падения и подобные происшествия, предлагаю завести традицию Опции

[malaxit]

Добрый день!
Предлагаю, по аналогии с освещением ДТП, завести добрую традицию писать о случившихся с вами падениях и иных подобных происшествиях, но таких, которые по тем или иных причинам будет интересно и полезно прочитать остальной публике. Собсна, и открою дневник падений:
Вчера ночью, ехамши по протоптанному маршруту и думая о своём, на улице Малиновского, на её участке между Коммунистическим и Стачки, влетел в яму от снятого дорожниками асфальта. Ямы не было буквально позавчера, протяжённостью она метров 20, прямо посередине в междурядье. Зацепившись задним колесом за край ямы (высокая, зараза), пытался выровняться, но выехал из ямы уже раздельно с коником. Проехался на попе метров 20, из повреждений - небольшая дырочка на куртке и пара царапин. Будьте внимательны и осторожны!

Сообщение отредактировал malaxit - 28.10.2011, 13:31

[-=[GEL]=-]

Отличная идея! Только надо бы добавлять мораль истории, или что надо было сделать, чтобы избежать падения.


Расскажу о своём последнем падении.
Это было недели 2,5 назад. Я сидел на театралке на лавочке, и был абсолютно трезв. Подошел чувак, и очень попросил его немного прокатить по театралке.. Говорит "хочу адреналина"..
Я его посадил на Runner 180 и мы тронулись от лавочки. Я развернулся, и как только вышел на прямую, добавил газу, и мопед встал на заднее и полетел вперёд. Через несколько секунд, продолжая ехать на заднем колесе, и набирая скорость, я увидел сбоку веловсипедиста, едущего мне наперерез, спиной вперёд. Он сидел жопой на руле, и крутил педали ногами. Я стал плавно менять траекторию, уходить вправо, и сбросил газ. В этот момент, пассажир видимо тоже заметил велосипедиста, или просто обосрался, и дёрнулся, или свесился... И прямо перед преземлением, переднее колесо переставило на пол метра вправо. Я вывернул влево, нас резко дёрнуло, потом помню полёт через руль, небо, земля, небо, земля, удар, остановка. Вот такое неудачное преземление. Пару секунд полежал, сделал диагностику всех конечностей, показалось что критических повреждений нет. Вокруг сбежался народ. Я попытался встать, и снова упал. Обе ноги отказывались меня держать. На одной болела ступня (в которой 2 года назад у меня было 6 спиц), на второй колено. Болело сильно. Меня донесли до лавочки, дали водки. Посидев минут 10, я понял, что ближайшие несколько дней я точно ходить не буду... Подумал что неплохо бы поехать на рентген в травмпункт. Папараци с Рататуем отвезли меня в больницу, рентген показал что переломов нет. Затем домой. Рататуй занёс меня на 4 этаж (уже второй раз!), и следующие несколько дней я ползал по дому на руках, а потом еще неделю ходил с тростью.. Сейчас по-прежнему хромаю, и избегаю резких движений ногой с больным коленом...

Мораль: смотрите заранее на 180 градусов, еще перед началом движения, и будьте аккуратны с газом на мощной технике. И АККУРАТНО возите сзади непривыкших к скутеру людей!! Они резко нарушают равновесие!

[rostoff_rider]

Рататуй занёс меня на 4 этаж (уже второй раз!)


было дело ))))особенно понравилась реакция твоей мамы-ОТНЕСИ ГДЕ ВЗЯЛ!!!!!!

[7VEN]

Дааа... На счёт пассажиров +1. Ещё перед началом движения говоришь:
- Не дёргайся.
- Да, хорошо, хорошо.
Потом начинаешь вход в поворот и начинается расколбас... То пассажир "жопу неудобно примостил, надо подвинуться", то ещё что-то.

[Pirat]

Предлагаю тему перенести в поговорим а то пустая болтавня начилась.

