капремонт af34 Опции

[malaxit]

Добрый день!
Подскажите такой вопрос: стоит с прошлого сезона dio af34 с выезженной поршневой, компрессия 6,2 атм. Хочу сделать капремонт с минимумом времени (денег на нормальные запчасти не жалко, тунинх приемлем минимальный без понижения ресурса) . Подскажите какие операции нужно произвести. Мой план:
0) всё почистить и сменить технические жидкости.
1) расточить цилиндр под ремонтный поршень. Где купить ремонтный поршень не китайский? Есть смысл ставить 62cc?
2) прожечь и прочистить выхлопную трубу.
3) отдефектовать и поменять вариатор. Где купить щёки и грузы вариатора нормальные? Есть смысл ставить спортовариатор?

Скутер прошёл где-то 30кк, без садизма и гонок. С коленом, подшипниками и сальниками нужно что-то делать? С лепестковым клапаном нужно что-то делать? С маслоподачей нужно что-то делать?

BTW, скажите тепловой зазор для 50сс и для 62сс оптимальный при растачивании.

Сообщение отредактировал malaxit - 11.2.2014, 10:20

[endraum]

Вариатор можно китайский "тунинг" марки DHL поставить, стоит рублей 400-500, вполне себе нормальное качество, правда один раз лопнула тарелка (ну или хз как оно называется, обратная сторона, которая стальная) но это мелочи жизни, ибо ее вообще менять не обязательно, стоковая прекрасно подходит к этому вариатору. Это хоть и китайский "тунинг", но реально благоприятно на разгон влияет.