подобрать поршень 125-150сс, ректальной хирургии псто Опции

[malaxit]

В общем, серьёзный вопрос, котаны:
На скутере gilera runner 125 vx (2006, 4 такта) закончилась поршневая. Вот прям совсем закончилась, год назад мерял компрессию, было 10.5 очков (из-за высокой степени сжатия, видимо), сейчас раскидал поршневую - полный капут, у колец зазоры 1мм, у поршня-цилиндра 0,3 мм. Соответственно, надо менять. Поискал-посмотрел варианты:
1) На заказ 125сс цпг оригинал - 8 тыр на всё про всё. Ремонтный поршень - 4 тыр
2) На заказ+бу 200сс + распредвал + конечная пара редуктора - 15 тыр на всё про всё. Меня полностью устраивает скорость и расход 125сс, но 200сс потом можно проще и выгоднее продать.

На волне этого в голове родился третий вариант: поискать поршень чуть большего диаметра со схожими параметрами, расточить под него цилиндр (благо, обычный чугуний), приладить. Может получится сильно дешевле по цене и ничуть не хуже по качеству.
Параметры поршня оказались такие:
диаметр: 56.95 мм
высота: 45.88 мм
компрессионная высота: 23,65 мм
диаметр пальца: 15 мм
смещение оси пальца: примерно 1,3 мм
максимальная глубина циковок: 2,85 мм



Вопрос к уважаемой публике такой: с чего можно взять поршень на замену? Диаметр нужен порядка 57-60 мм, диаметр пальца - не больше 15 мм. Циковки, в принципе, могу и сам напилить фрезой, лишь бы толщина "лужи" позволила. Просмотрел поршня с 125-150сс мопедов и моциков, пока самый подходящий - с хонды sh 150i (13101-KGG-911), стоит 1200 руб. в экзисте, доставят за неделю - ну другое ж дело по сравнению с этими европейцами. Но там поршень надо дорабатывать, от чего хочется уйти - заводской точности явно не добьюсь, ресурс будет меньше.

В тему приглашаются опытные ректальные хирурги, род этих занятий я понимаю - делаю более ради интереса, чем ради выгоды, на чём ездить у меня есть. Советовать "махнуть колечки" не надо, так чинить не привык. Не найду хорошего варианта - спокойно куплю новые запчасти и их поставлю, проблемы нет.
Ещё приветствуются адреса и явки нормальных разборок по европейским мопедам в ЮФО - я что-то не нашёл, в маскву звонил - бестолку, там только деньги считать умеют.

[malaxit]

Нет, на поршне хонинговки нет, бывает антифрикционное покрытие и в отдельных случаях поверхностная закалка. Эллипсность на токарном станке легко делается. Колечки можно просто немного подточить с краю, тем самым увеличив зазор. если надо, на меньший диаметр их даже прокатывают в вальцах.