Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
13.4.2012, 12:28
Сообщение
#1
|
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1496 Регистрация: 16.1.2012 Из: Шахты Пользователь №: 961 Рулю на: Маджеста 400 |
В общем ехал, всё хорошо и заглох. Катушку новую поставил (старую спалил нечаяно в процессе ремонта). Думал коммутатор, купил поставил- нет искры. Что еще может быть? Да еще, грешил на датчик боковой подставки, провода отрезал, датчик разломал. я так понимаю эти 3 провода когда замкнуты, скут не заводится, когда все разомкнуты- заводится, так? то есть я могу их просто заизолировать и бросить?
эээ... мопед "омакс" 152 движок. |
|
|
|
![]() |
16.4.2012, 9:20
Сообщение
#21
|
|
|
Познающий ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 215 Регистрация: 30.7.2010 Из: Azov Пользователь №: 392 Рулю на:Скай 250 |
В инете полно технологических карт по диагностике, нужно только поискать.
Итак, кратко, нет искры. Убедись в надежной массе. Проверка свечи приблудой или заменой на новую, далее проверяешь гену. Проверка генератора проводится очень просто, отстыковываешь разъем и тестером проверяешь наличие напряжения на обмотках и с датчика (Холла) зажигания, отдельная маленькая катушка. Напряжения на обмотке питани света, аккума - около 18-24 V, с датчика зажигания около 80 - 120V, в зависимости от скута. Сопротивление на корпус: Обмотки зажигания - 470 ом Датчика - 150 ом Катушка зажигания состоит из двух катушек, низкоомной и высокоомной, Первичной обмотки катушки - меньше ома, вторичной порядка 5к. Напряжение на гене в норме, далее уже смотришь комм., провод, колпачек свечи. Прозвонть на пробой высокую часть до свечи достоверно можно только мегометром. Но до пробоя, как правило не доходит. А вообще то ,несмотря на уважение к RSC и данному сайту, статья: Поиск неисправностей в системе зажигания скутеров http://www.china-scooter.ru/index.php?opti...t&Itemid=55 |
|
|
|
16.4.2012, 13:33
Сообщение
#22
|
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1496 Регистрация: 16.1.2012 Из: Шахты Пользователь №: 961 Рулю на: Маджеста 400 |
Цитата В инете полно технологических карт по диагностике, нужно только поискать. Итак, кратко, нет искры. Убедись в надежной массе. Проверка свечи приблудой или заменой на новую, далее проверяешь гену. Проверка генератора проводится очень просто, отстыковываешь разъем и тестером проверяешь наличие напряжения на обмотках и с датчика (Холла) зажигания, отдельная маленькая катушка. Напряжения на обмотке питани света, аккума - около 18-24 V, с датчика зажигания около 80 - 120V, в зависимости от скута. Сопротивление на корпус: Обмотки зажигания - 470 ом Датчика - 150 ом Катушка зажигания состоит из двух катушек, низкоомной и высокоомной, Первичной обмотки катушки - меньше ома, вторичной порядка 5к. Напряжение на гене в норме, далее уже смотришь комм., провод, колпачек свечи. Прозвонть на пробой высокую часть до свечи достоверно можно только мегометром. Но до пробоя, как правило не доходит. А вообще то ,несмотря на уважение к RSC и данному сайту, статья: Поиск неисправностей в системе зажигания скутеров http://www.china-scooter.ru/index.php?opti...t&Itemid=55 да, спасибо, я именно так и сделал. на том же сайте смотрел. где то в высоковольтной катушке обрыв. я надеялся что проводок отпаялся, нифига. теперь жду появление наличности. новый статор покупать придется. PS простая и полезная статейка. Сообщение отредактировал kollibri - 16.4.2012, 13:34 |
|
|
|
17.4.2012, 21:18
Сообщение
#23
|
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1496 Регистрация: 16.1.2012 Из: Шахты Пользователь №: 961 Рулю на: Маджеста 400 |
завтра поеду за статором. внимание вопрос: что со старым то приключилось?? почему обрыв, что могло его спровоцировать? это чтоб на грабли не наступать. отъездил за сезон (считая с этим) 8000
PS поставлю, отпишусь на предмет искры. Сообщение отредактировал kollibri - 17.4.2012, 21:19 |
|
|
|
17.4.2012, 22:08
Сообщение
#24
|
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 2979 Регистрация: 24.3.2010 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 24 Рулю на:Motoland Vulkan 150 |
Выброси и забудь
|
|
|
|
18.4.2012, 9:15
Сообщение
#25
|
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 2108 Регистрация: 24.3.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 41 Рулю на:пока не рулю на Величестве (YP 250-4) |
Цитата Пойди ка покури. ) На зажигание своя обмотка. Даже если свет горит когда лапкой дергаешь катуха зажигания может быть сломана. Не на всех скутерах обмотка питания коммутатора отдельная..... Кывает страшней Датчик подножки имеет 2 или 3 контакта... обыкно когда цепь разомкнута скаут не заводится, третий контакт нужен для включения индикаторной лампочки открытой подножки... Я смотрю все спецы.. Тема напоминает мыльный сериал Сообщение отредактировал Paparaci - 18.4.2012, 9:30 |
|
|
|
18.4.2012, 12:13
Сообщение
#26
|
|
|
Дающий знания ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1496 Регистрация: 16.1.2012 Из: Шахты Пользователь №: 961 Рулю на: Маджеста 400 |
Датчик подножки имеет 2 или 3 контакта... обыкно когда цепь разомкнута скаут не заводится, третий контакт нужен для включения индикаторной лампочки открытой подножки... Я смотрю все спецы.. Тема напоминает мыльный сериал у меня разомкнута- заводится. а что, нормальный сериал такой |
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.10.2026, 22:33 |