Honda Silver Wing 600, опыт покупки и эксплуатации Опции

[старик]

немного истории. первый скутер 50 сс купил пять лет назад по рекомендации Артиста. на следующий сезон у этих же людей поменял с доплатой на 90 сс. еще через год - Ямаха Маджеста-150 сс - у Моделиста. в те далекие времена сайт RSC еще не был так развит. скутер-движение в Ростове развивалось постепенно. в силу этого, начиная с 2005 года, мне приходилось часто заходить на форум МСК. вот с тех пор я и наблюдал за покупками скутеров у разных продавцов (у них есть на форуме отдельные ветки, посященные этому). обратил внимание, что о некоторых продавцах отзывы различные, порой противоречивые, а об Андрее Потапенко - такого нет. понравилось и то, что у него знакомые в пос. Рассвет. про себя решил еще года два назад - если и буду покупать скутер через интернет, то только у него. вот и купил в сентябре. увидел его у них на сайте когда он был еще в пути из Японии. предоплатил 10 т.р. - на сайте сразу появилась информация "предоплачен". чтобы много не говорить - все как расписано у них на сайте. доставка в Ростов из Уссурийска - 15 т.р. (желдорэкспедиция). скутером очень доволен, Папарацци с Максом при установке сигналки осматривали - одобрили состояние. короче - через 10 дней после полученя поехал на море. до сих пор, тьфу-тьфу, - порядок.
если Модеры сочтут за рекламу - подкорректируют. почему-то подумалось - раз люди пишут о недачных покупках в некоторых местах, то почему не написать об обратном. ну, - им решать!

в ветке о продаже Gilera-500 прочел упоминание о своей покупке - решил прояснить немного о приобретении и "мажорах"(без тени обиды). с 21 года (1975г., я - достатоно стар) постоянно подрабатывал или работал на двух работах (стройотряд, слесарь-штамповщик, ремонт кузовщины в автосервисе, художник-оформитель и т.д. и т.п.). со времени "совка" и до "перестройки". так что, работая "по взрослому", как вы говорите, ради МЕЧТЫ - нормальное дело, по-моему. после 40 - работаю на хозяиина, не подрабатываю, да и теперь уже после 55 лет здоровье не очень-то позволяет. НО! ради МЕЧТЫ - взял кредит - и все в порядке! надеюсь - через год выплачу и есть задумка еще раз удивить RSC.

P.S. инет только подключил дома, соскучился по форуму. за день много прочел - решил отписаться.

[-=S@RM@T=-]

цена вопроса - 5т.р.

Недорого вышло, мой знакомый на скайвее 650 около 7т.р. отдал

[старик]

думаю, информация будет интересна для тех, у кого на скутере (идаже машине) сменный необслуживаемй возд. фильтр. мой фильтр стоит сегодня где-то 1800р, рекомендуемая замена - через 12 т.км. (мой сезон - 7-7,5 т.км.). в конце декабря озаботился пиобретением обслуживаемого ФНС фирмы K&N. ростовские официалы "под заказ" и не почесались! сделал заказ на ferodo-auto@mail.ru. ответили сразу "вроде есть 1 шт. на головном складе, но вопрос требует уточнения". через пару дней "в наличии нет. ждем поступления в начале марта. если не трудно - напомните о заказе". 2 МАРТА - напоминаю, через 3 ЧАСА ответ "фильтр-2780, комплект обслуживания - 1000, доставка курьером - 700, итого - 4480. квитанция на оплату - во вложении". оплачиваю, сегодня 9 МАРТА - фильтр у меня дома. вот такие дела!

[Malibu75]

Не слабо так , 5 косарей за фильтр . Не каждая иномарка похвастается такими ценами на расходники .

[старик]

Не слабо так , 5 косарей за фильтр . Не каждая иномарка похвастается такими ценами на расходники .

ну...... все таки 4500. не жалко для аппарата в 200 т.р., всегда холил и лелеял свих жужиков. они в ответ отвечали безотказной работой. сложно назвать ТАКОЙ фильтр "расходником". фильтр - "вечный", гарантия пробега 1млн.миль. подробности - на сайте K&N. спорить - не буду, отписался - решать вам. ок ?

[Potapenko]

ну...... все таки 4500. не жалко для аппарата в 200 т.р., всегда холил и лелеял свих жужиков. они в ответ отвечали безотказной работой. сложно назвать ТАКОЙ фильтр "расходником". фильтр - "вечный", гарантия пробега 1млн.миль. подробности - на сайте K&N. спорить - не буду, отписался - решать вам. ок ?

