IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скутеры, мотоциклы, квадроциклы, шлемы, аксессуары, запчасти. Мотосервис, скутеры, мотоэкипировка. тел. (863) 231-00-48, г. Ростов-на-Дону, ул. Мартовицкого 48
> Подскажите по пластику
серёга
сообщение 11.4.2011, 21:05
Сообщение #1


Познавший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 614
Регистрация: 26.3.2010
Из: Ростов-на-Дону Чкаловский
Пользователь №: 71
Рулю на:Карпаты Honda Lead-90 ЛУАЗ969М ЛУАЗ967М



Подскажите по пластику у кого есть опыт ремонта! Я читал в одной из старых тем что изнутри паяльником впаивается сеточка а есть-ли этому альтернатива??? Может холодной сваркой или эбоксидкой залепить сзади? И чем заполнить небольшие утраченные кусочки величиной со спичечную головку или меньше. Место очень неудобное и сильно изогнутое- около тормоза и указателя поворота на Леаде я пока склеил дихлорэтаном но вижу надо усиливать... Обидно что долбанул не упав на скутере а при замене передних колодок падать начал...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов (1 - 11)
dane
сообщение 11.4.2011, 21:12
Сообщение #2


Думающий что познал
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 454
Регистрация: 23.1.2011
Из: Чкаловский
Пользователь №: 562
Рулю на:Honda Lead



стекловолокно/шкурь/ппаклюй/шкурь/крась
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andreq
сообщение 11.4.2011, 21:34
Сообщение #3


Познавший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 794
Регистрация: 25.3.2010
Из: Батайск
Пользователь №: 58
Рулю на:Yamaha BWS



Покупаешь сетку-ленту в стройматериалах! эпоксидку(намешаешь раствор(пропорции)) потом лепишь ленту с обратной стороны пластика заливаешь раствор который намешал на ленту! перед этим нужно обработать пластик надеюсь знаешь как?
дальше с наружной стороны шкуришь потом шпаклёвкой потом красишь и всё!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
серёга
сообщение 12.4.2011, 9:37
Сообщение #4


Познавший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 614
Регистрация: 26.3.2010
Из: Ростов-на-Дону Чкаловский
Пользователь №: 71
Рулю на:Карпаты Honda Lead-90 ЛУАЗ969М ЛУАЗ967М



Как обрабатывать пластик только догадываюсь так-как раньше таким не занимался никогда и теперь начинаю учится. Я перед клейкой всё вымыл от разной срани дочиста. Я так понимаю что под эбоксидку надо будет зашкурить изнутри краску до голого пластика и обезжирить??? Или ещё что надо??? Раньше я всю пластмассу которую брал дихлорэтан только им и клеил и если возможно снизу приклеивал латку из аналогичного материала и всё было нормально но на скутере почти весь пластик гнутый и пластмасовую латку посто так не приклеить а в моём случае изгиб сразу в нескольких плоскостях и сильно толсто накладывать нельзя иначе поворотник не станет на место
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andreq
сообщение 12.4.2011, 17:27
Сообщение #5


Познавший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 794
Регистрация: 25.3.2010
Из: Батайск
Пользователь №: 58
Рулю на:Yamaha BWS



Цитата(серёга @ 12.4.2011, 10:37) *
Как обрабатывать пластик только догадываюсь так-как раньше таким не занимался никогда и теперь начинаю учится. Я перед клейкой всё вымыл от разной срани дочиста. Я так понимаю что под эбоксидку надо будет зашкурить изнутри краску до голого пластика и обезжирить??? Или ещё что надо??? Раньше я всю пластмассу которую брал дихлорэтан только им и клеил и если возможно снизу приклеивал латку из аналогичного материала и всё было нормально но на скутере почти весь пластик гнутый и пластмасовую латку посто так не приклеить а в моём случае изгиб сразу в нескольких плоскостях и сильно толсто накладывать нельзя иначе поворотник не станет на место

Правильно так обрабатывать и надо только пластик нужно наждачкой доделать что бы замок замыкался из пластика!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Кирыч
сообщение 18.4.2011, 18:50
Сообщение #6


Познавший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 714
Регистрация: 15.9.2010
Из: Дзæуджыхъæу
Пользователь №: 457
Рулю на:Suzuki Avenis 150



А вот такой вопрос, какбэ тоже по пластику: чем-нибудь возможно смыть старую краску? или только зачищать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flat25
сообщение 18.4.2011, 20:26
Сообщение #7


