Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
10.7.2011, 15:14
Сообщение
#1
|
|
|
Вникающий ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 5.7.2011 Пользователь №: 807 Рулю на:Alpha 72cc |
Доброго времени суток!
У меня Honda tact af 24. Вчера вечером заглох, благо рядом с домом. Попробовал завестись, но скутер перестал подавать признаки жизни, и еще к тому же потек бензин с воздушного фильтра. Решил что забился карб. Сегодня утром пошел чистить. Разобрал полностью, продул и прочистил карб клинером. После сборки завелся с пол оборота, ну я радостно прикрутил фильтр, поставил унитаз и поехал. Проехал я метров 500, тяга была просто отличная, и на перекрестке заглох и опять мертво. Я глянул, а у меня бензина почти не осталось, ну думаю поэтому и заглох. Докатил до заправки, залил полный бак и после долгого кручения стартером (секунд 30) он завелся. Опять поехал отлично, и опять метров через 200 на перекрестке заглох. После этого опять при попытках завода течет бенз из фильтра и он не заводиться!!! Скутер после кап ремонта. На обкатке, прошел 400 км. Полностью поменяли поршневую, прочистили глушак, прочистили лепестковый клапан, поменяли ремень вариатора, сальники коленвала, свечу, поставили новый карбюратор, в общем проверили все. Люди, пожалуйста помогите советом, что это может быть. Я сейчас ходил в гараж, и увидел огромную лужу бензина под мопедом. Посмотрел в бак, а у меня бензина нет, хотя с утра заливал полный бак. Поэтому он и тек с фильтра. Я до этого чистил бак, и снимал вакумный насос, получается я его как-то не так поставил???? Сообщение отредактировал vovanpooh - 10.7.2011, 18:13 |
|
|
|
![]() |
10.7.2011, 16:29
Сообщение
#2
|
|
|
Живущий в инете седой Скутер-Сансей ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: RSC Сообщений: 2979 Регистрация: 24.3.2010 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 24 Рулю на:Motoland Vulkan 150 |
А воздушный фильтр почистить не забыли?
|
|
|
|
10.7.2011, 16:34
Сообщение
#3
|
|
|
Вникающий ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 5.7.2011 Пользователь №: 807 Рулю на:Alpha 72cc |
Воздухан новый, менялся 400 км назад
|
|
|
|
10.7.2011, 17:51
Сообщение
#4
|
|
|
Познавший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 794 Регистрация: 25.3.2010 Из: Батайск Пользователь №: 58 Рулю на:Yamaha BWS |
Масло подаётся нормально?
|
|
|
|
10.7.2011, 17:55
Сообщение
#5
|
|
|
Вникающий ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 5.7.2011 Пользователь №: 807 Рулю на:Alpha 72cc |
А как это проверить?
|
|
|
|
10.7.2011, 18:11
Сообщение
#6
|
|
|
Вникающий ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 5.7.2011 Пользователь №: 807 Рулю на:Alpha 72cc |
Я сейчас ходил в гараж, и увидел огромную лужу бензина под мопедом. Посмотрел в бак, а у меня бензина нет, хотя с утра заливал полный бак. Поэтому он и тек с фильтра. Я до этого чистил бак, и снимал вакумный насос, получается я его как-то не так поставил????
|
|
|
|
10.7.2011, 20:17
Сообщение
#7
|
|
|
Вникающий ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 127 Регистрация: 27.3.2010 Пользователь №: 79 Рулю на:Мапеде |
Я незнаю на 24том такте насос или просто квакуумный клапан, но если клапан то он мог испортится и попускать бензин. Также может при этом течь бензин из вакуумной трубки. Проверяй, я на китайце с этим сталкивался, поменял клапан и все норм:)
|
|
|
|
11.7.2011, 14:48
Сообщение
#8
|
|
|
RSC ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 811 Регистрация: 18.3.2010 Пользователь №: 2 Рулю на:Derbi Boulevard 150 |
Сними трубки с вакуумного клапана, если в спокойном состоянии из него течет бенз - выкинь и поставь новый.
