IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скутеры, мотоциклы, квадроциклы, шлемы, аксессуары, запчасти. Мотосервис, скутеры, мотоэкипировка. тел. (863) 231-00-48, г. Ростов-на-Дону, ул. Мартовицкого 48
> Как снять вариатор на скутере 150 кубов, что бы ничего не полетело..
alexander
сообщение 7.3.2012, 15:05
Сообщение #1


Вникающий
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 23.7.2010
Из: Ростовская обл. пгт Усть-Донецк
Пользователь №: 382
Рулю на:Скутер



Всем доброго дня! Итак, раскрутил свой вариатор, и увидел там что-то такое:
Но это не столь важно. Очень интересуюсь, как снять эту крыльчатку: без съёмника, в "гаражных" условиях и что бы ничему не навредить? Спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
3 страниц V  < 1 2 3  
Начать новую тему
Ответов (40 - 45)
kollibri
сообщение 13.3.2012, 22:12
Сообщение #41


Дающий знания
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1496
Регистрация: 16.1.2012
Из: Шахты
Пользователь №: 961
Рулю на: Маджеста 400



Цитата
А какой смысл самому крыльчатку делать? Ну быстро она изнашивается и бог с ней, она ведь стоит 3 копейки, намного проще купить и поставить новую, чем искать мастера, материал + работа + время... непойму.

материал, время- не проблема, +сам хм, мастер громко сказано, могу сделать короче. кто то про дисбаланс говорил.. 1 грамма хватит (в этом случае) чтоб коленвал согнуть. обороты таки. учитывая что енто Китай. кто знает с чего там всё сделано, твёрдость и тд... PS Интересней самому сделать, всяких разных, углы наклона например и пробовать. она тяжелей в любом случае выйдет, будет вместо маховика, как в таком случае ездить будет кто знает. и варик мона сделать стальной. smile.gif

Сообщение отредактировал kollibri - 13.3.2012, 22:23
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kollibri
сообщение 13.3.2012, 22:17
Сообщение #42


Дающий знания
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1496
Регистрация: 16.1.2012
Из: Шахты
Пользователь №: 961
Рулю на: Маджеста 400



Цитата(ромик @ 12.3.2012, 11:50) *
теплопроводнасть алюминь и сталь разная.я имел ввиду поменять крыльчатки алюминевую на самодел сталь. по отношению крыльчатки: если утежилять вес на конце вала коленвала крыльчаткой стальной. то увелиличется износ подшипников на колене.итальяшки япошки хоть по госту штампуют дабовляя магний в сплав. а так как это дорогой метал китай экономит. отсюда и качество.P.S laugh.gif сравнил китай и италию

писец, зачем там теплопроводность интерестно, насмешил, зачёт. на конце, хм, коленвала и бумажная расхерячит всё, если балансировки не будет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ромик
сообщение 14.3.2012, 4:29
Сообщение #43


Думающий что познал
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 466
Регистрация: 14.2.2012
Из: ростов
Пользователь №: 981
Рулю на:139qmb



Цитата(kollibri @ 14.3.2012, 0:12) *
материал, время- не проблема, +сам хм, мастер громко сказано, могу сделать короче. кто то про дисбаланс говорил.. 1 грамма хватит (в этом случае) чтоб коленвал согнуть. обороты таки. учитывая что енто Китай. кто знает с чего там всё сделано, твёрдость и тд... PS Интересней самому сделать, всяких разных, углы наклона например и пробовать. она тяжелей в любом случае выйдет, будет вместо маховика, как в таком случае ездить будет кто знает. и варик мона сделать стальной. smile.gif

недури. с тяжестью обороты упадут. люди наоборот облегчают!!!! что щеку. . сцепление. колакал. а ты утежелять собрался. теплопроводнасть (теплоотводнасть) нужна в любом случае. не проста так щека а крыльчатка. ремень прижарится к щеке или грузы слайдеры вытекут. тагда узнаеш зачем теплоотводнасть. лучше запили ченибуть. раз ты токарь1234 разяда с чешумися руками. laugh.gif если делать щеку то с бронзы. wink.gif непарься и необижайся все будет хорошо!!!.. только вот незадача получается - дураки учатся на своих ошибках. ohmy.gif ты не первый!!! думаю дальше разберешся сам это варик wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kollibri
сообщение 14.3.2012, 16:35
Сообщение #44


Дающий знания
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1496
Регистрация: 16.1.2012
Из: Шахты
Пользователь №: 961
Рулю на: Маджеста 400



Цитата(ромик @ 14.3.2012, 5:29) *
недури. с тяжестью обороты упадут. люди наоборот облегчают!!!! что щеку. . сцепление. колакал. а ты утежелять собрался. теплопроводнасть (теплоотводнасть) нужна в любом случае. не проста так щека а крыльчатка. ремень прижарится к щеке или грузы слайдеры вытекут. тагда узнаеш зачем теплоотводнасть. лучше запили ченибуть. раз ты токарь1234 разяда с чешумися руками. laugh.gif если делать щеку то с бронзы. wink.gif непарься и необижайся все будет хорошо!!!.. только вот незадача получается - дураки учатся на своих ошибках. ohmy.gif ты не первый!!! думаю дальше разберешся сам это варик wink.gif

да уж, ремень к щеке и грузики вытекут это конечно сильно гг.. из бронзы- можно подумать, дорогая бронза только. а крыльчатку уже протачил, выработка была от ремня. стальной варик, мне кажется переживет весь мопЭд. а грузики мона наточить дуром, я стальные всякие разные точил ( по весу, по диаметру, для настройки). хочу с текстолита, мож получше будут чем пластмасовые. весы сломались, не куплю новые никак sad.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ромик
сообщение 14.3.2012, 17:33
Сообщение #45


Думающий что познал
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 466
Регистрация: 14.2.2012
Из: ростов
Пользователь №: 981
Рулю на:139qmb



Цитата(kollibri @ 14.3.2012, 18:35) *
да уж, ремень к щеке и грузики вытекут это конечно сильно гг.. из бронзы- можно подумать, дорогая бронза только. а крыльчатку уже протачил, выработка была от ремня. стальной варик, мне кажется переживет весь мопЭд. а грузики мона наточить дуром, я стальные всякие разные точил ( по весу, по диаметру, для настройки). хочу с текстолита, мож получше будут чем пластмасовые. весы сломались, не куплю новые никак sad.gif

на крыльчатке выроботка может быть из за несиметрии по отношению варика к сцеплению. я в варик шарики ставил от детской головоломки (конструктор) не фонтан конешно. металические груза думаю звенеть будут.- не знаю не пробывал. smile.gif при этом запиле вариатора исчезает провал при разгоне и динамика улучшается но появляется вигня: при сбросе газа мотор сильней тормозить будет (торможение двигателем) прям сильно ощущается отсюда выводы что движок насилуется.(уменьшение его моторесурса) весы самодел можна помойму это не проблема. 2 пустых спички коробка нитка мелоч. 1коп. ссср = 1гр. laugh.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kollibri
сообщение 14.3.2012, 20:56
Сообщение #46


Дающий знания
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1496
Регистрация: 16.1.2012
Из: Шахты
Пользователь №: 961
Рулю на: Маджеста 400



я понял
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.10.2026, 17:55