Проясните по выбору скута, Omaks Опции

[===СТАЛИНЕЦ===]

Я не считаю себя опытным скутеристом, я не знаток мототехники. Сейчас у меня задрипанная Honda Lead (мой первый скут), которая больше стоит, чем ездит и которую мало кто согласен ремонтировать)) Купил именно Lead'а из-за своего значительного веса и роста. Мне нужна безотказность и надёжность, а на моём Lead'е страшно далеко от дома отъезжать... Поэтому подумываю по весне взять нового коня. Б/у японцы - это хорошо, но всё-таки хотелось бы новое, Sym или Omaks. Если не получится по деньгам новое - буду, наверное, брать б/у японца.

В каталогах Sym и Omaks цены начинаются примерно с 40-45 штук, что для меня, конечно, дорого. Но есть исключение - модель Omaks Offroad 50cc.

Собственно, это не скутер, а мокик, но для меня не важно. Я скутер использую не для понтов и не для гонялок, а для размеренного перемещения по городу. Скорости в 40-50 км/ч мне вполне хватит.

Суть вопроса: что это за модель, почему цена её в 2 раза ниже других простых скутеров, стоит ли её брать или копить 50 штук на нормальный скут Sym или Omaks? У неё коробка или вариатор (вроде должна быть коробка по логике, но в описаниях написано, что вариатор)? Будет ли она не спеша, но всё же надёжно ездить хотя бы сезона 3, или это из разряда китайцев, которым каждый сезон надо поршень менять и постоянно что-то сыпется?

Заранее спасибо.

[BKV]

Судя по этому видео, старт с места вполне приличный! Если это и правда полтинник и без тюнинга.
...

Так Леад двухтактный. Т.е. и 50-ти кубовый должен бодро ехать по сравнению с 50см³ 4т. Или неправильно понимаю?

Сообщение отредактировал BKV - 14.1.2013, 18:51

[ilya]

2Т имеет на 40% больше мощности по сравнению с 4Т при прочих равных условиях.

[===СТАЛИНЕЦ===]

А на сколько (ориентировочно) выше расходы (главным образом на масло)? В принципе если незначительно и износ двигателя не намного быстрее - то у SYM есть и двухтактные модели, немного дороже... Вот на Леада я покупал масло Кастрол литр, за 300 руб, а Равенол за 400. Оно уходит не то чтоб слишком быстро, но заметно...

Сообщение отредактировал ===СТАЛИНЕЦ=== - 14.1.2013, 21:29

[===СТАЛИНЕЦ===]

Короче, я определился, беру у ребят из EVO MOTO Хонду LEAD!
В принципе, мог бы подкопить и к весне взять новый SYM, но меня откровенно пугает статистика угонов: что тут на форуме, что от знакомых. Если уйдёт 25 штук - не так жалко, а если 50-55 - это капец(
Хотя я всё равно приму все меры, чтоб снизить вероятность угона.

Со старым леадом ещё не определился, что делать - может, разберу и он будет донором для нового, как советовал серёга, может, недорого продам. В принципе Лука его привёл в чувство, сейчас там надо вариатор поменять и подстроить - и он ещё поездит.

Сообщение отредактировал ===СТАЛИНЕЦ=== - 20.1.2013, 14:41

[banis2780]

[Лука]

Короче, я определился, беру у ребят из EVO MOTO Хонду LEAD!
В принципе, мог бы подкопить и к весне взять новый SYM, но меня откровенно пугает статистика угонов: что тут на форуме, что от знакомых. Если уйдёт 25 штук - не так жалко, а если 50-55 - это капец(
Хотя я всё равно приму все меры, чтоб снизить вероятность угона.

Со старым леадом ещё не определился, что делать - может, разберу и он будет донором для нового, как советовал серёга, может, недорого продам. В принципе Лука его привёл в чувство, сейчас там надо вариатор поменять и подстроить - и он ещё поездит.

Не разбирай,пока он ещё может передвигаться можно продать и частично окупить расходы на покупку другого,как донор он уже исчерпал свой ресурс!!Но если всё же надумаешь разбирать,звякни мне,помогу пристроить некоторые детали..

[===СТАЛИНЕЦ===]

Лука, я тоже склоняюсь, что лучше продать, так как что я сниму с него как с донора, что смотрелось бы на относительно новом Леаде? Покрышки, оптику, карб, всякую мелочёвку.. Оно того не стоит, да и лучше новое ставить. А так недорого продам, и человек с руками на нём ещё поездит.

Кстати, тебе сообщения в личку не доходят, наверное. переполнена.

