IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скутеры, мотоциклы, квадроциклы, шлемы, аксессуары, запчасти. Мотосервис, скутеры, мотоэкипировка. тел. (863) 231-00-48, г. Ростов-на-Дону, ул. Мартовицкого 48
> вялая максималка, gilera runner 125 vx
malaxit
сообщение 25.3.2012, 21:44
Сообщение #1


Думающий что познал
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 301
Регистрация: 2.8.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 401
Рулю на:gilera runner 125 vx



Сообщники, подскажите такое:
Имею скутер gilera runner 125 vx. Зимой проводил комплексный ремонт - поменял убитый вариатор мультивар на обычный родной, ремень, грузики, пружину сцепления на родную, потёкшую помпу заменил на новую. Помпа после установки с сальником помпа проворачивается примерно как патрон какой-нибудь советской дрели - с небольшим усилием (ну то есть хватает силы пальцев, а не кисти). Информация по грузикам в сети противоречива - поставил 10 грамм, малоссевские. Собрал, настроил карбюратор. Не устраивает максималка - 82-83 км\ч (по спидометру) вместо паспортных 105 км\ч (с мультиваром было 110 и весьма резвый разгон). Поведение: хх нормальный, стартует на 3000 оборотов, сразу набирает 8000 тысяч оборотов, затем идёт резвый разгон до 75 км\ч, на полностью выкрученной ручке идёт на 7000 оборотов со скоростью 82-83 км\ч. Подскажите - куда глядеть? У меня подозрение на грузики, но, вот, сомневаюсь чо-то..
Но вот ща смотрю - малосси для оригинального вариатора предлагает 7,4 грамма, а везде в интернетах сказано что в вариатор идут 10,3 грамма. Кому верить, как считаете?

Сообщение отредактировал malaxit - 25.3.2012, 21:55
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2 страниц V  < 1 2  
Начать новую тему
Ответов (20 - 24)
malaxit
сообщение 5.4.2012, 15:20
Сообщение #21


Думающий что познал
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 301
Регистрация: 2.8.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 401
Рулю на:gilera runner 125 vx



С кончившимися кольцами масло бы жрало, а оно нет - выхлоп чистый, масло (синтетика) не уходит. Так ведь?
Но компрессию померю, спасибо!

Сообщение отредактировал malaxit - 5.4.2012, 15:20
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 5.4.2012, 15:32
Сообщение #22


Познающий
***

Группа: RSC
Сообщений: 197
Регистрация: 30.6.2010
Пользователь №: 328
Рулю на:HAOBON



Не факт. У тебя первое-компрессионное, второе-компрессионное и только потом маслосъёмные.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malaxit
сообщение 6.4.2012, 11:06
Сообщение #23


Думающий что познал
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 301
Регистрация: 2.8.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 401
Рулю на:gilera runner 125 vx



Неа, у меня одно компрессионное и два маслосъёмных. Проверил заднее колесо, было 1,5 бар, сделал 2,2. Расход топлива уменьшился, возросла тяга. Счастье было близко, но тут помер сальник в вилке. Нет в жизни совершенства.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SkyFly
сообщение 6.4.2012, 11:11
Сообщение #24


Познавший
*****

Группа: RSC
Сообщений: 982
Регистрация: 20.5.2010
Пользователь №: 249
Рулю на:Aprilia SR50



У тебя вилка обычная или перевернутая?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malaxit
сообщение 6.4.2012, 12:13
Сообщение #25


Думающий что познал
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 301
Регистрация: 2.8.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 401
Рулю на:gilera runner 125 vx



Вот такая, только стоковая, а то я в тип вилок путаю. В гугле нашёл что такие же сальники ставят на кпп газели и на валах ауди. Посмотрим, разберу, выну, куплю, сравню.

Сообщение отредактировал malaxit - 6.4.2012, 13:20
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.10.2026, 0:41