Если не течет, проверь его работоспособность, надень на вакуумную дырку трубку и втяни воздух, если клапан открылся и не закрылся - на свалку. Он должен закрыться если исчезнет разряжение, а не если ты дунешь в него. |
|
|
|
11.7.2011, 14:48
Сообщение
#9
|
|
|
Познавший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 728 Регистрация: 24.3.2010 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 26 Рулю на:Vespa PX200e\Hyundai getz II\VW Жук |
+1 к клапану.
|
|
|
|
11.7.2011, 16:28
Сообщение
#10
|
|
|
Вникающий ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 5.7.2011 Пользователь №: 807 Рулю на:Alpha 72cc |
Всем огромное спасибо!!!
Сегодня - завтра буду разбирать, проверять. А, если что, не подскажете где его у нас в Ростове можно приобрести? И сколько он стоит? Буду благодарен!!! |
|
|
|
11.7.2011, 16:32
Сообщение
#11
|
|
|
RSC ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 811 Регистрация: 18.3.2010 Пользователь №: 2 Рулю на:Derbi Boulevard 150 |
китайский рублей 50-100 в "Омаксе" на Доватора (баннер вверху форума). Позвони узнай. Они там были двух видов, один навесной с тремя трубками, второй ВКРУЧИВАЕТСЯ в бак, т.е. резьба на входе бензина и две трубки.
|
|
|
|
11.7.2011, 17:02
Сообщение
#12
|
|
|
Вникающий ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 5.7.2011 Пользователь №: 807 Рулю на:Alpha 72cc |
о, отлично!!! Я как раз не далеко живу
А это тот который прямо на кольце, там еще сервис? Или тот который дальше по доватора, там квадрики еще продают? |
|
|
|
11.7.2011, 17:28
Сообщение
#13
|
|
|
RSC ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 811 Регистрация: 18.3.2010 Пользователь №: 2 Рулю на:Derbi Boulevard 150 |
Я видел в том, чей баннер у нас висит, но на кольце тоже должны быть. Ты выясни сначала что у тебя за клапан. Например на мой скут ни тот ни другой не подходят, у меня втыкается в бак и затягивается хомутом, мне с ебея пришлось заказывать, т.к. колхозить переходник не хотелось.
|
|
|
|
11.7.2011, 17:51
Сообщение
#14
|
|
|
Вникающий ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 5.7.2011 Пользователь №: 807 Рулю на:Alpha 72cc |
ну, у меня из бака выходит резьба, а на нее накручивается клапан(ключем на 22). Из него отходят 2 трубки.
Да ещё у меня от клапана отходит в бак какая-то "палка" (сантиметров 15). Это что??? |
|
|
|
13.7.2011, 10:04
Сообщение
#15
|
|
|
RSC ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 811 Регистрация: 18.3.2010 Пользователь №: 2 Рулю на:Derbi Boulevard 150 |
фильтр
|
|
|
|
13.7.2011, 17:56
Сообщение
#16
|
|
|
Вникающий ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 5.7.2011 Пользователь №: 807 Рулю на:Alpha 72cc |
Сегодня ходил на Omaks и купил клапан за 70 р. Он подходит один в один!!! Только фильтр покороче чучуть, а так - просто замечательно! Спасибо!!!
С подачей топлива в карб я разобрался. Но вот теперь у меня новая проблема Холостые держит очень плохо на полностью закрученном винте хол. хода. Едет отлично, тяга супер, только останавливаюсь - сразу глохнет. Сегодня полностью прочистил карб (включая запорную иглу) карб клинером. Но все равно даже на работающем движке подтекает бенз из фильтра. Что делать??? |
|
|
|
13.7.2011, 18:15
Сообщение
#17
|
|
|
Познавший ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 573 Регистрация: 1.1.2011 Из: ростов на дону в районе чеховасадовой Пользователь №: 536 Рулю на:Honda dio af 27 |
смотри уровень в поплавковой камере. и обогатитель тоже
|
|
|
|
13.7.2011, 21:23
Сообщение
#18
|
|
|
Вникающий ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 5.7.2011 Пользователь №: 807 Рулю на:Alpha 72cc |
похоже, ура! Я отрыл свой старый, как я думал, не рабочий карб. Переставил жиклеры с нового китайского, и он ожил!!! Бенз не течет, холостые держит, хоть и на почти полностью вкрученном винте холостого хода.
Всем огромнейшее спасибо!!! |
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.10.2026, 18:39 |