[Лука]

Лука, я тоже склоняюсь, что лучше продать, так как что я сниму с него как с донора, что смотрелось бы на относительно новом Леаде? Покрышки, оптику, карб, всякую мелочёвку.. Оно того не стоит, да и лучше новое ставить. А так недорого продам, и человек с руками на нём ещё поездит.

Кстати, тебе сообщения в личку не доходят, наверное. переполнена.

Что то я там вообще ни каких сообщений не могу найти!!

[===СТАЛИНЕЦ===]

[Иваныч]

Если тебе не нужны гонки то значительно лучше брать 4т. Он не так рвёт, зато тяговитее, больше ресурс. Двоих тянет свободно. Да и с места нормально рвёт. Это уже потом по скорости уступает 2т. Ну тебе же скорость и не нужна. Зато значительная экономия на масле, да и на бензине. Был у меня джи икс. Тот вообще два литра хавал. Сим джет 4 50 три литра. Но он и тяжелее и намного качественнее. Лучше подкопи и возьми новый. Ведь никогда не знаешь в каких руках был б/у. А те что на картинке лучше не бери. У меня двое знакомых брали новые и у обоих были проблемы.

[shumikOFF]

Если тебе не нужны гонки то значительно лучше брать 4т. Он не так рвёт, зато тяговитее, больше ресурс. Двоих тянет свободно. Да и с места нормально рвёт. Это уже потом по скорости уступает 2т. Ну тебе же скорость и не нужна. Зато значительная экономия на масле, да и на бензине. Был у меня джи икс. Тот вообще два литра хавал. Сим джет 4 50 три литра. Но он и тяжелее и намного качественнее. Лучше подкопи и возьми новый. Ведь никогда не знаешь в каких руках был б/у. А те что на картинке лучше не бери. У меня двое знакомых брали новые и у обоих были проблемы.

Только честно- ты расход сам замерял или паспортные данные тут пересказываешь? Ездил ь по Ростову?

Сообщение отредактировал shumikOFF - 27.1.2013, 11:33

[Иваныч]

Честно расход замерял. По паспорту2,5 литра. Езжу в Азове и в окрестностях.

[Paparaci]

Если тебе не нужны гонки

Какие гонки? С машинами которые едут 80кмч, на полтосе сильно не погоняеш

[-=S@RM@T=-]

Только честно- ты расход сам замерял или паспортные данные тут пересказываешь? Ездил ь по Ростову?

Заправляешь бак под завязку и смотришь на одометр, допустим 2348км., катаешься несколько дней, на заправку - 2562км., т.е. проехал 214км, заливаешь снова под завязку - 6,87л.. Расход на 100км: 687:214=3,21л.
P.s.: школьная математика ёптъ

[ilya]

Я тоже так расход проверял. Самый лучший способ. Ошибка несколько процентов. А точнее и не нужно.

[shumikOFF]

Заправляешь бак под завязку и смотришь на одометр, допустим 2348км., катаешься несколько дней, на заправку - 2562км., т.е. проехал 214км, заливаешь снова под завязку - 6,87л.. Расход на 100км: 687:214=3,21л.
P.s.: школьная математика ёптъ

Я не спрашивал методику Просто есть знакомые сказочники, у которых четырех так т ный полтос пи езде по ростова кушает якобы 2.5- 3л.

[-=[GEL]=-]

Ты не поверишь. Моя ВРка (125сс 4т инжектор, 5ст мкпп) ела 2.2л при спокойной езде, и 2.8 при агрессивной.
Маджеста 400 (инжектор) ест 4л на 100 при смешанной езде.
Сим ЖТС 300 (инжектор) ест 3.6л при смешанной.
Это всё реальные замеры, провоившиеся в течение нескольких месяцев. И это всё по городу.

Дио 62 4т 50сс (карбюратор) ела 2,5 по городу и 3,5 по трассе. Потому что по трассе всегда ездила на максималке.
Паспортного расхода всех этих мопедов я даже не знаю.

З.ы. Мой грузовик Дайхатсу Хайджет (660сс, 700кг, 5ст мкпп) ест 5л по городу.

Сообщение отредактировал -=[GEL]=- - 27.1.2013, 18:47

[shumikOFF]

На нормальном моторе ты ездишь без особой необходимости накручивать ручку, имеешь некий запас для ускорения.

[BKV]

... Зато значительная экономия на масле, да и на бензине. ...

Как мне показалось, важен разгон и поддержание скорости в потоке машин. Если скутер 50см³ 4Т позволяет, то почему бы нет.

П.С. У меня сомнения из-за дырчика 50см³ 4Т. Про скутеры 50см³ 4Т не знаю.

[ilya]

я поставил 72сс. мне сказали, что будет жрать больше. ошиблись. стал есть меньше! у кого есть голова поймут, почему меньше. но я этого и ожидал.