Фильтры K&N вечные.
Если оригинальные картонные надо менять раз в сезон , то K&N нужно лишь прмывать и пропитывать.
В обшем достойное приобретерие . Рекомендую - http://www.knfilters.com

[старик]

2 апреля поставил аккумулятор (подзаряжал за зиму 1 раз при домашнем хранении), без брехни - завелся от первого прикосновения к кнопке. полет радует, сегодня встретил Папараци, но узнал его поздно (бошка занята сейчас другим, надеюсь, он просит).

[старик]

поменял масло. на следующий день - закипел. папараци подъехал, поддержал советом, спасибо. долил, что было в ближайшем сервисе А40. два дня - полет нормальный. вчера слил что было в системе и расширительном бачке, промыл, залил тосол Ravenol. сегодня опять закипел на том же месте. не могу доехать с сельмаша до западного! уровень масла - в норме, а вот тосола, вроде по мануалу должно уйти вместе с расширительныв бачком - 3,0 литра. а у меня ушло от силы 2 литра. какие мнения ? что подскажете, мож поможет кто ? небесплатно, конечно.

[point111]

не знаю устройство сильвера, но первое что приходит в голову - воздушная пробка где-то в радиаторе. Есть насос, который охлаждение гоняет?

[Paparaci]

система охлаждения с большим и малым кругом, помпа конечно же присутствует, есть перепускная трубка против возд. пробок, подогрев дросселя, водо-масляный холодильник, расширительный бачок с атмосферным давлением.

[-=S@RM@T=-]

Либо термостата не открывает большой круг, либо забит радиатор что более вероятно. Вентилятор включается?

[Artist]

прокачивайте систему!!!

[Taxom]

На инжекторных моторах бывает вентилятор крутится, мотор кипит, а радиатор холодный
Кого прокачивать там воздух самовыгоняется в заливную горловину, при заведенном моторе.

[старик]

ребята, спасибо за советы! все просто - я старый РАЗДОЛБАЙ! папараци сказал и показал наглядно - радиатор на 1/3 забит снаружи грязью. купил я его в сентябре (не жарко) начал сезон в апрреле (не жарко). мыл из керхера три раза, не уделяя радиатору особого внимания. и вот - результат. после того, как Леша его мыл в течение часа с двух сторон (снимать пластик, а тем более сам радиатор было в лом) - все стало нормально. вчера вечером и сегодня по пробкам - вентилятор даже не включался, температура - в третьем секторе (всего их пять, пятый - красный). хорошо, что все так обошлось! еще раз всем СПАСИБО, особенное - папараци.

[старик]

сейчас поищу - где-то на сайте Сильвер Клан была тема о брызговике на переднее крыло и буду делать. вот только помню - что-то там клей какой-то хитрый. ну ладно - разберусь, надеюсь. присверливать не хочу. кстати, Макс когда-то клеил брызговик из коврика для мыши. на заднее колесо. чем ? или не клеил ?

[Artist]

не клеил, прикручивал

[старик]

эпопея с охлаждайкой вроде закончилась. сегодня немного подшаманил крепления пластика (начал постукивать в одном месте), установил на ближний свет галогенку OSRAM в 55 Вт (на дальний оставил PHILIPS, жаба душит сразу две поставить - пусть лежит как запасная вмнсте с филипсом). давно надо было, но поставил воздушный фильтр K&N только сегодня. буду тестировать. в общем идет медленная подготовка к поезде на море в середине сентября. наверное, прийдется до отъезда колодки поменять. новые ставил в начале сезона. загляну на них - решу. вот такие дела.

[старик]

1. после установки воздушного фильтра заметил сраз - стал охотнее отзываться на поворот рукоятки газа. кстати, клубни, Ваше мнение - как часто его мыть ? думаю - раз через 3000-3500 т.км. уж больно муторно до него добираться, чтобы инспектировать загрязненность.
2. посмотрел колодки. вовремя, хватило "ферродо" на 4 месяца. поставил EBS. до конца сеезона должно, навреное, хватить. бум посмотреть.
3. практически к отъезду на моря 17.09.11, - готов ! (как всегда пропускаю д.р. Макса и день города.)

[-=S@RM@T=-]

Если фильтрующий элемент бумажного типа то ни в коем случае его мыть нельзя, только продувать воздухом. Вообще воздушный фильтр обслуживается каждую 1000км пробега.

[Artist]

тут ты не прав, есть период в сервис книжке и он не 1000км ;-)

[Paparaci]

К тому же Старик поставил фильтр многоразового использования K&N