Леад 110, Вопросы знатокам Опции

[Лука]

Принцип работы двигателя 4т мне в общем понятен,правда "руками не торгал".А вот как работает электронный впрыск,не очень понятно.Вообще много вопросов именно по 110 движку.
1.Интересует как всё это работает по электрической части.
2.Что за "хитрый" бензонасос там установлен и как он работает.
3.Ну и вообще отзывы по скутеру в целом.

[Редкий ТИп]

Лука дядька ты краусава отвечаю))отлично сделано всё.

[kollibri]

Я за, только если в хохлому не попру.
А так мотор как и не менялся. Ниче не торчит, по размерам подошел хорошо.

Сообщение отредактировал kollibri - 4.8.2013, 14:06

[Лука]

Лука дядька ты краусава отвечаю))отлично сделано всё.

Спасибо!Старался!

[Лука]

Я за, только если в хохлому не попру.
А так мотор как и не менялся. Ниче не торчит, по размерам подошел хорошо.

Да,я сразу когда этот двиг увидел,понял что для кабины это то что надо!!Правда вымерял всё долго и нудно,всё встало впритык-по хондовски!Управляемость и плавность хода стали лучше,колёсная база удлинилась на 90мм,с леадовским мотором колесо было "под жопой"!Сейчас езжу в тэстовом режиме,поршневая новая,надо немного обкатать.С динамикой пока не понятно,после девяностика кажется что разгон вялый,тяга хорошая в горку уверенно едет.А так в целом двиг мне нравится,запускается отлично,работает тихо,бенза кушает мало.Давно хотел поставить запуск с брелка,но на 2т смысла не было,без подгазовки не всегда заводится,а на инжекторе другое дело совсем,завтра поеду на опт,куплю сигналку с запуском.

[Dabbuger]

о, объясните плиз зачем с пульта запускать мото технику? какое практическое применение этому?

[Лука]

о, объясните плиз зачем с пульта запускать мото технику? какое практическое применение этому?

А зачем с пульта запускать авто?А зачем на скуте стартер,ведь можно заводить с кика?Мне например очень удобно открывать багажник с пульта,а не вставлять каждый раз ключ в замок,а открывать приходится каждый подход к скуту,взять шлем,положить барсетку и т.д,после поездки всё в обратном порядке.Я открываю багажник не доходя до скута несколько метров,почему бы ещё и не запустить двиг зараннее?Сел и поехал.Удобство и экономия времени,да и почему не воспользоваться достижениями технического прогресса!!Помница в одной теме мы много об этом говорили.....Есть такой девайс,так давайте пользоваться им себе во благо!!!

[endraum]

о, объясните плиз зачем с пульта запускать мото технику? какое практическое применение этому?

Утром, когда на работу собираюсь, завожу мопед заранее. Пока одеваюсь, он прогревается.

[Лука]

Утром, когда на работу собираюсь, завожу мопед заранее. Пока одеваюсь, он прогревается.

Вот ,вот!У меня скут стоит во дворе под навесом,приходится выходить,запускать чтобы прогрелся,а так кнопку нажал не выходя из дома и собирайся не спеша!!Удивительно, что приходится объяснять зачем нужны приятные и удобные мелочи....

Сообщение отредактировал Лука - 5.8.2013, 21:43

[kollibri]

Я никогда не пользовался на китайце. На боковой подставке концевик, был, не давал заводится. Все равно нужно было ключ вставлять, руль открывать. И с ключа потом зажигание не выключалось. Надо было и с пульта выключать после того как ключ вытащишь. А так фиг знает, мож кому и удобно.

[malaxit]

Ребят, о встрече и презентации к единому мнению пришли? Где, когда?

[Paparaci]

Да про какой такой прогрев вы толкаете??? Не везде есть указатель температуры, в юзверь мануале пишут завел и поехал... Лейте нормальное масло и не бибите... впрысковые едут нормально, если не это не обрезка, по датчикам...

[endraum]

Ну таки мануалы писали японцы, которые даже не догадываются что ихнюю технику кто то будет использовать при минусовой температуре Да и ващьпе, на некоторых скутерах сложно уехать не прогрев, ибо он не едет пока его не прогреешь
Народ, давайте собираться!

[Dabbuger]

Никогда не прогревал мопед, нахрена? он и так едет нормально.

[===СТАЛИНЕЦ===]

Когда мне ставили сигналку, предложили сделать завод с кнопки, но я отказался. И правда, зачем? И так кнопочку с тормозной ручкой на руле нажал и порядок. Судя по моему небольшому опыту, даже когда холодно, двухтактному полтиннику хватает минуты на прогрев и уже можно в путь. А завод с кнопки - это лишние изменения в силовой проводке. Может, 4-тактный дольше прогревается, тут я не знаю. В машине это однозначно удобно, т.к. в мороз она прогревается минут 10 и можно печку настроить, чтоб в салоне прогрелось.

[Dabbuger]

В машине это ОЧЕНЬ актуально, заходишь в тёплый салон, это кайф однозначно. Ну может и мопед бы хорошо было бы прогревать, но в мануалах ничего по этому поводу не написано, походу пофигу.

[endraum]

Ну как это пофигу, давать полную нагрузку на мотор который находится вне диапазона рабочих температур? Все равно что зайти в спорт зал, и с ходу схватить сто килограммовую штангу.

[-=[GEL]=-]

Лука, круто вышло! Я бы тоже заехал посмотрел.
Я прогреваю всегда. На холодную большой износ и больше шанс повредить двигатель. Зазоры больше, вместо плавных толчков в моторе происходят удары. Масляная пленка на холодную хуже держится и при резкой нагрузке срывается.
По-этому надо прогревать.
Было бы охрененно если бы у меня яма с брелка открывалась. Это оооооочень удобно. Но моя сигналка не позволяет такое сделать.
А завод с брелка... ну х.з. наверное он иногда бывает полезен.
Лука, один из главных плюсов перехода на 4т - ты полностью перестаешь вонять гарью по приезду. Ну и конечно плавность хода, надежность и расход топлива того стоят.

[-=S@RM@T=-]

Никогда не прогревал мопед, нахрена? он и так едет нормально.

Одна из причин почему очкливо покупать в России рукожопную японскую технику

Ну как это пофигу, давать полную нагрузку на мотор который находится вне диапазона рабочих температур? Все равно что зайти в спорт зал, и с ходу схватить сто килограммовую штангу.

[kollibri]

Я всегда прогреваю. Тем более водянку. В мануале даже написано, чтоб указатель температуры переместился.

[Paparaci]

Ну таки мануалы писали японцы, которые даже не догадываются что ихнюю технику кто то будет использовать при минусовой температуре Да и ващьпе, на некоторых скутерах сложно уехать не прогрев, ибо он не едет пока его не прогреешь
Народ, давайте собираться!

Где прочитал слово японские? Я писал про свежие машины и скутера, лампа перегрева есть на всех где нет указателя, а вот лампа холодный редкость... Завел ну минуту поработал, что бы масло разогнать по мотору...

Сообщение отредактировал Paparaci - 7.8.2013, 15:07