IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скутеры, мотоциклы, квадроциклы, шлемы, аксессуары, запчасти. Мотосервис, скутеры, мотоэкипировка. тел. (863) 231-00-48, г. Ростов-на-Дону, ул. Мартовицкого 48
> Как перенастроить 2т карбюратор!
Andreq
сообщение 23.9.2010, 19:53
Сообщение #1


Познавший
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 794
Регистрация: 25.3.2010
Из: Батайск
Пользователь №: 58
Рулю на:Yamaha BWS



Вообще интересует как он настраивается! с 4т знаю а с 2т в первые! статьи в нете не нашел!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
-=[GEL]=-
сообщение 24.9.2010, 12:39
Сообщение #2


RSC
*********

Группа: RSC
Сообщений: 3112
Регистрация: 24.3.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 38
Рулю на: мухе



Он настраивается долго и геморойно. Холостые понятно как настроить. Потом винтом качества регулируется смесь на холостых. Покрути его, добейся максимальных холостых оборотов, затем снизь их винтом регулировки холостых, и снова покрути качество пока они не поднимутся.
Затем поднятием иглы регулируется смесь на средних оборотах. Точнее до 2/3 газа. Ее надо регулировать по цвету нагара. Он должен быть коричневый, кирпичный. Если он белый или кофейный (с молоком), то иглу нужно поднять. Для этого регулировочную шайбу на ней нужно опустить. Если нагар черный, то иглу опустить.
Далее - жиклер. Он подбирается с помощью чутья, опыта и *баной матери. Он регулирует смесь на полном газу, и сбивает регулировки всего остального.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.10.2026, 13:01