IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скутеры, мотоциклы, квадроциклы, шлемы, аксессуары, запчасти. Мотосервис, скутеры, мотоэкипировка. тел. (863) 231-00-48, г. Ростов-на-Дону, ул. Мартовицкого 48
> Пропадает искра., 4Т 139 квадроцикл.
TeMa
сообщение 16.3.2011, 15:07
Сообщение #1


Познающий
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 161
Регистрация: 22.3.2010
Из: Новочеркасск
Пользователь №: 9
Рулю на:Honda Dio 34



Собственно имеется такая проблема на 4Т квадроцикле. Лампки кик-стартера на нём нет, только стартер.
Генератор примитивный... 2 катушки и датчик Холла.
Коммутатор и катушка зажигания.
Вообщем когда свеча выкручена с цилиндра, т.е. стартер маслает быстро... искра есть... когда свеча вкручена в мотор, следовательно обороты меньше, то искры банально нет вообще!
Коммутатор менял. Катушку пробовал новую.
Куда копать?????
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов (1 - 10)
-=S@RM@T=-
сообщение 16.3.2011, 18:29
Сообщение #2


Живущий в инете седой Скутер-Сансей
*********

Группа: RSC
Сообщений: 2979
Регистрация: 24.3.2010
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 24
Рулю на:Motoland Vulkan 150



АКБ wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TeMa
сообщение 16.3.2011, 23:05
Сообщение #3


Познающий
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 161
Регистрация: 22.3.2010
Из: Новочеркасск
Пользователь №: 9
Рулю на:Honda Dio 34



Что АКБ?
АКБ сейчас 100А/ч biggrin.gif
Ну так что... подскажет кто нибудь ? Обороты там в принципе нормальные для запуска мотора... но почему искры нет....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=S@RM@T=-
сообщение 17.3.2011, 7:25
Сообщение #4


Живущий в инете седой Скутер-Сансей
*********

Группа: RSC
Сообщений: 2979
Регистрация: 24.3.2010
Из: г. Ростов-на-Дону
Пользователь №: 24
Рулю на:Motoland Vulkan 150



Цитата
АКБ сейчас 100А/ч biggrin.gif
Ну так что... подскажет кто нибудь ? Обороты там в принципе нормальные для запуска мотора... но почему искры нет....

Ого, с грузовика что ли аккумулятор?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
derailer
сообщение 17.3.2011, 8:47
Сообщение #5


Познающий
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 228
Регистрация: 13.7.2010
Из: Ростов/Дон
Пользователь №: 361
Рулю на:steals leader 65cc



Цитата(TeMa @ 17.3.2011, 0:05) *
Обороты там в принципе нормальные для запуска мотора...


не факт. как ты проверял наличие искры? двумя свечами? одну вкрутил для компрессии, а другую на колпак и к железу?
1. я бы глянул на состояние рабочей свечи - мокрая ли она или нет. мокрая - значит карб льет.
2. попробуй завести без фильтра. и не плохо бы брызнуть в карб быстрого запуска (хрень такая на эфирной основе.)

может в обще дело не в искре. как у тебя дела с ГРМ? Болт качества/количества?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TeMa
сообщение 17.3.2011, 23:07
Сообщение #6


Познающий
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 161
Регистрация: 22.3.2010
Из: Новочеркасск
Пользователь №: 9
Рулю на:Honda Dio 34



АКБ с фольца Т4. микробус.

Так вот...
Ту дераилер
Двумя свечами заведомо рабочими. это не свечи 100%
Дело не в свечах, а искре... ибо даже голый броник должен бить искрой в металл... а он 5 раз бьёт и перестаёт.
Карбы и заводка вообще не причём... ребят... на кой фиг его пытаться завести, если искра всего 5 раз бьёт???!!! от 100амперного АКБ!!!!! что же будет с обычным?)))))

Там кстати генератор состоит из двух котушек и датчика холла. сейчас попробовал заменить катушку на генераторе с 2Т старого китаца... на рабочую вообщем, но проверить не успел... вообщем до сих пор принимаются любые предложения и советы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
`*`,.,`*`
сообщение 18.3.2011, 10:02
Сообщение #7


Познающий
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 183
Регистрация: 25.3.2010
Из: Геленджик
Пользователь №: 52
Рулю на:Suzuki Address110



Искра от ёмкости АКБ не зависит. Как там устроено зажигание? Может коммутатор глючит?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TeMa
сообщение 18.3.2011, 20:12
Сообщение #8


Познающий
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 161
Регистрация: 22.3.2010
Из: Новочеркасск
Пользователь №: 9
Рулю на:Honda Dio 34



коммутатор новый.
Генератор старого образца.... который состоит из 2х катушек.... катушка которая отвечает за искру и вторая... которая идёт на зарядку аккумулятора.
Зажигание вроде бы такое же как и на обычном скутере. Датчик холла весит... вроде всё такое же.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
negr45
сообщение 21.3.2011, 14:33
Сообщение #9


Вникающий
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 27.3.2010
Пользователь №: 79
Рулю на:Мапеде



Я както раз два дня убил чтоб победить такую беду. Небыло массы, зеленый провод с катышки должен быть подключен к массе (корпус двигателя) И сразу с полтычка вё поехало;-)

Сообщение отредактировал negr45 - 21.3.2011, 14:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
M@Z@H@K@
сообщение 21.3.2011, 14:37
Сообщение #10


Думающий что познал
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 453
Регистрация: 9.5.2010
Из: Rostov-on-Don
Пользователь №: 224
Рулю на:BMW 535 E34 (Чёрная)



это на моей vente да помню было такое завести пытались незавёлся поташили на буксире а потом negr45 уже сделал из убитой вэнты обалденный скутер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dane
сообщение 23.3.2011, 20:05
Сообщение #11


Думающий что познал
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 454
Регистрация: 23.1.2011
Из: Чкаловский
Пользователь №: 562
Рулю на:Honda Lead



массы нету скорее всего,может напрямую кинешь провод к двигу?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.10.2026, 20:41