Привет всем. Скутер Honda dio Af-27
Ситуация такая: съездил купил нулевик, скутер с ним захлёбывался, немного подредактировал его, почти не захлёбывается. Подъезжаю к дому вечером, и скутер глохнет, как только не пробовал его завести, акум севший, а с ножки не хочет, компрессия есть, карб чистый(продувал в этот же день, когда ставил нулевик).
Стоит новая цпг CMR 70cc, прошёл обкатку аккуратно, стоит новый вариатор, грузики, ремень. Масло залито новое. Бенз есть. Свечу не проверял, поздно, в темноте не удобно. Утром проверю, если всё получится отпишусь. Буду благодарен за помощь.

3 варианта -
искра
лепестковый клапан
проверь вакум на входе (точнее сальники - залей бензин под поршень грам 200 и понаблюдай по обеим сторонам есть ли течи а если течет меняй сальники предварительно проверив подшипники - поперечное биение коленвала) .

Разбирац поршню. Нулевик на скутере не нужен!!! Это глупые понты перед чернышами. Он ничего не дает, а фильтрует разве что от камней. Плюс после установки нулевика у тебя он начал беднить и перегреваться. То есть ты мог сжеч поршневую и поймать клина. рывки и дергания от бедной смеси. Как ты настраивал карб? Короч е, снимай нулевик, меняй поршню, ставь родной фильтр и не вспоминай о нем никогда.