 карб... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
 7.6.2012, 9:04
Сообщение
#1
|
|
|
Ищущий  Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 22.3.2012 Пользователь №: 1014 Рулю на:Honda tact af24  |
после замены цпг на идентичную появилась одна проблема: не могу настроить карбюратор... Суть в том, что при выкручивании болта качества смеси скутер совершенно не сбрасывает обороты... Т.е. работает он более-менее только при полностью закрученном болте. А главная проблема в том, что как только переходишь отметку в 30км/ч он начинает захлебываться если давать больше половины ручки газа... Даже не знаю что делать с ним:-(
|
 |
 
|
 |
Ответов
(1 - 11)
|
7.6.2012, 9:29
Сообщение
#2
|
|
|
Ищущий Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 3.5.2010 Из: Ростов на Дону пр. Стачки Пользователь №: 207 Рулю на:летс 2 спёрли теперь венто зипр3ай |
Цитата(nikitos960 @ 7.6.2012, 11:04)  после замены цпг на идентичную появилась одна проблема: не могу настроить карбюратор... Суть в том, что при выкручивании болта качества смеси скутер совершенно не сбрасывает обороты... Т.е. работает он более-менее только при полностью закрученном болте. А главная проблема в том, что как только переходишь отметку в 30км/ч он начинает захлебываться если давать больше половины ручки газа... Даже не знаю что делать с ним:-( попробуй опустить иглу по ходу переливает |
|
|
|
|
7.6.2012, 10:26
Сообщение
#3
|
|
|
Познавший Группа: RSC Сообщений: 982 Регистрация: 20.5.2010 Пользователь №: 249 Рулю на:Aprilia SR50 |
Винт качества смесли влияет только на холостой ход. Еогда начинаешь ехать - его положение на смесь влияния практически не оказывает. Игла + главный жиклер. Ими играйся.
Сообщение отредактировал SkyFly - 7.6.2012, 10:27 |
|
|
|
|
7.6.2012, 13:21
Сообщение
#4
|
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 2.1.2012 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 948 Рулю на:daihatsu move |
Цитата(SkyFly @ 7.6.2012, 12:26) Винт качества смесли влияет только на холостой ход. Еогда начинаешь ехать - его положение на смесь влияния практически не оказывает. Игла + главный жиклер. Ими играйся. подгинай лепесток в папловковой камере для уменьшения уровня бенза . |
|
|
|
|
7.6.2012, 14:14
Сообщение
#5
|
|
|
Познавший Группа: RSC Сообщений: 982 Регистрация: 20.5.2010 Пользователь №: 249 Рулю на:Aprilia SR50 |
Цитата подгинай лепесток в папловковой камере для уменьшения уровня бенза . Зачем это делать если он еще даже нужный жиклер не нашел??? |
|
|
|
|
7.6.2012, 16:07
Сообщение
#6
|
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 2.1.2012 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 948 Рулю на:daihatsu move |
Цитата(SkyFly @ 7.6.2012, 16:14) Зачем это делать если он еще даже нужный жиклер не нашел??? тогда вопрос к хозяину : идентичная такаяже по кубатуре или все таки больше??? и зачем искать жиклер если он и на пршлой поршне нормально работал??? |
|
|
|
|
7.6.2012, 21:31
Сообщение
#7
|
|
|
Ищущий Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 22.3.2012 Пользователь №: 1014 Рулю на:Honda tact af24 |
Цитата(MG motors @ 7.6.2012, 18:07) тогда вопрос к хозяину : идентичная такаяже по кубатуре или все таки больше??? и зачем искать жиклер если он и на пршлой поршне нормально работал??? поршневая точно такаяже 50 кубов. |
|
|
|
|
7.6.2012, 21:38
Сообщение
#8
|
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 2.1.2012 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 948 Рулю на:daihatsu move |
Цитата(nikitos960 @ 7.6.2012, 23:31) поршневая точно такаяже 50 кубов. мой совет - смотри попловковую |
|
|
|
|
7.6.2012, 22:09
Сообщение
#9
|
|
|
Познавший Группа: RSC Сообщений: 982 Регистрация: 20.5.2010 Пользователь №: 249 Рулю на:Aprilia SR50 |
Попловковой он наживет себе только гемор. Подгинать поплавок - это крайняя мера если ничего не помогает. По этому не лезь туда. Сожжешь поршневую или наоборот станет лить как из ведра. Все начинают с чистки карба, потом замена жиклеров и регулировка иглы.
Сообщение отредактировал SkyFly - 7.6.2012, 22:10 |
|
|
|
|
8.6.2012, 20:19
Сообщение
#10
|
|
|
Познающий Группа: Пользователи Сообщений: 174 Регистрация: 24.1.2011 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 565 Рулю на:yamaha jog next zone, vento) |
А вообще что за поршневая и за сколько ты её брал, а то китайские умельцы могут понаделать многое) Если есть возможность проверь на всякий случай компрессию)
|
|
|
|
|
9.6.2012, 21:53
Сообщение
#11
|
|
|
Ищущий Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 22.3.2012 Пользователь №: 1014 Рулю на:Honda tact af24 |
ура! Починил:-) все решилось при помощи нехитрой приспособы: влажная салфетка+старый патрубок фильтра, который пришел в негодность. Увеличив сопротивление таким образом все таки удалось его настроить:-) спасибо всем за советы! А вот еще вопрос: нужен ли герметик в месте соединения электроклапана с самим карбюратором?
|
|
|
|
|
9.6.2012, 22:39
Сообщение
#12
|
|
|
Думающий что познал Группа: Пользователи Сообщений: 466 Регистрация: 14.2.2012 Из: ростов Пользователь №: 981 Рулю на:139qmb |
Цитата(nikitos960 @ 9.6.2012, 23:53) ура! Починил:-) все решилось при помощи нехитрой приспособы: влажная салфетка+старый патрубок фильтра, который пришел в негодность. Увеличив сопротивление таким образом все таки удалось его настроить:-) спасибо всем за советы! А вот еще вопрос: нужен ли герметик в месте соединения электроклапана с самим карбюратором? эл.клапан с резиновым кольцом должен быть |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.10.2026, 21:47 |