[Shan]

На моём счету падений было три.
1 Первое самое жёсткое. На трассе после Зернограда по направлению в Ростов. На посту меня остановили проверили документы попытались уговорить дать им прокатиться "показать как на козла ставить" поспрашивали друг друга не нужен ли тебе этот скутер, в общем нервировали меня, скутер прокатиться я так и не дал доки в порядке поехал дальше. Перед этим поливал 60 почти в град потом дождь кончился и дорога даже подсохла, только узкая полоска у обочины осталась рядом с разметкой. Вот рядом с ней я и проезжал в горку на честном полтиннике крупногабаритном со скоростью около 50. И тут то ли мокрым колесом на разметку наехал то ли что то на дороге было скутер подскользнулся в одно мгновение, я даже не понял не успел не подрулить не притормозить. В общем скольжу на животе в бок и меня осеняет если я руки сложу на груди то буду не скользить постепенно стираясь об асфальт, а начну перекатываться и останусь целей. Сложил руки и прокатившись пару тройку метров остановился. Встал осматриваю себя колено протёрто сильно и штаны и кожа, решил провести простой тест подвигать кожу вокруг раны. Подумал если вместе будет двигаться значит кожа если нет значит кожу протёр на сквозь, двигалось всё вместе и это сильно успокоило. Сразу остановилась машина, очевидцы едущие сзади, и оказали первую помощь (в этот день аптечку они отдали кому то и перевязку сделали тряпкой) огромное им спасибо. Скутер покувыркался на обеих боках как понять не могу. Но завёлся и довёз домой на северный, я после падения приобрёл вид грязно-рваного маньяка. Неделю передвигался только по квартире и пару месяцев не мог сидеть в маршрутках дольше 20-30 минут колено начинало ныть ужасно. Откуда в таких ситуациях возникают подобные идеи загадка(руки, кожа).
Мораль такова не пытаться на простой резине ехать очень близко к разметке особенно мокрой. Возить с собой минимальный набор для промывки и перевязки. И вообще замечательно использовать защиту на дальних дистанциях это конечно шлем и как минимум наколенники и налокотники.
2 Второе опять с участием воды заворачивал на северном от Окея с Комарова на Добровольского, Мигающий светофор заставил поторопиться и проехав мелкую лужецу заложил в повороте и вместе с женой встретились с асфальтом возле бордюра. Я как опытный летун отделался мелкой потёртостью на коленки потом даже намёка на последствия падения у меня не было, а жена и костюм спортивный и колени с руками потёрла хорошо.
Мораль не суетиться особенно в ситуации с водой и другими пятнами на проезжей части. Сейчас уже когда еду и вижу пятна или лужи притормаживаю заранее особенно если есть рядом другие участники которые могут скорректировать мою траекторию.
3Третья вообще глупость- переднее колесо на пыли заблокировал и не выставил ногу тормозил и рукой и мозгами.
Мораль не стеснятся использовать ноги для страховки от завала на бок. Сейчас всегда стараюсь выставить ногу и пару раз уже реально спасало от падения на скользкой дороге и повороте это действие просто обязательно.

Удачи всем на дороге, будьте предусмотрительней и аккуратней и не будете покоцанными и лежачими.
Учитесь на чужих ошибках, чтоб не болело собственное тело.

[shumikOFF]

Я когда приехал с области домой на скутере, то трудности были. В первую очередь, с интенсивным движением. Ноо аварийных ситуаций не было, возмлжно, где-то хамовато проскакивал. Ну и пару раз чуть не шмякнулся, переезжая трамвайные пути, то есть не перпендикулярно, а,например, с горького налево на кировский. Заднему колесу захотелось стать трамваем, а мне и переду скутера - нет. Но скорость небольшая при старте со светофора, успевал поймать.
Проштудировал в очередной раз ПДД, стал более внимательным на дорогах.

[-=[GEL]=-]

Shan, поставь нормальную резину...
Я захожу в поворот по любой дороге и на любой скорости, не боясь подскользнуться.
Рекомендую Michelin Pilot Sport

[61av13]

.. Ну и пару раз чуть не шмякнулся, переезжая трамвайные пути, то есть не перпендикулярно, а,например, с горького налево на кировский. Заднему колесу захотелось стать трамваем, а мне и переду скутера - нет. ....:

Если с Кировского на Горького поворачивать (направо), там рельсы выступают над проезжей части прилично, причём с поворотом. Я там не рискнул переезжать на ходу. Но, даже соблюдая все меры предосторожности, меня развернуло на 180. Я даже ухом не успел моргнуть, но удержался от падения.

