поставил 100 кубов с 50 прошла неделя начал сильно дымить в чём проблема всёж новое поршневая кольца.разъясните

плюс бешенный расход бака хватает буквально километров на 70-80

кольца нормально развёл??? в картере(4т) масло, не смешивается с бензом???

скутер четырёх тактный


как понять нормально развёл

Ну если поршень без шплинтов ,то замки колец выставляются по углам, друг к другу ну просто есть подозрения ,что перегрев и бочка-образность цилиндра цпг, как я понимаю 100сс она тонкостенная по сравнению с 50сс

Очередная жертва тюненха, сочувствую. Сальники клапанов, либо кольца.

А-а убило!!! пот с толом ТЮНЭНГёРЫ!!!! Да проблема обширная!!! может быть всё проще, например- не настроенные клапана или действительно сальники!!!!!!!!

переходи на 80 и не эксперементируй - это золотая середина , а стольник(без переделок в движке) на одну приличную поездку .

При переобогащении смеси – черный дым.
Дым с синим оттенком постоянный – «умирает» ЦПГ, попадание масла в камеру сгорания.
Дым с синим оттенком, только вовремя прогрева – «умерли» маслосъемные колпачки (сальники клапанов)
огромный расхода топлива – это проблема мембраны в карбюраторе (дырка).
Кольца умирают раньше маслосъемных. При умирании маслосъемных, еще до дыма, начинает гнать масло.
Китайские 82 полное г-но, если хочешь нормально ездить, бери СМ или что еще брендовое.
Без переделок в движке и с соблюдением режима труда и отдыха двигла СМ -ка 82 до замены колец пройдет 5-7 т.км., то есть сезон должна выдержать.
Короче, все разбирай и смотри зазор на кольцах для начала.