Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
4.5.2012, 22:08
Сообщение
#1
|
|
|
Ищущий ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 4.5.2012 Пользователь №: 1095 Рулю на:Honda Dio Af-27 |
Привет всем. Скутер Honda dio Af-27
Ситуация такая: съездил купил нулевик, скутер с ним захлёбывался, немного подредактировал его, почти не захлёбывается. Подъезжаю к дому вечером, и скутер глохнет, как только не пробовал его завести, акум севший, а с ножки не хочет, компрессия есть, карб чистый(продувал в этот же день, когда ставил нулевик). Стоит новая цпг CMR 70cc, прошёл обкатку аккуратно, стоит новый вариатор, грузики, ремень. Масло залито новое. Бенз есть. Свечу не проверял, поздно, в темноте не удобно. Утром проверю, если всё получится отпишусь. Буду благодарен за помощь. |
|
|
|
![]() |
4.5.2012, 23:36
Сообщение
#2
|
|
|
Познающий ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 2.1.2012 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 948 Рулю на:daihatsu move |
Привет всем. Скутер Honda dio Af-27 Ситуация такая: съездил купил нулевик, скутер с ним захлёбывался, немного подредактировал его, почти не захлёбывается. Подъезжаю к дому вечером, и скутер глохнет, как только не пробовал его завести, акум севший, а с ножки не хочет, компрессия есть, карб чистый(продувал в этот же день, когда ставил нулевик). Стоит новая цпг CMR 70cc, прошёл обкатку аккуратно, стоит новый вариатор, грузики, ремень. Масло залито новое. Бенз есть. Свечу не проверял, поздно, в темноте не удобно. Утром проверю, если всё получится отпишусь. Буду благодарен за помощь. 3 варианта - искра лепестковый клапан проверь вакум на входе (точнее сальники - залей бензин под поршень грам 200 и понаблюдай по обеим сторонам есть ли течи а если течет меняй сальники предварительно проверив подшипники - поперечное биение коленвала) . |
|
|
|
5.5.2012, 0:20
Сообщение
#3
|
|
|
Познавший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 982 Регистрация: 20.5.2010 Пользователь №: 249 Рулю на:Aprilia SR50 |
Разбирац поршню. Нулевик на скутере не нужен!!! Это глупые понты перед чернышами. Он ничего не дает, а фильтрует разве что от камней. Плюс после установки нулевика у тебя он начал беднить и перегреваться. То есть ты мог сжеч поршневую и поймать клина. рывки и дергания от бедной смеси. Как ты настраивал карб? Короч е, снимай нулевик, меняй поршню, ставь родной фильтр и не вспоминай о нем никогда.
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.10.2026, 17:00 |