По теме. Падал раза три. Всё в первый год вождения. Обучение пользования передним тормозом прошло успешно.
Ещё в прошлом году, поздно вечером, не удержал скут из-за появившегося из тьмы дедка-велосипедиста без всяких опознавательных знаков, пересекающего перекрёсток. Жутко не люблю ездить в тёмное время суток.

[7VEN]

http://www.youtube.com/watch?v=TTCuZe4U2xI...feature=relate
d

[worm]

сегодня разложился.
не спал двое суток, устром поехал в Ростов по делу. Дело сделал, вернулся в Батайск, лег спать.
Вечером проснулся - всё тело болит, непонятно с чего. Я к костюму - а он здорово потёрт. Шлем - тоже серьёзно почёсан и без визора (страшно подумать, что с головой было бы без него..) На скуте ссадины и погнута ручка тормоза.
Самое отвратительное - что я ничего не помню. Помню, как выехал из Ростова домой, помню как проснулся. в промежутке не помню ничего. Видимо, где-то хорошо головой прошёлся..
Похоже на лёгкое сотрясение. Интересно, как же всё таки всё это произошло? заснул за рулём? не вошёл в поворот?
нихрена не помню.. но домой добрался всё же как-то

[спуки]

worm, вот это ты жжошь. Вот так у людей амнезия и случается)

[endraum]

Было летом, ехал по трассе Ростов-Таганрог, не далеко от Батайска. Немного замечтался, и увидел что лечу я в маршрутку выезжающую с премыкающей трассы.Ехал 80 км по китайскому спидометру, решил сбавлять скорость, но заботливые гости из солнечного Узбекистана (не по далеку шел ремонт дороги) насыпали зачем то гравия на дорогу. Занос, 15-20 метров на боку, встал, огляделся, завел скутер, развернулся, и поехал обратно в Батайск. Ссадины, царапины, битый пластик, хана моим любимым джинсам, и тапки порвал. Мораль сей басни такова- "Бойтесь маршруток, особенно на трассе!!!, и бойтесь узбеков ремонтирующих дороги!!!" ибо эти сволочи даже не подошли спросить что случилось.

[Dabbuger]

Падал бесчисленное колличество раз, даже не знаю, что рассказать, в общем все случаи классические а не такие как у worm, песочек, мокрая разметка, маршрутки, множество выезжающих машин из прелигающих территорий которые просто не замечали меня, хотя фары включены всегда. Я думаю что падают все, и на ЧУЖИХ ошибках не научишься к сожалению. Собственные колени и локти всё равно приходится побить/потереть. Опыт опыт и еще раз опыт (хотя у некоторых он почему то не вырабатывается)
Благо как купил т-макс не разу не упал на нём тьфу тьфу тьфу ))).
Кстати советую потренироваться выключать мотор находу, отработать это движение, на случай если заклинит газ, у меня когда заклинил, я так сильно растерялся, хотя опыт был уже большой к тому моменту, жал на тормоза и из-за инстинкта сохранения, никак не мог заставить себя бросить тормоза вобщем впереди была огромная яма, знаете такие бывают когла проламывается асфальт а под ним ничего, так как водой подмыло дорогу. Ну и грохнулся я туда. Вобщем я потом тренировался выполнять это движение, благо больше не клинило. Это было на 110-ке, на т-максе есть кнопка аварийного глушения, да и тормоза очень мощные, вобщем не знаю что бы произашло с т-максом если бы заел газ на нём.

[shumikOFF]

Я когда приехал с области домой на скутере, то трудности были. В первую очередь, с интенсивным движением. Ноо аварийных ситуаций не было, возмлжно, где-то хамовато проскакивал. Ну и пару раз чуть не шмякнулся, переезжая трамвайные пути, то есть не перпендикулярно, а,например, с горького налево на кировский. Заднему колесу захотелось стать трамваем, а мне и переду скутера - нет. Но скорость небольшая при старте со светофора, успевал поймать.
Проштудировал в очередной раз ПДД, стал более внимательным на дорогах.

