и не доставляет никакого удовольствия. Тошнить 60 по городу я не могу. Даже не не хочу, а именно не могу. Не получается никак. Пробую периодически.

Сегодня отъездил день на р1. Впечатления двоякие, но вывод можно сделать однозначный.
Валит она пиздец!! Она телепортирует тебя на дороге, только выбери место назначения, выставь траекторию и дай газу.
Но когда вокруг машины на ней тяжело. И медленно на ней тяжело ехать, она очень нервная и не маневренная.
У нее железная связь ручки газа и скорости. Отсутствует момент ускорения. Просто сколько дал столько едешь. Моментально. А само ускорение получается только от того что крутить газ можно только плавно и медленно. Иначе материя вокруг тебя этого не выдержит :-) она просто взлетает на заднее! Она поднялась на заднее на 180! И до этого натлюбой скорости просто поворотом газа.
Даже не обязательно резким. Плавно и откручиваешь, и ускорение постепенно переворачивает тебя назад.
Но всё остальное это полный архипи.дец.
У меня дрож в ногах даже сейчас, сидя на диване. И не от страха, а от усталости. Плечи в а*уе и руки не поднимаются.. сидел весь день жопой к верху, опираясь на запястья, спина в горизонтальном состоянии, голова задрана вверх, и из такого положения она даже в бок не поворачивается, по сторонам смотреть не реально. Удобнее всего смотреть вниз, но там ничего не происходит, там бензобак. Чтобы ездить на этом каждый день нужно быть дебилом. Да простят меня спортбайкеры.
Я дал 240 по малиновского, и она еще адски валила. Если бы не закончился безопасный участок, я бы и 300 разогнал. Но в городе все участки заканчиваются моментально. Даже не могу сказать "разогнал" 240. Это не было разгоном, это случилось моментально само собой.
А еще я весь потёк. Весь. У меня текло из шлема под куртку, а из под куртки в трусы. Рюкзак плотно прижимал куртку к спине и плечам, а мотор обдавал ноги и яйца раскаленным воздухом. Я приехал домой как будто упал в бассейн в одежде.
Я хочу побыстрее поменяться обратно на мопед, и больше никогда не садиться на спорт в городе. Он дико опасен и дико неудобен. Прохожу плавный поворот на стачках. Я на мопеде его даже не чувствую. А здесь я иду в мизерном наклоне, градусов 5, прибавляю газ, и чувствую что руль свободно болтается влево вправо, а моя траектория пошла прямо. Это млять переднее колесо летит над асфальтом! Скорость относительно не большая, 150-170. Я этот "поворот" сотню раз на мопеде с такой скоростью спокойно проходил.
Короче, в целом у меня больше нет желания на ней ездить. Я бы такой мотор только себе на машину поставил, а на мотоцикле он не нужен.
В общем, я устал и иду спать. Завтра как проснусь отвезу этот чудо-телепорт обратно хозяину. У меня окончательно отбито желания купить мотоцикл.

[Maestro Cwood]

У меня окончательно отбито желания купить мотоцикл.

Это радует.