Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
30.6.2012, 12:44
Сообщение
#1
|
|
|
Ищущий ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 1.6.2012 Пользователь №: 1150 Рулю на:скутер |
поставил 100 кубов с 50 прошла неделя начал сильно дымить в чём проблема всёж новое поршневая кольца.разъясните
|
|
|
|
![]() |
30.6.2012, 13:21
Сообщение
#2
|
|
|
Ищущий ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 1.6.2012 Пользователь №: 1150 Рулю на:скутер |
плюс бешенный расход бака хватает буквально километров на 70-80
|
|
|
|
30.6.2012, 15:21
Сообщение
#3
|
|
|
Думающий что познал ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
кольца нормально развёл???
|
|
|
|
30.6.2012, 15:34
Сообщение
#4
|
|
|
Ищущий ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 1.6.2012 Пользователь №: 1150 Рулю на:скутер |
|
|
|
|
30.6.2012, 17:03
Сообщение
#5
|
|
|
Думающий что познал ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
Ну если поршень без шплинтов ,то замки колец выставляются по углам, друг к другу ну просто есть подозрения ,что перегрев и бочка-образность цилиндра цпг, как я понимаю 100сс она тонкостенная по сравнению с 50сс
|
|
|
|
30.6.2012, 17:07
Сообщение
#6
|
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 2979 Регистрация: 24.3.2010 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 24 Рулю на:Motoland Vulkan 150 |
Очередная жертва тюненха, сочувствую. Сальники клапанов, либо кольца.
|
|
|
|
30.6.2012, 17:21
Сообщение
#7
|
|
|
Думающий что познал ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
А-а убило!!! пот с толом ТЮНЭНГёРЫ!!!! Да проблема обширная!!! может быть всё проще, например- не настроенные клапана или действительно сальники!!!!!!!!
|
|
|
|
30.6.2012, 19:00
Сообщение
#8
|
|
|
Познающий ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 2.1.2012 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 948 Рулю на:daihatsu move |
|
|
|
|
30.6.2012, 19:58
Сообщение
#9
|
|
|
Познающий ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 215 Регистрация: 30.7.2010 Из: Azov Пользователь №: 392 Рулю на:Скай 250 |
переходи на 80 и не эксперементируй - это золотая середина , а стольник(без переделок в движке) на одну приличную поездку . При переобогащении смеси – черный дым. Дым с синим оттенком постоянный – «умирает» ЦПГ, попадание масла в камеру сгорания. Дым с синим оттенком, только вовремя прогрева – «умерли» маслосъемные колпачки (сальники клапанов) огромный расхода топлива – это проблема мембраны в карбюраторе (дырка). Кольца умирают раньше маслосъемных. При умирании маслосъемных, еще до дыма, начинает гнать масло. Китайские 82 полное г-но, если хочешь нормально ездить, бери СМ или что еще брендовое. Без переделок в движке и с соблюдением режима труда и отдыха двигла СМ -ка 82 до замены колец пройдет 5-7 т.км., то есть сезон должна выдержать. Короче, все разбирай и смотри зазор на кольцах для начала. |
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.10.2026, 1:22 |