Познавший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 728
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 26
Рулю на:Vespa PX200e\Hyundai getz II\VW Жук



Мелкие косячки можно просто залить эпоксидкой. А трещины, когда маленькие и не удобные, я делал так: пропаивал с обратной стороны паяльником наискось, чтоб части коть чуть чуть держались вместе. Потом разворачиваешь деталь лицевой сторонной, жалом паяльника провожу по месту слома, чтоб появилась бороздка, в эту бороздку заливаю эпоксидку. Советую сделать чуть больше эпоксидки, потом когда будешь шкурить, может и не придется шпаклевать. Да, и если это трещина, то там где она заканчивается, надо просверлить дырочку, чтоб она не ползла дальше.
Я пользовался смывкой для краски. Она для кузова, поэтому очень едкая. Может разъесть пластик, поэтому лучше поискать смывку для бамперов, она не такая ядовитая!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лука
сообщение 18.4.2011, 21:42
Сообщение #8


Думающий что познал
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 362
Регистрация: 25.3.2010
Пользователь №: 66
Рулю на:Honda Cabina



Цитата(серёга @ 11.4.2011, 22:05) *
Подскажите по пластику у кого есть опыт ремонта! Я читал в одной из старых тем что изнутри паяльником впаивается сеточка а есть-ли этому альтернатива??? Может холодной сваркой или эбоксидкой залепить сзади? И чем заполнить небольшие утраченные кусочки величиной со спичечную головку или меньше. Место очень неудобное и сильно изогнутое- около тормоза и указателя поворота на Леаде я пока склеил дихлорэтаном но вижу надо усиливать... Обидно что долбанул не упав на скутере а при замене передних колодок падать начал...

Да место каверзное,я на днях собирал как раз всю эту деталь,можно сказать из фрагментов.Сначала при помощи сетки и паяльника собрал формы,потом проклеил все мест полиэфирной смолой со стекловолокном.На лицевой стороне смолой лучше не пользоваться,шпаклёвка по пластику прекрасно всё скрепляет и хорошо обрабатывается.А вообще без опыта сложновато тебе придётся,терпение нужно железное.Я сейчас лид 90, можно сказать из руин собираю,пластик весь битый,но слава богу всё уже собрал и прошпаклевал-осталось только покрасить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flat25
сообщение 18.4.2011, 21:45
Сообщение #9


Познавший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 728
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 26
Рулю на:Vespa PX200e\Hyundai getz II\VW Жук



У меня кстати тоже родился вопрос. Как воостановить такие элементы пластика как всякие проушины и крепеж для шурупов?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Кирыч
сообщение 18.4.2011, 21:59
Сообщение #10


Познавший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 714
Регистрация: 15.9.2010
Из: Дзæуджыхъæу
Пользователь №: 457
Рулю на:Suzuki Avenis 150



Цитата(Flat25 @ 18.4.2011, 22:45) *
У меня кстати тоже родился вопрос. Как воостановить такие элементы пластика как всякие проушины и крепеж для шурупов?


ну, я допустим крепеж для шурупов восстанавливаю так: вместо разломанного приклеиваю к пластику на холодную сварку пластиковый дюбель
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flat25
сообщение 18.4.2011, 22:05
Сообщение #11


Познавший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 728
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 26
Рулю на:Vespa PX200e\Hyundai getz II\VW Жук



Блин, я что то вообще не догодался. Я делала так, правда один раз. Сетку делал буквой П, припаивал ее низом к пластику, а в во внутреннее пространство насирал эпоксидку. Держиться по сей день!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
серёга
сообщение 19.4.2011, 8:18
Сообщение #12


Познавший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 614
Регистрация: 26.3.2010
Из: Ростов-на-Дону Чкаловский
Пользователь №: 71
Рулю на:Карпаты Honda Lead-90 ЛУАЗ969М ЛУАЗ967М



По поводу паяльника на лицевой стороне и всей остальной обработки так в том-то и дело что не хочется снаружи что-либо делать чтоб вид окончательно не угробить! Я пока склеил собрал дихлорэтаном и несколько дней ездил и издали в глаза не боасается потом конечно опять лопнуло. Не хочется надолго затеватся к отркытию хочу быть на ходу!!! А насчёт дюбеля на холодной сварке это идея но предлагаю чуть изменить: не дюбель сажать а трубку с ресьбой чтоб долговечней было!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.10.2026, 16:26