Апну эту тему, первой сообщение в этоом году вроде. Сегодня стал жертвой собственной нвнимательност, самоуверенности и " Я КРУТОЙ ГОНЩЕГ!111". Переехал трамвайную линию на текучева не под прямым углом. Итог: разбитое стеклышко правого поворотника (теперь как на правой стороне ), а, ну ссадины, ушиб локтя и гипс на правой стопе- трещина, на ногу положился мопед. Считаю, что ,поездив жалкий 1 сезон, возомнил себя супер-водителем... Кстати, подбежал только 7VEN, поднявший мопед с меня, какой-то мужик и по сути бомжи,да.(собирали бутылки неподалеку вроде) машины проезжали мимо... Эх, а ведь в пятницу должен был ехать в твоймото за защитой...

[kollibri]

Shan, поставь нормальную резину...
Я захожу в поворот по любой дороге и на любой скорости, не боясь подскользнуться.
Рекомендую Michelin Pilot Sport

я за! отличная резина. у меня стоит.

[kollibri]

напишу и я. Только сильно не смейтесь. в общем дело было так! Абсолютно трезвый, только помыл скутер, и не просто помыл. А надраил. Думаю поеду уже в гараж поставлю. Аккуратненько выезжаю со двора на асфальтированную дорогу (поселок). И вижу, навстречу девушка (принцесса) топает (плывет). Я ж еду потихоньку, думаю надо её удивить.. В общем выкручиваю газ на всю (хотел так быстро в точку уйти), а на асфальте гравий, на колесах дубовая китайская резина. И заднее колесо начинает обгонять переднее, да быстро так.. Я пытаюсь поймать занос, как на машине, получается еще хуже. (как то даже у гонщиков такое падение называется) Как на родео примерно. И оказываюсь под мопедкой Девушка до си поди смеется.. Поцарапал серьёзно краску на пластике. Порвал любимые джинсы, пробил колено-первый день ничё вроде, потом 2 недели хромал, синяк до си на колене. Остальные 2 раза-каюсь, грешен, пьяный, на траву падал почти при нулевой скорости, ни одной царапины ни на мне, ни на скуте.
Мораль: КОНТРОЛИРУЙ ситуацию, катай на хорошей резине. Пользуйся защитой. Если б я тогда не начал руля крутить, все бы обошлось, (моц не авто). Даже если бы газу добавил.

[likvidator]

Падал бесчисленное колличество раз, даже не знаю, что рассказать, в общем все случаи классические а не такие как у worm, песочек, мокрая разметка, маршрутки, множество выезжающих машин из прелигающих территорий которые просто не замечали меня, хотя фары включены всегда. Я думаю что падают все, и на ЧУЖИХ ошибках не научишься к сожалению. Собственные колени и локти всё равно приходится побить/потереть. Опыт опыт и еще раз опыт (хотя у некоторых он почему то не вырабатывается)
Благо как купил т-макс не разу не упал на нём тьфу тьфу тьфу ))).
Кстати советую потренироваться выключать мотор находу, отработать это движение, на случай если заклинит газ, у меня когда заклинил, я так сильно растерялся, хотя опыт был уже большой к тому моменту, жал на тормоза и из-за инстинкта сохранения, никак не мог заставить себя бросить тормоза вобщем впереди была огромная яма, знаете такие бывают когла проламывается асфальт а под ним ничего, так как водой подмыло дорогу. Ну и грохнулся я туда. Вобщем я потом тренировался выполнять это движение, благо больше не клинило. Это было на 110-ке, на т-максе есть кнопка аварийного глушения, да и тормоза очень мощные, вобщем не знаю что бы произашло с т-максом если бы заел газ на нём.

аналогично...только самое обидное то, что выключить зажигание дошло сразу, но пока на ключ отвлекся(где он там ) и резко ударил по обоим тормозам, что переднее колесо моментом провалилось в супер Яму и был придан такой импульс....что скутер сальто вперед сделал, шлем велика вещь)

[dane]

падал несколько раз
1 когда первый раз сел
2 когда перепутал тормозу
3 кога посадил за руль свою девушку

[kollibri]

3 кога посадил за руль свою девушку

мы чуть в столб не въехали. только это сестра была.